摘要：牵引供电系统的可靠性主要是说使用科学和经济结合的形式将供电设备的潜能最大程度的发挥出来，进一步保证地铁车辆能够使用的电力在质量是合格的。供电系统是一个庞大的系统，设计的范围和内容十分广泛，在这个系统当中如果有安全隐患出现，那么不仅会危害到人们的财产安全和生命安全，而且会给国家的经济带来巨大的损失，对于社会的秩序和持续发展也会有消极的影响。因此，为了能够保证地铁牵引供电系统能够更加安全，那么就必须做好可靠性方面的工作。本篇文章就基于地铁牵引供电系统可靠性进行研究和分析，希望能给相关研究基于有效借鉴。
关键词：地铁；牵引供电系统；可靠性
在城市交通当中，地铁的作用十分重大，地铁牵引供电系统能够保证地铁安全运行。随着社会经济的发展，科学技术的进步，微电子技术的产生和发展也在不同领域当中发挥着作用，其中在地铁牵引系统当中的发展也越来越完善，这在很大程度上让地铁牵引供电系统实现了自动化和信息化。对地铁牵引供电系统进行进一步的研究主要就是说能够让狄忒牵引供电系统可以正常运转的情况下，充分使用科学技术将供电系统的能力最大程度发挥出来，从而保证能够给地铁带来更加安全和高质量的电力供应。电力系统本来就是一个庞大的系统，地铁供电系统也不例外，在有不可靠运行现象发生是，会给社会和人们的正常生活带来不利影响。所以说，要将电力牵引系统的可靠性工作做得更好，保证地铁牵引供电系统可以正常稳定的工作，从而让地铁牵引供电系统整体的稳定程度越来越高。
1、地铁牵引供电系统分析
地铁供电系统是由两个方面组成的，一个是中压系统，另一个是直流牵引系统。对于直流牵引系统而言，其自身具有两个十分显著的特点，一是系统的“多电源”，另一个是保护的“多死区”。多电源主要说的就是在牵引网有短路情况发生的时候，全线的牵引变电所都能够通过牵引网供电给短路的地方，很多人会认为是双边供电两边的牵引变电所供电给短路的地方，但实际并不是这样的。
牵引供电体统能够在不同的要求下使用的运行方法也有所不同，具体有以下几种形式：一是能正常牵引变电所的是双机组并列运行，由此来形成具有相等效果的二十四脉波整流。二是在只有一台机组运行的形况下，也是可以进行单机组运行。三是在地铁牵引供电系统当中是可以有牵引变电所解列不进行运行，但是这样做有一个条件，那就是解列的变电所应当是两座不相邻的牵引变电所。四是在正常的给双边供电的前因为那个当中，有一座牵引变电所出现问题解列不再运行队列当中，要是实现大双边供电。五是在最后面的牵引变电所出现问题的时候，就需要使用到单边供电。比如有一列车在牵引网末端准备开始运行的时候，运行值是低于启动时候的电压，那么就能够经过隔离横向电动开关，使得纵行的接触网实现并联，这样一来就可以有效的让回路的电阻变小，从而让电压的损失得到有效的降低。
2、地铁牵引供电系统可靠性分析
2.1地铁牵引供电系统可靠性指标
为了能够保证地铁可以正常运行以及使用的机器设备可以正常工作，就需要将地铁牵引供电系统的工频交流电进行转换，将其转换称低频交流电，也可以转换成直流电。因为地铁牵引供电系统整体来看是十分复杂的，并且有自身的工作特点，这就要求在对地铁牵引供电系统进行可靠性分析的时候，要将所使用到的设备自身的可靠程度进行分析，还需要对设备联合工作进行具体分析以及一些设备和不同系统之间相关联的可靠性做深入研究，进而对牵引供电系统的整体可靠性进行分析和研究。在日常操作的过程当中，对牵引供电系统的可靠性研究所说的是对于牵引供电系统的整体结构、自身所具备的特点、牵引供电系统在运行当中的安全和稳定性进行研究。对地铁牵引系统进行可靠性研究，主要是能够为了保障地铁可以安全的、正常的在轨道上运行，在进行可靠性研究的时候需要对很多不同的指标进行综合分析，其中就有供电质量、故障停电指标以及设备自身性能指标等。
