鄂州市城市规划勘测设计研究院 湖北省鄂州市 436000
摘要：在我国建设事业当中，道路工程项目占据关键性地位，不断强化其施工质量不仅能够促进经济的发展，同样为构建社会主义和谐社会提供了有力的保障。其中，道路规划勘测是道路工程项目施工中的重点，关乎工程项目的施工质量与工程造价。现阶段，原有道路规划勘测难以与现代道路建设的需求相适应，所以，将数字地图技术引入其中，借助现代化科学技术对道路规划勘测的质量予以完善和优化，确保道路工程项目施工建设的顺利，在规定期限内完成施工任务。
关键词：数字地图；道路规划勘测；应用；研究
一、道路规划勘测中的数字地图应用状况
道路工程项目在实际施工建设的时候，道路勘测的作用不容小觑，必须全面提升道路勘测工作的质量，才能够强化工程项目施工工期与造价等多个方面的科学性。现阶段，大部分道路工程项目的空间距离相对较长且地形具有复杂性特征，因而影响道路规划勘测的因素也随之增加，致使道路规划勘测工作的难度提高[1]。在这种情况下，传统道路规划勘测的方法难以与当前道路工程项目建设的需求相适应，所以一定要灵活运用现代化技术，以实现道路规划勘测质量的全面提升。
数字地图被广泛应用在实践过程中，能够详细且完整记录地形与地质信息，不断完善并更新数字地图数据库，通过多样化途径彰显出来，以实现道路规划勘测规范化发展，进一步增强规划勘测工作的质量与效率。通常来讲，数字地图当中公路地形图的使用频率最高，能够将勘测道路以后的结果以电子档案的形式呈现出来，有效地强化了勘测结果的形象性以及具体性。通过重复性地利用与适当地调整，还会直接强化道路勘测结果准确程度[2]。另外，在勘测并规划道路的过程中，需对道路工程的CAD技术予以综合运用，进而将不同的线路绘制出来，对于各种类型的数据信息进行修改，确保全面共享测量数据以及其他行业数据信息，基于长期保存的情况下为后期校核工作的开展提供必要的参考依据。
二、道路规划勘测中的数字地图应用
文章以某市A至B的二级公路，即 段为研究重点，与海地道路辅助设计系统相互结合，重点阐述了数字地图在道路规划勘测过程中的具体运用，以下将深入探究。
（一）道路路线平面规划
所谓的路线平面规划，具体指的就是路线在大地投影面中的几何线性设计，也被称作是道路选线设计。原有的选线工作并不完善，一旦选线设计工作人员未充分了解路线经过地形与地貌，将直接影响选线工作的效果，严重的还会返工作业，致使设计周期与经费不断增加[3]。但可借助数字地形图开展道路选线工作，并整体把握大局，而且通过线路CAD软件能够实现局部的放大与整体缩小目的。除此之外，在三维动态观察器的作用下，可以全面观察三维各视点与视角，进而为观察者提供更明显的三维立体感，增强视觉冲击力。而数字地形图不仅能够提供三维地面模型，同样可以提供二维地表地物分布的状况。在CAD文件格式之下，可以全面分离地表地物不同的图层和三维地形等高线图层，而观察人员则能够充分考虑实际需求对某图层进行选择亦或是关闭，确保视觉效果的有效增强。
只有视觉效果理想才能够保证选线的合理性，明确路线起点、中间点与终点，在道路辅助设计系统的作用下完成曲线要素的合理设置与计算，完成路线图的实时绘制。在此基础上，充分考虑所绘制的路线图可以有效调整曲线要素，以保证与设计要求相吻合，确保设计工作的合理性[4]。
以某市A至B的二级公路工程为实际案例，在公路辅助设计软件的作用下，即可得出 周边的平面图，如图一所示：
图一 A至B的二级公路 里程周边公路路线的平面图示
（二）纵断面数据的采集以及设计
在道路规划工作过程中，路线纵断面的设计十分重要，同样也是不可或缺的设计环节。采用传统纵断面的设计方式需进入到施工现场展开实地测量工作，并借助道路CAD系统展开设计，但在采集数据信息方面的速度相对较慢，需要消耗极多的时间，甚至还会受到天气因素的影响。在海地道路辅助设计系统的帮助下，具备自动内插纵断面的地面线数据能力，对数据文件予以全面保存，最重要的是能够拖动纵断面，确保设计工作更为智能与人性。在明确路线平面线形的基础上，即可在公路辅助设计软件中输入平面线形起点、重点与平曲线要素等内容，进而在数字地面模型当中，自动化地将需要的地面数据信息内插至路线纵断面中，完成纵断面设计的任务[5]。通过对此方式的应用，使得数据采集的速度明显提高，天气因素的影响程度不大。
在数字地面模型中内插纵断面地面线数据，不仅能够达到路基最小填土高度，同样可以达到构造物的设计标高。充分考虑我国的规范与标准要求，尽可能使设计线降低，以免出现深挖高填的情况，减少占据农田的现象，确保行车的安全性。在设计纵断面的基础上，即可对纵断面设计图进行绘制，以 段为例，其纵断面的设计图如图二所示：
图二 段纵断面的设计图示
（三）横断面数据的采集以及设计
横断面设计的传统方式就是水准与皮尺，贯彻落实实地测量工作，并且在道路CAD软件当中输入相关数据信息。但是采用传统的方式来采集数据信息速度缓慢，需要消耗大量时间，也很容易受天气因素影响。
而通过对海地道路辅助设计系统的运用，因其支撑内插横断面地面线的数据功能，且可以对数据文件予以全面保存，所以设计完成路线平面线形与纵断面的基础上，系统本身即可按照设计的桩号，自动化地内插路线两侧固定范围之内的地面线数据，并且在设计中予以有效地应用。这种方式最明显的优势就是能够迅速采集数据信息，立即采集数据信息并完成输入任务[6]。
综合考虑此公路工程项目的可行性研究报告与公路工程项目的技术标准要求，确定以二级公路为标准，将路基的宽度设置为10米。而标准的横断面形式则选择成 。在此段公路中选择使用了沥青混凝土路面，而图三表示的是标准路基的断面设计：
图三 路基标准横断面示意图
结束语：
综上所述，通过上文研究与分析可以发现，数字地图技术在道路规划勘测中的作用十分重要，与实地勘测规划相比优势明显，能够确保道路工作人员对路线的走向予以全面把握，为选线的合理性提供了保障。除此之外，支持纵断面与横断面地面线内插，进一步实现了地形数据采集效率的提升，节省人力与物力之处，促进了道路规划勘测工作的顺利开展。
参考文献
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论文作者:游涛,祝正勇
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第29期
论文发表时间:2018/3/7
标签：道路论文; 纵断面论文; 数字地图论文; 数据论文; 内插论文; 横断面论文; 路线论文; 《建筑学研究前沿》2017年第29期论文;