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摘要：在道路桥梁施工当中，尤其需要对使用年限以及承载负荷等给予高度关注，从根本上确保道路桥梁工程的建设质量。论文分析道路桥梁工程常见病害处理的意义，介绍道路桥梁工程常见病害及其施工处理技术，给相关工程提供参考。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工；处理技术
引言
国民经济的不断增长在一定程度上推动了人们生活水平的提高，在此背景下，机动车的数量有了很大的提升，这在根本上增加了道路桥梁的压力，所以为了有效确保道路桥梁工程建设的安全性，在建设方面给予了较高的要求。本文就道路桥梁工程的几种常见病害及其相应的施工处理技术进行简单的介绍和分析。
1公路桥梁工程中的常见病害
1.1裂缝问题
在公路桥梁施工中，桥面铺装层很容易出现裂缝，这主要是因为在公路桥梁施工中，由于温度及超荷载等因素的影响使得水泥混凝土桥面铺装层出现不同程度的损害，进而引发裂缝的生成。在公路桥梁施工中，桥面铺装主要采用水泥混凝土，基层主要采用半刚性材料，该材料在提高强度和承载能力方面有着显著效果，但是对于温度变化较大的区域来说，很容易导致结构内部应力失衡，进而产生裂缝。尤其是对于高速公路来说，温差变化较大，会使半刚性材料载荷能力下降，导致裂缝的生成。另外，路面和桥面在荷载压力增加的情况下，也很容易产生裂缝。尤其是在车辆行驶过程中，由于超载现象使得路面受到较大的挤压和磨损，出现凹陷，并随着时间的推移逐渐形成不同程度的裂缝，带来安全隐患
1.2腐蚀断裂问题
公路桥梁建设中，钢筋是其最为重要的原材料，通过钢筋混凝土结构的应用能够保证行车安全。在钢筋混凝土施工过程中，钢筋是包裹在混凝土结构内部的，一旦受到外界不良环境的影响，将使混凝土结构出现裂缝，外部水分会随着裂缝流入结构内部，进而对钢筋带来腐蚀，威胁公路桥梁的使用安全。再者，如果在施工过程中，使用含硫成分的外加剂，就会加剧钢筋腐蚀，缩短公路桥梁结构的使用寿命。
1.3桥头破损问题
桥头破损是目前公路桥梁施工中最常存在的一种病害问题，其会使公路桥梁的两端出现不同程度的变形，导致整体结构的应力发生变化，进而影响后期使用的安全性，减短公路桥梁的使用寿命。而造成该病害现象的主要原因就是施工中原材料质量不达标，导致相应结构部件的支撑力不足，在荷载作用下，使得两端出现断裂，引起危险的发生。
2道路桥梁工程常见病害的处理意义
2.1增强结构稳定性与可靠性
如果在道路桥梁工程建设当中出现了裂缝或者是沉降等问题，在对其外形美观造成影响的同时，还使结构的可靠性和稳定性有了一定程度的减少，对于车辆的安全行驶十分不利。总的来讲，产生质量病害会使道路桥梁结构的可靠性和稳定性有所下降，从而对工程的安全运营造成严重的影响。针对已经产生的病害问题，相关人员必须要在第一时间做好修复工作，进而从根本上保证结构的可靠性和稳定性，增加其承载力[1]。
2.2使其更好地满足车辆通行需求
一旦有剥蚀病害、裂缝以及不均匀沉降等情况发生，在对其美观造成影响的同时，还使其建设质量有所下降，在一定程度上减少了其承载力，对于车辆的安全行驶十分不利。有效结合在道路桥梁当中几种常见病害的特征，采取相对性的处理技术，可以使其得到很好的恢复，有效确保其建设质量，增强其承载力，进而满足车辆通行所需。
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3道路桥梁修补处理技术
3.1沉降病害加固技术
在道路桥梁工程施工中，如果工程地基出现不均匀沉降现象，就会成为道路桥梁工程后期施工非常大的阻碍。因此，要求施工技术人员运用桥梁加固技术，对沉降区域进行处理，增强桥梁上方结构的安全性和稳定性，从而达到提升桥梁整体安全性的目的。道路桥梁施工技术人员还可以利用目前比较流行的外部粘结覆盖技术，对道路桥梁沉降区域进行外部粘合。这一技术操作方便，能够有效提升道路桥梁自身的承载能力。
