摘要：随着建筑施工结束，塔吊拆除方案的编写和实际过程中的控制显得尤其重要，本文对塔吊拆除过程中需要注重的几个主要事项进行探讨和分析。
关键词：液压装置；附着；顶升降节；平衡
1 引言
FZQ1650 型附着自升塔式起重机是“FZQ 型附着自升塔式起重机系列产品”的升级产品。整机主要组成部分包括：底架、塔身、顶升套架、承座、前机台、后机台、人字架、起重臂、变幅机构、主起升机构、副起升机构、回转机构、附着装置、液 压顶升装置、标准节引入装置、安全防护装置和电气控制系统。本文根据某项目部塔机拆除实例，探讨总结塔吊拆除过程中需要注意的事项。
2 塔吊拆除注意事项
2.1主卷扬抽绳
由于主起升卷扬机为双卷筒结构，钢丝绳长度达到1425米，且两头均锁死在卷扬机两侧，为降低地面抽绳的工作量，降节前需将主起升吊钩放至地面，主卷扬机两卷筒仅预留3圈钢丝绳。将一侧钢丝绳锁至塔吊臂杆根部，解开该侧卷扬机钢丝绳压板并抽出钢丝绳盘放在臂杆根部。将主钩回收至臂杆头部，使多余的钢丝绳盘卷在另一滚筒，拆除主臂时将此钢丝绳固定在臂杆根部，卷扬机反转缓缓抽出所有钢丝绳盘放在臂杆根部，钢丝绳和臂杆同时吊出。
2.2液压顶升系统调试
液压泵站电源接入确保相序正确。冬季施工时，打开泵站加热器15分钟，液压油预热后空载试验顶升油缸伸缩来回两次，查看油缸伸缩是否同步。检查液压顶升系统油管接头连接是否完好，油管表面无破损渗漏现象，油量及油质是否符合要求。
2.3标准节引入装置安装调试
标准节引入装置主要由导轨梁、引入小车及定滑轮组、动滑轮组和辅助卷扬机组成。停置状态下，吊钩与引入小车用销轴连接在一起。引入装置应在使用前进行负荷试验，检查辅助卷扬机固定、制动、钢丝绳卷绕等情况，试验合格方可投用。试验荷重应不低于塔机顶升作业时的最大起吊重量。辅助卷扬机要求容绳量约 400m， 绳速不大于 16m/min。钢丝绳要求安全系数不小于 6，使用前应检查钢丝绳无断丝、磨损超标等缺陷。现场使用 10t 卷扬机及导向滑轮、地锚绳、卸扣等均必须满足受力要求。
2.4顶升降节过程控制
降节前将起重臂转至标准节引出方向，锁定回转驱动机构，大钩作业半径控制在50m，副钩配重1.1t，保证前后力矩平衡。检查套架支承滚轮间隙，一般为 3-5mm为宜。拆开承座与塔身之间连接抱瓦及登机电梯的标准节。升出油缸使顶升横梁支撑可靠卡入顶升耳板支座孔内，开动地面卷辅助扬机放出适量钢丝绳 将标准节引出套架放置地面，拆除的抱瓦必须原配对组合，不得混配。
塔吊标准节引出过程示意图
2.5附着拆除
由于在进行顶升降节的时候，附着支撑影响顶升套架的下落，需提前在附着销下方搭设脚手架，间隙处喷洒除锈剂，进行附着支撑的拆除。附着装置包括附着撑杆和附着连接座（图3）。 附着撑杆共三根，两短一长，安装时两短在两侧，一长在中间，中间的附着撑杆有两个安装方向可供选择。附着撑杆两端均为关节轴承，旋向一正一反，方便附着撑杆在 安装后调整长短，附着撑杆安装时允许有上或下 3°的倾斜。 附着连接座有两个，是固定在附着体（或者是附着梁）上并与附着撑杆相连接的一个部件。每个附着连接座上有两个销轴孔，外侧大孔连接安装两侧附着撑杆，内侧小孔连接安装中间附着撑杆。由于塔吊长时间在高负荷下作业运转，塔身必定承受着很大的扭紧力和弯曲应力，当附着拉杆销打掉时，塔身会在一定的范围内持续较长时间的轻微晃动，必须在拆除附着前将回转下方承座与标准节抱瓦连接好。
2.6起重臂拆除
起重臂拆除前必须计算好重心，否则会造成构件倾斜不平衡，对吊装机械形成冲击。
计算可得重心X=693354597/20694.5=33.5米。
钢丝绳计算：根据现场钢丝绳情况，钢丝绳选用直径为32mm，抗拉强度为1760N/mm²的钢丝绳。
Pp=0.3δd²
其中：Pp--钢丝绳破断拉力
δ--钢丝抗拉强度，取1760N/mm²
d--钢丝绳直径
则：Pp=0.3*1760*32*32=540672N≈54.1t
现场安全系数取8。
则每股钢丝绳受力S=54.1/8=6.76t＞20.88/4=5.22t 故选取直径32mm钢丝绳满足施工条件。
起重臂拆除时可通过预先在起重臂根部上、下各用一只 3 t 手拉葫芦拉紧，以防起重臂打出固定轴销后窜出，同时起重臂两端应拴牢溜绳，保障起吊后在回转的过程中不碰撞吊车臂杆和其他建筑物。臂杆地面摆放时全长范围内其支撑点不得少于 6 个，且每个支点均应垫好受力，防止吊臂因受力不均变形或倾倒。
2.7人字架拆除
本案例采用350吨履带吊，一对直径为24mm、长16米的钢丝绳8股拴在人字架头部变幅滑轮横梁上，注意所栓点必须对称分布，以免在吃力时受力不均，指挥350吨吊车起升直到人字架后撑杆与机台连接销轴可以打开为止，将机台与人字架后撑杆连接销轴打开。指挥吊车转杆、升臂将人字架调整到如下图所示接近90度方向，使用两个5吨手拉葫芦连接人字架根部与起重臂机台销轴耳板，将倒链调紧。注意观察人字架前撑杆与机台连接销轴情况及350吨履带吊受力情况，当吊车负荷达到19.9吨时开始打销轴，过程中适当调整倒链松紧和350吨履带吊高低，确保销轴方便打出。注意吊车负荷不得小于人字架的自重19.6t,以免销轴打出后人字架突然下降插入机台沟槽内拿不出来。销轴打出后调整手拉葫芦和吊车高低，直到人字架呈自由悬空状态。过程中注意350吨履带吊配合，避免人字架与350吨履带吊臂杆及建筑物有干涉现象发生。
小结
通过上述实例分析，提出了拆除注意事项，理清了75t塔吊拆除时解决问题的思路，丰富了作业预案。提高工作效率的同时，更是解决了拆除时可能存在技术的难题，排除了不安全隐患。
参考文献
[1]《中华人民共和国特种设备安全法》 主席令4号.
[2]《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电 DL5009.1-2014.
[3]《FZQ1650塔吊使用说明书》.
[4]《塔式起重机安全规程》 GB5144-2006.
[5]《350t履带起重机说明书》.
作者简介
毛志正 工作单位：山东电力建设第三工程公司 职务：机械专业工程师。
论文作者:毛志正,朱文超
论文发表刊物:《电力设备》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/13
标签：钢丝绳论文; 重臂论文; 撑杆论文; 塔吊论文; 卷扬机论文; 机台论文; 人字论文; 《电力设备》2018年第20期论文;