摘要：随着社会经济的不断发展，人们的生活质量得到显著提升，因而也对日常的出行安全有了更高要求，由于道路桥梁施工质量的优劣将直接影响到人们的出行安全、生命财产安全，所以，为了确保道路桥梁施工质量，降低安全事故发生概率，更好满足人们需求，就须进一步关注道路桥梁工程中的软土地基的施工处理方法， 熟练掌握施工的技术要求，以确保道路桥梁施工安全、稳定。本文就道路桥梁工程软土地基施工进行了分析和探讨。
关键词：道路桥梁工程；软土地基施工；技术
引言
软土地基主要是指相对松散的土层，因为它具有含水量高、渗透性差、抗剪强度低的特点，地基中含有大量的细颗粒、有机土、软土层。这大大提高了基础加固过程的施工难度。软土塌陷如果处理不当，在今后极易发生，严重制约了交通运输的发展。
一、软土地基简述
1、软土地基的概念
软土即一种粘性土，它主要由淤泥和一些淤泥质土组合混合构成，软土的粘性较强，容易压缩，并且含水量较多，分布较广，其主要产地是湖泊、山川附近。综上一些原因，软土地基易受外界的摧残而形成裂痕和变形等质量问题。在道路桥梁建设中，如果选用软土地基作为材料时，便需要加固，增强它的承受力与稳固力。软土的特性会产生一些建设问题，比如道路断裂和曲折，路面坑坑洼洼不平整。所以，工作人员需要根据每种道路问题来形成不同的预防或解决措施来加固地面稳固度，避免发生质量不合格的工程。
2、软土地基的特点
软土地基的压缩稳定时间较长是它的一个特点，这是因为软土地基自身土质相对比较软而言的，所以它的压缩时间比起其他材质的压缩时间要长，并且受压过程需要是持久的而不是短暂的，这种稳定强力的压强才会使得软土地基受力有效且均匀，否则短时间施压会使得软土地基不能达到需要的质量要求。
特点之二为软土地基易变形。首先，软土地基表现为地基沉降。在工程结束之后，在道路桥梁长时间使用时，往来车辆不断摩擦挤压，软土地基被挤压得更加紧实从而出现剩余空间，因此表现出地基下沉的现象。
地基断裂是软土地基易变形的另一种表现形态，地基断裂带来的危害十分严重，其危害指数远远超过地基沉降带来的危害。一旦出现地基断裂，车辆将不能在该道路上行驶，道路往往直接封锁，交通系统瘫痪。因为地基变形严重，加速长期的施压，就会致使地基发生一些质量安全问题，可以说地基断裂和地基沉降是地基变形形态的一体两面。
二、软土地基的危害
1、提高了道路桥梁沉降的几率
道路桥梁沉降事件的发生概率和软土地基的加固效果有着直接密切的联系。在软土地基的施工过程中，因为软土地基的含水量比较大，地下水会对软土地基加固结构的最下层进行冲刷，导致结构最下层土壤流失持续加重，当超过软土地基结构承受临界值后，地基实际承重量大于最大承重量，继而导致道路桥梁塌陷发生。如果道路桥梁塌陷发生的位置在建筑关键部位，将会导致整个建筑报废或者危及到人的生命财产安全。
2、破坏道路桥梁表面的结构
道路桥梁表面与软土地基直接连接，当软土地基处理不恰当的时候，会直接影响到道路桥梁表面。道路桥梁表面发生破坏，一方面直接影响到交通质量，会损坏通行的车辆，也会影响整个交通的通畅情况。另一方面，道路桥梁表面的破坏会影响到整个道路桥梁的使用寿命，增加了交通维护成本。
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三、道路桥梁工程软土地基施工技术
道路桥梁工程施工中对软土地基的处理直接影响着道路桥梁工程的施工质量，因此要更加关注软土地加固技术的改进还有提升，最大程度地做好对软土地基的处理。
1、重物加载预压法
