基于AHP-FCE模型的小区开放对道路通行能力的影响研究
韦铸娥1,何家文2,曾依婷1,李媛琴1,曾晓荣1
(1.南宁学院 信息工程学院,广西 南宁 530200；2.南宁学院 公共教学部,广西 南宁 530200)
[摘要] 为了综合评价小区开放对道路通行能力的影响，在基于评价指标的选取原则基础上，选取6个指标，首先，构建层次分析模型，运用专家打分法确定指标体系的成对比较矩阵，然后，利用模糊综合评价对各指标进行综合评判，最后，针对两种不同类型的小区，通过VISSIM软件获得小区开放前后的评价指标数据，对小区进行定量分析，得到各小区开放前后对道路通行的影响，给出合理化建议。
[关键词] AHP-FCE模型；小区开放；道路通行
随着我国经济的迅猛发展，城市化进程加快，城市人口的急剧增长，城区的工作岗位数量也在急剧上升，居民出行次数及距离的增加，人们对于道路通行也有了更多的期待。这些因素导致道路服务水平降低，影响了道路通行的经济效益及社会效益，因此解决道路通行问题成为了迫在眉睫。为能更好地解决这一问题，国务院提出原则上不再建设封闭型住宅小区等建议。李向朋在文献[1]中研究了国内外封闭型小区现状及其交通开放理论，并针对不同类型小区的交通开放,提出相关对策，然后进行实例分析。刘婷等在文献[2]中利用层次分析法和多元线性回归分析建立道路通行能力与主要影响因素间的模型。本文主要通过查阅文献，选取影响道路通行能力的合理指标，并探索基于层次分析法(AHP)和模糊综合评价(FCE)模型的小区开放对道路通行能力的影响。
1 建立小区开放对道路通行能力评价指标体系
1.1 评价指标的选取和构建
为了研究不同类型的小区开放对道路通行能力的影响，通过查阅文献，按照选取指标应遵循的原则[1]，并进行相关性分析，运用层次分析法(AHP)建立小区开放对周边道路的通行能力的评价指标：3个准则层和6个子准则层。详见表1。
除电腐蚀影响造成断缆外，由于工程建设时的安装不到位，在悬垂金具处光缆与铁塔较劲受风偏与张力的影响，光缆与铁塔发生摩擦，造成光缆表层受到损伤，如图2所示。建议在设计和安装过程中，合理选择ADSS光缆挂点，在可能与光缆发生摩擦的铁塔上采取双悬垂金具挂点方案，并在现场施工时注意细节和要点把握，规范操作，避免磨损出现，提前预防断缆发生。
表1 小区开放对周边道路的通行能力的评价指标体系
1.2 构造成对比较矩阵
根据Saaty等人提出1～9尺度 (见表2)，邀请专家、小区业主等群体对评价指标进行成对打分，并计算平均分，分别建立准则层B对目标层A、子准则层C对准则层B的成对比较矩阵。
表2 成对比较矩阵标度及其含义
1.2.1 建立准则层B对目标层A的成对比较矩阵
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计算子准则层(C)对目标层(A)的组合权向量(见表4)。
1.3 计算各准则层的权向量并做一致性检验
计算每个成对比较矩阵的最大特征值以及其对应的特征向量，并进行归一化，利用Satty教授给出一致性指标(CI)、随机一致性指标(RI)、一致性比率(CR)做一致性检验，
应用模糊综合评判法，对C子准则层的指标进行一级模糊综合评价，确定两类小区开放前后对道路通行状况(见表6)。
1.4 计算总排序权向量并做一致性检验
1.2.2建立子准则层C对准则层B的成对比较矩阵
表4 小区开放对周边道路的通行能力的评价指标权重结果
2 基于模糊综合评价法的道路通行能力分析
2.1 评价指标数据的收集
在运用层次分析法(AHP)建立评价指标体系并计算各指标权重之后，建立AHP-FCE评价模型，并分析两个不同类型小区开放对道路通行能力的影响。为准确评价小区开放对道路通行能力的影响程度，本文将道路通行状况分为 5 个等级（评语集）。设评语集为V={优（V1），良（V2）中（V3）差（V4）极差（V5）}={95,85,75,65,55}。为便于获取数据，构建两种不同类型小区。在VISSIM软件上分别对小区开放前后进行仿真模拟，得到小区开放前后两组评价指标数据(见表5)。
