摘要：从当下我们国家的实际情况来看，社会经济状态以及科学技术正在以十分迅猛的速度进步和发展，在这一背景的影响之下桥梁工程的建设数量正在持续不断的增加，而在此基础之上，桥梁工程项目的耐久性就一定要做出更好的保障，不可以在规定的年限之内出现严重问题，如果一旦在规定的年限内桥梁工程在耐久度方面出现了问题，那么就必然会对我们国家桥梁行业的整体发展造成影响，对设计工作的进一步加强造成阻碍，在全社会引发恶劣影响。本文以桥梁工程设计中的耐久性为出发点，对桥梁工程设计所需要遵循的根本原则进行了研究与分析，并在此基础之上提出了相应的优化方案，希望能够为相关行业做出贡献。
关键词：桥梁工程；耐久性；设计原则
一、对桥梁工程设计过程中耐久性方面造成影响的具体因素分析
从桥梁工程自身的情况来看，对于其设计过程中耐久性方面的一些问题已经研究了很长一段时间，但是因为从过去一段时间至今所固有的传统体系以及检测指标始终没有改变，正因如此在桥梁工程的耐久性方面的相关研究依然没有显现出十分优异的成绩，这就使得在未来的一段时间内桥梁工程的设计以及施工工作需要承担较高的压力。而笔者在研究以及不断实践中体会到，在实际进行桥梁工程的设计工作过程中，如果以加强耐久性为根本条件来开展，那么具有十分优秀的积极意义，可以为桥梁工程建设行业的进步起到有力的推进，应该首先对可能会为桥梁工程耐久程度在成影响的相关因素进行详细的分析，并以此内容作为研究的出发点，进一步明确桥梁工程项目设计过程中的一些基本原则以及重点问题等，再以此为基础选择与其对应的有效应对措施和新型技术方案，相信通过这一方式能够不断加强桥梁工程的耐久能力。
笔者将过去一段时间的实践经验以及目前我们国家桥梁建筑行业的施工标准进行相互结合，可以得出对桥梁工程项目耐久能力造成影响的几点主要因素主要体现在如下几个方面：首先就是桥梁工程的内部因素。从根本上来讲，桥梁工程耐久性方面的设计可以将施工能力有效的表达出来，其内部因素对桥梁稳定能力造成的影响还是相对较大的，其中主要包括桥梁整体架构类型、对于施工材料的使用方法以及对于各种施工材料的选择等等。其影响因素相对十分繁杂，并且每一类影响因素对于桥梁的稳定程度来讲都有着与其对应的作用，如果没有通过科学合理的方式对其进行掌控，那么很可能会对桥梁工程的耐久程度产生负面的影响。第二点对桥梁工程耐久能力造成影响的因素为外部因素。通常情况下来讲，对桥梁工程耐久能力造成影响的外部因素主要为外部环境因素，其中主要包括工程当地气候、地质情况以及水文信息等等，与此同时还受到当地天气条件以及季节变换方面的影响。从最近几年的实际情况来看，当下桥梁在实际应用的过程中存在着大量的超载问题、使用过度的问题以及日常维护不科学问题，这些人为的因素也逐渐发展成为对桥梁工程耐久能力造成影响的外部因素。
二、桥梁工程项目设计过程中加强耐久能力的基本设计原则
笔者在研究过程中对桥梁工程设计过程中对耐久能力造成影响的具体因素进行了深入的分析，从中了解到客观角度上对其耐久能力造成的影响较大，不管是在工程的内部还是外部，都存在着需要深入研究才能够克服的问题。当下我们国家的桥梁工程所应用的设计方法以及相应的施工方法已经具有了较高的先进性，但是怎样做到将其科学性有效的发挥出来是当下研究的重点项目。本文的研究认为，如果想要以耐久能力作为基础来进行桥梁工程的设计，那么就必须要在各方面工作之中做出全方位的梳理，并且进一步明确工程设计的根本原则，以此为基础对桥梁工程的设计工作提供相应的参考，以此来提升桥梁工程的耐久能力。
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（一）要确保整体架构设计的科学合理性