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2.2地铁牵引供电系统可靠性评估措施
在对地铁牵引供电系统进行可靠性评估的过程当中，需要有对应的评估措施，以下就从三个方面进行阐述。第一，在整条线路上的其中一段线路牵引供电的可靠性进行评过程当中，最主要的评估内容就是将这两个变电所中间这部分距离的线路，和地铁在这一段行路当中所运行的情况进行评估；第二，要对三个部分的内容进行可靠性评估，分别是系统尾部电源、牵引变电所、接触网系统，在对这三个部分进行评估的时候，要看他们能不能正常供电，并且要以此为判断基础，构建可靠性模型，然后要根据组成部件自身特点来做最后的定量评估；第三，要评估部件或者设备的可靠性。在评估部件的时候，可以对一个进行评估，也可以将多个部件所组成的设备做评估，要在评估当中分析出部件和所组成设备的可靠性变化，以及对于整个地铁牵引供电系统所产生的影响。
3、提高地铁牵引供电系统可靠性的措施
3.1提高地铁运行的安全性
为了能够保障地铁可以正常运行，那么就需要不断提高地铁运行的安全性。这就要求相关工作人员对供电系统当中的机器和设备进行定期或不定期的检查，在检查当中，及时发现存在的安全隐患，并能够经过分析提出相应的解决措施，从而保证设备的稳定性，使设备在运行的时候更加安全。除此之外，也需要相关工作人员对设备进行养护工作，有些设备是不能够随便使用的，那么需要根据设备的使用标准开展维修和养护工作，在对设备进行检查或者养护的时候，相关工作人员要多加保护设备，从而有效减少安全隐患的发生，不断提高牵引供电的可靠性。
3.2加强牵引系统实际管理工作
为了能使牵引系统得到有效管理，需要不断提高相关工作人员的自身专业素质，从而加强牵引系统实际管理工作。在这个过程当中，可以加强对相关工作人员的培训，在培训之后进行考核，并且培训和考核时长期的过程。工作人员的出勤情况也要记录完整，对于有未按照规定的情况发生，需要严肃处理。不仅如此，还需要有实际操作当中的记录表，相关工作人员要做好设备操作记录，这样一来就能够在发生突发状况的时候，及时找到设备出问题的原因。
3.3采取分点式电路供电
使用分点式电路供电，就会在某一个电路发生故障的时候，不会因为自身故障而影响到整个电路的正常运行。因为分点式电路供电自身的这一大优势，就在很大程度上保证了主电路出现问题的时候，可以避免整个电路发生瘫痪，这对于整个电路供电来说具有一定的积极作用。
3.4保证铁路设备的坚固性
要在保证铁路设备具有一定稳定性的情况下，还需要保证铁路设备具有很强的坚固性，这样才可以有效的减少事故发生的几率。所以，在选择铁路设备的时候，可以将发达国家较先进的设备引进我国，在检测合格后投入使用，从而避免地铁发生安全事故，有利于地铁高效运行。
4、结束语
目前，我国经济发展迅速，人们在满足物质需求的基础上对质量的要求越来越高，并且城市化发展进程越来越快，地铁作为城市当中十分重要的交通工具之一，需要有良好的电力供应，所以要不断提高地铁运输的高效性。如果在电力供应方面出现问题，那么就会对整个城市的交通产生十分严重的影响，对人们的财产安全和生命安全造成威胁，也给社会秩序带来一定影响。所以说，地铁牵引供电系统的可靠性应当进一步加强和提高，有利于保障城市交通运输顺利发展。
参考文献：
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[3]曹景雷.基于GO法的地铁牵引供电系统可靠性研究[D].西南交通大学，2012.
论文作者:纪鹏飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/5
标签：供电系统论文; 地铁论文; 可靠性论文; 设备论文; 变电所论文; 系统论文; 发生论文; 《基层建设》2019年第17期论文;