表5 两个不同类型小区开放前后两组评价指标数据
2.2 一级模糊综合评价
萜类化合物是指具有(C5H8)n通式的聚合物及其衍生物，可以看做是异戊二烯或异戊烷通过不同的方式连接而成的一类天然化合物，是广泛存在于植物中的一类生物活性成分。根据分子中异戊二烯单位数目的多少分为单萜类、倍半萜类、二萜类、三萜类、四萜类和多聚萜类等。在萜类化合物合成过程中，异戊烯二磷酸与二甲基烯丙基焦磷酸在酶的催化作用下缩合生成单萜、倍半萜和双萜，然后在细胞色素氧化酶作用下进一步合成萜类衍生物。枇杷中的萜类化合物主要为单萜类、倍半萜类、三萜类和四萜类化合物。
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表6 子准则层的指标相对于准则 B 的一级评价结果
分析一级模糊综合评价，由最大隶属度原则，知小区开放后一级指标都处于较好状态。
2.3 二级模糊综合评价
运用一级模糊综合评价结果，对小区开放前后对道路通行的影响进行二级模糊综合评价，并给出两种不同类型小区开放前后的评判等级，评判分数计算公式为K=A*E*V，其中A=(f1，f2，f3)=(0.3,0.4,0.3),E=(E·1,E·2,E·3)。
2.4 评价结果分析
由模糊综合评价结果知，第一类型的小区开放前的等级评分为71.4，开放后等级评分为85.7，提高了14.3%，评价等级从“差”提高到“良”，提高了两个等级；第二类型的小区开放前的等级评分为66.3，开放后等级评分为77.5，提高了11.2%，评价等级从“差”提高到“中”，提高了一个等级。可见第一类型小区内开放部分主干道，而第二类型小区内开放所有主干道，对周边道路通行影响力不一样，是因为开放的道路越多，形成的交叉口越多，造成车辆排队时间长，从而影响小区周边道路结构网的通行能力。
3 交通通行建议与对策
对于开放小区可能带来的安全问题的建议：由于小区路行复杂，路网密度高，主干道少，道路较窄，支路较多，所以在实际开放小区时提出以下建议：一是合理设置交通信号。在实际的仿真过程中，可以看到当车辆在交叉路口行驶时可能发生碰撞危险，对在人群密度较高的小区的人们和过往车辆带来威胁，所以在一些交叉路口安装交通信号灯是必要的。二是选择性开放小区。从模型的分析结果得知，不是每一种类型的小区都适合小区开放，所以相关部门要根据相关指标考虑是否开放小区。三是限制相关车辆通行。考虑到小区道路的宽度，安全等是否扰民的问题，相关部门在开放小区时需对过往车辆进行限制。 四是半开半闭式开放小区。可以选择分时段开放小区，避开车辆高峰期。
【参考文献】
[1] 李向朋.拥堵对策—封闭型小区交通开放研究[D].长沙：长沙理工学院，2014.
[2] 甄纪亮,刘政平,武传宝,等.基于模糊综合层次分析法的唐山市可再生能源开发决策评价[J].数学的实践与认识, 2018,48(20): 10-16.
[3] 刘婷,刘先蓓, 王莹,等.基于层次分析法的小区开放对道路通行能力影响研究[J]. 河北北方学院学报(自然科学版),2017, 33(11): 29-33.
[4] 李洁,张成凤.乡村振兴战略背景下大学生农村就业影响因素评价研究[J]. 数学的实践与认识, 2019, 49(11): 313-320.
[5] 常兴月, 陈立杰.基于AHP—FCE模型的危险品仓储企业风险评价[J]. 保险职业学院学报, 2018, 32(05): 17-21.
[6] 莫小泉, 何家文,何月霓.基于层次分析法的教学管理评价指标构建与应用[J]. 高教论坛, 2016(07): 100-103+119.
[中图分类号] D044
[文献标识码] C
[文章编号] 2096-1995(2019)20-0207-02
基金项目： 南宁学院校级科研项目 (2018XJ19)。
标签：AHP-FCE模型论文; 小区开放论文; 道路通行论文; 南宁学院信息工程学院论文; 南宁学院公共教学部论文;