从根本上来讲，桥梁工程在进行设计的过程中必须要遵循耐久性的根本设计原则，如果想要确保在我们国家的桥梁工程设计之中全方位的将该设计原则进行深入贯彻，首先就必须要保证桥梁工程的整体架构设计的科学合理程度，只有通过这样的方式才能够为后续的一切工作提供更加优秀的保障，降低错误施工方式以及施工过程中出现偏差问题的概率。在保证桥梁工程设计整体架构的科学合理程度，可以从以下几个角度着手：首先，在桥梁工程设计工作的初期阶段，应该依照项目施工地点的具体特征进行深入研究，至少要针对性的拟定出两种方案，最佳方式是拟定出两种以上的方案作为备用方案，运用新型科学技术，在计算机中运用三维模拟软件程序，将图纸之中的相应数据录入到程序中，通过这种方式能够更加直观的观察整体架构设计中桥梁工程耐久能力的实际状况。在上述工作进行过程中，主要目的是对桥梁工程整体架构的耐久程度进行针对性的综合研究，而并不是仅仅以其中的某一个指标为基础进行分析。其次，在结构设计选定以后，不能直接将其落实到具体工作中，而是要针对选定的结构进行深入探讨，观察其是否具有漏洞、不足，从而在其中进行弥补，还要设计出相应的辅助施工方案，确保结构的耐久性，完全复合桥梁本身，达到较高的水准。
（二）保证桥梁工程的可检查性以及可维修性
无论施工技术多么先进的桥梁工程都无法保证永远处于稳定的状态，正因如此，如果想要基于耐久性来进行桥梁工程的设计，那么就必须要确保其具有较强的可检查性以及可维修性。第一点，桥梁工程在实际展开设计的过程中，应该对日后检查工作的方案做出分析，确保不为检查工作增添困难。比如在进行桥梁工程设计时，在保证质量的基础之上预留出一些空间，以此来作为检查点，降低过去所使用的传统作业方式存在的危险性，提升检查工作的方便性。第二点就是确保其具有可维修性，这一点主要是指如果桥梁在不断应用的过程中产生了损坏问题，可以在第一时间对其做出有效的修复。当下为了进一步提升桥梁工程的耐久能力，选择了很多特殊材料，虽然说进一步加强了整体性能，但是如果运行过程中出现了问题，那么对其进行更换以及修复时就会有较高的难度，因此就必须要加强桥梁工程的可修复性。
（三）确保设计合理性，保证工程施工效率
在实际进行桥梁工程的设计过程中，不单单需要重视整体质量达到相应标准，同时也应该注重工程施工效率，否则很难满足当下社会发展的实际需要。正因如此，在桥梁工程耐久性的设计之中一定要坚固合理性的设计理念，与此同时要使其能够在实际施工过程中有效落实，而并不是仅仅局限在理论方面。比如，当下有部分桥梁工程在设计过程中为了降低截面的实际高度，从而达到节省施工材料、降低自重的效果，过于注重截面的轻型化，没有考虑到整体的质量，在整体构造的要求方面只是达到相关标准的下限，这对于桥梁工程的耐久性来讲有着十分不利的影响。
三、结束语
本文主要对桥梁工程设计过程中加强耐久能力的根本设计原则进行了分析与讨论，从当下的实际情况进行分析来讲，我们国家有绝大部分桥梁工程的设计都能够将加强耐久性的根本原则进行深入的贯彻落实，并且在最终的指标方面也都可以达到设计中预先期待的效果。在未来一段时间的发展之中，应该对桥梁工程耐久能力以及设计方法进行更加进一步的研究与分析，从而确保桥梁工程行业的发展，为全社会的进步与发展做出贡献。我们有理由相信，在今后桥梁设计行业的发展过程中，对于设计之中耐久性的根本原则会得到更加具体的发展，并且各个方面工作在实际执行过程中也会得到更进一步的保护。
参考文献
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[3]胡娜.公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(06):243-244.
论文作者:覃耀柳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/5/14
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