摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，铁路行业发展也尤为迅速。铁路行车组织是我国铁路行车信息化的建设过程中重要的组成部分，只有设定科学严谨的铁路行车计划，才能够有效推动我国铁路信息化的建设进程。基于此，本文主要对相关问题进行分析，以供参考。
关键词：铁路行车组织；调度；策略
一、铁路列车运行调整的原则
为了有效保证列车行驶的稳定性和安全性，应当遵循相关的调整原则，应结合当下列车行驶的路况以及自然环境等综合影响因素，系统地调整铁路运行的计划和路线，进而能够有效提升铁路列车行驶的有效性，合理降低列车运行的资金和人力成本，并且进一步满足旅客的使用需求。通常情况下，铁路行车进行调整的过程中会出现晚点、提前等时间方面的问题，在同级列车的行驶安排上，应当安排正点列车出行，晚点列车后行的原则。根据列车出发的时间顺序依次安排列车的出发时刻。值得注意的是，对于一些具有特殊情况的列车，也可以视情况安排优先出行。在高级列车和低级列车同时运行的过程中，应当坚持低级列车不耽误高级列车出行的原则，保证高级列车不受相关情况的影响。在列车自身运行的过程中会受到各种因素的影响，在需要调节列车运行流程的情况时，需要注意不能够让同级列车进行越行。应当在保障损失成本最低的前提下，实现列车的稳定运行。当列车运行的路线发生变化，也应当对相关列车进行调整。调整人员和机构应当具备机动处理突发事件的能力，在短时间内根据当下出现的问题进行综合性地考虑，确保将恶劣的影响降到最低，认真梳理众多列车的出行情况和行驶进程，进而采取合理有效的配置计划。
二、目前铁路行车组织调度管理存在的问题
1、行车调度员的综合素养不过关。铁路运行过程中，行车调度员的业务水平直接影响调度管理工作的效率。随着我国新线路的开通以及旧线路规划等措施的实施，铁路行车调度工作比以往更为严苛。铁路系统的快速发展，调度工作队伍不断壮大，导致速成培训成为调度人员的首要选择。如此一来，新上岗的调度人员在工作态度、工作效率以及实践经验等方面急于求成，并没有充分掌握技能，业务水平明显不足，很容易出现错误，给铁路行车安全埋下隐患。
2、铁路行车调度人员的工作强度较大。调度人员除了工作时间较长，还要处理工作期间产生的各项信息，通过分析和判断，输出正确的调度指令，工作压力很大。久而久之，调度人员很容易对工作产生厌恶情绪，严重影响行车调度的准确性，不利于铁路行车的安全。
3、环境因素的影响。环境因素具有客观影响性质，对于人为操作以及设备设施都会有影响，这种因素不可控且不确定，具有突发性以及破坏性。例如在高温或寒冷的环境中，人员会产生烦躁的情绪或是行动缓慢的操作，作业时也很有可能导致分心、注意力不集中，极有可能发生意外，导致操作不当。而设备长期暴露在外界环境中时就会产生磨损、腐蚀或是破坏，导致设备、设施无法正常运行。尤其是遇上暴雨、冰雹、泥石流等极端天气时，这种不可抗破坏也是无法完全避免的。
三、优化铁路行车组织调度管理的策略
1、建立健全行车管理制度和行车管理体系。需要不断开展体系化的行车调度活动，加强铁路资源的合理利用与妥善配置。随着我国铁路技术的不断发展，高铁建设水平和建设质量越来越高，已经成为当前人们出行最主要的选择方式之一，铁路部门需要结合高铁建设需求以及未来发展模式，逐渐完善高铁调度制度，将多层次的行车调度技术融入现行高铁行车调度活动中，提高调度效率，保证调度质量 。
2、突发情况下的调度策略。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当铁路行车时突发安全事故，铁路行车调度人员应当有效对当下发生的情况进行处理和调整。正在行驶的长途列车和高级列车按照固有的路线进行行车，低级列车则应当在保证高级列车和长途列车能够顺利行驶的基础上，选择迂回路线，降低对长途列车和高级列车的影响，其余相关车辆禁止提前发车。高级列车能够享受一定的优先待遇，保证列车和乘客能够尽量不受相关因素的影响。列车等级分配标准如下：本线列车等级高于跨线列车；正点列车等级高于晚点列车；客运列车等级高于货运列车。在列车运行的过程中应当按照列车的等级进行相应地整合和规划，保证乘客的生命健康和财产安全不受影响。
3、建立健全的管理制度，强化外部监督。针对调度指挥安全工作问题，要从制度入手，建立健全的管理制度，避免出现由于制度不规范引发的调度指挥管理问题，加强外部监督与管理，促使调度指挥工作规范化发展，要以调度命令为控制点、以安全信息为关键点、以施工组织为着力点，确保调度安全有序。特别要卡死非正常情况下的列车放行条件，接到任何危及行车安全的信息后，现场情况难以判明时，要坚决拦扣停列车，做到宁可错停，决不盲行。要基于当下的铁路运输情况，根据两万吨、万吨、普列及其他列车的实际情况对原有的管理制度进行调整，严格规范调度指挥人员的工作行为，促使其在工作过程中提供明确的制度参照，规范调度指挥人员的工作行为。此外，还要明确工作准则，制定领导部门的工作规范，建立相关制度，从整体上提升整体调度指挥安全工作水平。
4、增强铁路人员管理。人员有序管理是加强铁路安全运行的重要保障措施，包括提升工作人员的工作态度、提升工作人员的安全意识、加强自身的工作能力以及建立合理的人员安全体系，这些都是保障铁路安全行驶的关键性因素，也是使铁路安全管理更加规范化、系统化以及专业化的有效措施。此外还要加强铁路企业的文化建设，树立正确的价值观、事业观，让员工能够在积极向上的氛围中，通过工作不断提升个人满足感与成就感，提升工作效率与质量。
5、规范调度指挥工作流程，促进行车调度规范化发展。充分认识调度指挥规范操作的重要作用，规范调度指挥流程，从而提高工作效率，促进调度指挥规范化发展。建立较为全面的指令体系，形成一套标准、完整的指挥指令模板，让调度指挥人员根据模板开展工作。此外，还要强化外部监督，严格进行调度指挥监督管理，严惩违规人员，促使调度指挥人员能够自觉遵守规定，自觉使用模板，提高调度指挥效率，解决当下的问题。
6、需要不断加强先进调度技术的引入与融合。从目前来看，我国行车调度技术与发达国家相比仍然存在一定的差距，在技术引进过程中过度侧重于列车建设技术与运行技术，相应的铁路调度技术比较落后，无法满足铁路运输系统飞速发展的需要。所以，必须要加强核心铁路调度技术的研究与引进，结合铁路运输系统的实际特点，构建多层次全方位的行车调度系统，并建立起相关行车调度制度，保证行车调度活动能够顺利有序进行。
结束语
为了保障铁路行车运行的高效和安全，需要优化我国铁路管理体系，提高铁路工作人员的安全意识，重视铁路调度的作用，及时解决铁路运行过程存在的问题，在铁路行车调度指挥中，不断规范调度指挥命令，保证调度指挥的安全性和有效性，推动我国铁路运输事业的可持续发展。
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论文作者:马锐
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/14
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