沉降不均匀是软土地基最为常见的问题，当出现这种情况的时候，就可造成不可预计的损失。相关人员在面对这种情况的时候，为了确保软土地基施工质量，可采用重物加载预压法。具体而言，在进行软土地基施工的时候，应提前了解软土地基施工场地，对软土地基的荷载重量进行精确计算，随后进行地基沉降工作，合理增加重物压力。需要注意，在采用重物加载预压法的时候，应对地基承载能力进行适当提升，结合地基的实际情况，提前着手道路桥梁路面路基沉降方法的制订，进而预防道路桥梁路面路基大范围沉降，确保人们出行正常。
2、土地置换法
在实际施工中，常常会有路段存在软土地基质量不合格，在这些路段中有着大量的沼泽土、淤泥，若是处理不及时，就会给道路桥梁工程整体质量形成直接影响。相关人员在遇到这种情况的时候，就可采用土地置换法，在前期施工工作中，严格筛选与检查施工材料，确保采购的材料相关内容能够符合要求，如稳定性、强度、性能等，以促使软土地基承载力提升。在完成以上工作后，相关人员要更换原有土层中排水固结情况不良的土壤，选用质量优异、渗透性好的土壤，使软土地基能力得以保障，减少沉降情况的出现，确保软土地基施工质量。此外，在开展软土地基施工的时候，若是施工面积大，可采用其他材料，这样就能使软土地基硬化问题得到有效解决。
3、排水固结法
在软土地基施工过程中，排水困难属于是常见问题，遇到这一问题，就需要相关人员在具体施工过程中采用排水固结法，通过选取适当的排水方式，进行堆载加荷，以促使道路桥梁工程整体承载力的提升，在选择排水方式的时候，应首先考虑真空预压法。与此同时，相关人员应对排水固结系统及加载预压系统进行合理安排，以确保这两个系统不发生冲突情况，能够在具体使用中充分排出水分，进而确保软土地基质量与要求相符合。另外，在施工前期的时候相关人员应认真研究道路桥梁工程，对道路桥梁工程实际情况展开细致分析，进而结合道路桥梁工程的实际情况进行后续施工，旨在使工程软土路基施工质量得以保障，从而使建成的道路桥梁稳定性更佳。
4、稳固剂表层处理法
稳固剂表层处理法的核心是通过在软土地基中加入生石灰、熟石灰和水泥混凝土等材料，改变软土地基的物理化学性质，最终改变软土地基土壤的含水量，抗剪切程度和抗压缩程度。该方法适用于软土地基的厚度较小的情况，正常范围保持在3cm～6cm，超出这个范围使用该方法的成本较大，低于这个范围没必要对该软土地基进行稳固剂表层处理。需要注意的时，该方法的被处理地基在铺设完成后需要一段时间压实养护，待稳固剂稳定后还需要第二次的压实和养护。这样才能保证稳固剂表层处理法的效果。
结束语
从以上分析可知，在道路桥梁工程建设中软土地基施工技术的重要性，软土地基施工技术是工程建设中的一个重点，同时也是难点。道路桥梁是交通运输的重要枢纽，是人民的日常出行的关键，它们的质量安全就是人民的安全。软土地基施工技术的应用型和合理性需要进一步改善与发展，软土地基施工质量应该朝着更加稳定的方向发展。在道路桥梁工程建设中，工程建设、施工地周围环境、自然天气、桥梁规格和等级、人为措施等都会在一定程度上决定或是影响着软土地基的建设。所以，在道路桥梁工程建设过程中，认真勘测要点、实施合适的桩基技术并提高此技术、运用填土加载法等，这一系列措施等实现可以有效地提升我国的道路桥梁工程建设的软土地基施工技术，从而最终为我国道路桥梁建设质量的提高添砖加瓦。
参考文献
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论文作者:杨晓升
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/20
标签：土地论文; 道路论文; 桥梁论文; 地基论文; 桥梁工程论文; 预压论文; 稳固论文; 《基层建设》2019年第23期论文;