3.2混凝土裂痕修补技术
混凝土因配比问题而出现了结构裂缝，那么雨水等外部因素的介入就会加快混凝土结构的腐蚀速度。如果混凝土裂痕没有超过2mm，施工技术人员可以在裂痕区域表层涂抹酒精和丙酮，等裂痕表面干燥之后再涂抹环氧树脂浆液，重复涂抹，每次间隔4～5min，直到涂抹厚度达到1mm以上，这就可以起到修复裂痕的作用了。如果修复区域的裂痕超过2mm，施工技术人员就需要利用化学压力灌浆技术。为了防止裂痕进一步扩大，施工技术人员还可以采用表面修补技术和填充技术来修补裂痕。表面修补技术是一种简单的混凝土裂痕处理技术，目前在道路桥梁工程领域的应用频率比较高，主要处理深层次裂痕和表面的浅层次裂痕，使用的材料一般是水泥浆。将材料直接涂抹在裂痕表面，然后在混凝土的表面再涂抹油漆等防腐蚀性好的材料，阻隔腐蚀源。填充技术主要是在裂痕较宽的时候运用。运用这一技术时，需要先在桥面裂痕处凿开一道比较深的凹槽，再将水泥等化学材料与防水效果较好的材料填充到槽内，从而达到控制裂痕和提升桥面稳定性的目的。
3.3加强地基处理
桥头软基要进行加固，可以选择深层搅拌的方法。为了让这种方法的效果最优化需要利用深层搅拌机械装置，选择浆料或水泥固化剂作为主要的材料。加固过程当中，要按照标准使用机械搅拌机，通过这样的方式使得搅拌机的叶片搅拌保证材料被均匀搅拌，还可以达到清除空气及水分的效果。充分搅拌可以令桥头软基转化成性能优良的复合地基，进而提高它的承载能力，沉降以及不均匀沉降的问题也会明显减少，继而达到控制道路边坡稳定性的目标，还可以让桥头跳车等问题得到控制。桥头软基还可以采用砂桩法，利用这种方法的时候要选择合适的环境，通常在杂填土、砂土等条件下可以采用砂桩法。
3.4路基处理
台背回填是目前道路桥梁工程中解决路基问题的方法。台背回填的方法落实到实践当中之后，要注意控制掌握标准继而掌控路基处理的质量，材料一般要选择具有高强度和强透水性的，而且要确保材料能够被快速压实。目前路基处理最常用的材料包括细砂、砾石两种。为了从根本上提高施工的质量，要注意斜坡或台阶的处理，控制回填高度。利用这种方法来提高路桥的延性减少桥头跳车，减少竖向变形程度。还可以防止结构出现刚柔失衡，也能有效防止桥头突变问题。实践中工作人员要注意路基与桥台衔接的部分，由于这部分属于路基的关键部分。加强碾压是控制道路桥梁质量的关键。
结束语
道路桥梁建设在一定程度上推动了我国国民经济的发展，有效结合交通设施建设的具体要求，在工程规划设计和后续施工阶段，必须要全面分析病害的具体类型，在具体施工过程当中严格按照国家相应标准来进行。积极采用先进施工技术，有效确保道路桥梁的建设质量。
参考文献：
[1]吴益雄.道路桥梁工程常见病害及施工处理技术[J].中国住宅设施，2019（01）：116-117.
[2]曾艾梅.探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].工程建设与设计，2019（02）：175-176.
[3]颜志鹏.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍，2019（02）：71.
[4]左权.分析市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥，2019（01）：85.
[5]吴昆.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2018（51）：250-251.
论文作者:祁伟建
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第9期
论文发表时间:2019/5/9
标签：病害论文; 桥梁论文; 道路论文; 裂痕论文; 技术论文; 裂缝论文; 桥梁工程论文; 《建筑模拟》2019年第9期论文;