单县交通运输局 山东省 274300
摘要：当前我国经济快速发展，交通运输活动也越加频繁，对公路工程建设提出了新的要求。公路工程建设是我国最重要的工程之一，为人们出行活动及企业运输提供了极大便利。然而近年来公路工程的建设发展，对生态环境造成了一定的破坏。公路工程建设过程中，众多废弃材料以及有害气体的产生，对周边生态环境造成严重污染。同时，开挖地面时容易破坏地质结构，影响当地的地形布置。对自然资源过度开发，还会导致部分动植物的濒临灭绝，并造成生态环境的生物性病理变化。为了铺设公路交通运输网，人们过于重视公路建设发展，却忽略了对自然资源和生态环境的保护。随着资源稀缺和环境问题越来越严重，将会面临无可逆转的环境问题。因此，在发展公路工程建设过程中，需做好相应的生态环境保护工作。
关键词：公路工程建设；环境保护；有效措施
1导言
公路施工具有周期长，工程量大等特征，因此在施工期间不可避免地会破坏原始生态环境，施工后的原生态不可逆转，施工所用的器械、设备产生的噪音严重影响居民的生活和休息。除此之外各种施工材料的运输和堆放还会造成空气污染等。因此如何在保证公路施工进度的前提下加强保护保护已经成为各个施工单位亟待解决的重大课题。因此探讨公路施工中的环境保护策略意义重大。
2公路工程建设中的环境保护现状
随着经济发展，我国的部分公路工程建设中会给大自然带来很严重的影响。部分公路工程建设使用不当会导致很多不良的自然现象。例如沙漠化森林破坏、雾霾、温室效应、酸雨、臭氧层破坏等。这些会给人类的生活带来很大的灾难，人类的生活质量和身体健康会受到影响。除了食物方面和人体基因导致的疾病问题，引发疾病的原因很有可能是工程建设当中，人们随意对地表层的破坏导致水土流失，或者是洪水泛滥，而造成的空气污染使人们的得病率上升。而公路工程施工中的一些污染废水随意的处理会导致水质恶。大多数人认为，只有公路工程建设得到了发展，我国的经济才能得到更好的发展，但其施工中引发的环境问题更应该值得我们关注。因此，有关部门应该建立起严格的环境管理制度，同时把科技和法治的手段运用到环境建设中。只有环境和社会发展相协调，我们的经济才能真正得到更好更快的发展。
3公路工程建设中存在的环境问题分析
3.1公路建设中诱发的地质灾害
公路开发建设及修路过程中，容易诱发严重的地质灾害，主要体现在以下几点：建设公路需要对土地进行开垦开挖。在开垦的过程中，会对原有的地形和地质造成破坏，过度开挖甚至会导致崩塌现象出现；开垦荒地时沙石的乱弃乱倒，会对周边的草木造成损坏。地表植被被破坏后，会因缺乏植被覆盖而导致水土流失严重，公路周边土地变得更加贫瘠；修建公路过程中，常常出现超挖现象。超挖会进一步导致排水不畅，并引发公路滑塌及滑坡现象。同时，因修建公路而导致水层或隔水层被切断后，也会使当地水文地质出现问题。
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3.2空气和噪声污染
在公路施工中，给空气造成的污染主要体现在施工中的扬尘和通车后机动车辆排除的尾气造成的空气污染。在施工过程中，如果开挖地基过分依然会产生严重的粉尘污染。在公路运营阶段，空气污染的主要来源为汽车尾气，尾气中含有大量的氮氧化物、一氧化碳、二氧化氯、碳氢化合物、油雾、铅化合物、碳烟颗粒等物质，这些均具有较强的刺激性气味，其中还有一些物质还可能致癌。公路施工中产生的噪声主要来源于运营期车辆行驶噪声（动力噪声、轮胎噪声、喇叭噪声）以及各种机械设备噪声，噪声不仅对人的正常生活产生影响，而且还会在一定程度上损伤人的听力、视觉以及其他系统。
4公路工程建设中的环境保护有效措施
4.1科学规划建设路线，优选合适的线路
在建设公路初期，需要做好一系列地址勘察工作。第一，派遣专业地质考察人员，深入当地进行地质考察。需要根据当地地形状况，制定科学合理的公路建设线路。第二，地形地质考察完毕后，还应结合当地的气候及生态特点进行施工。避免过度大填大挖，以免造成坡度倾斜滑动。准确评估地面排水能力，做好排水系统的规划设计工作。第三，充分考虑对自然植被的损害程度，尽量降低施工对当地植造成的破坏。保护当地湿地、湖泊等生态。如若对当地生态环境造成影响，需在竣工后及时复原生态。例如重新种植草皮、树苗等等。
4.2噪音处理方法
噪音污染也是公路工程建设中存在的一大污染源。这种污染源主要是公路工程建设中对混凝土的搅拌产生的噪音，这种噪音会影响人们的正常生活。为了有效的对这些噪音进行控制，我们需要采用一些人为的方法，比如说在公路施工过程中，施工人员可以进行自行约束。可以选择适合的时间进行作业，从而减少噪音污染。人们一般休息的时间是在晚上。所以，工程建筑在进行混凝土搅拌时，最好选择在白天进行。这就是有效的控制和限制噪音作业的施工时间。
4.3实行生态环境保护措施，降低粉尘空气污染
第一，需要及时清理施工现场。对于施工现场堆放的施工原材料应系统整理分类，不能随意堆放处置。可建立弃土场对废弃物进行集中处理。第二，运输中扬起的大量粉尘，可通过洒水的方式降尘。尤其是夏季施工，太阳猛烈水分蒸发速度快，需要多次洒水降尘。而针对施工现场的扬灰现象，可安排连续性施工，保证地面的湿润度，避免因干燥再次扬灰。第三，现场原料加工时会产生部分有毒气体，因此搅拌、沥青拌合等一系列加工行为，应在下风处进行。而装沥青拌合料的桶，需要覆盖隔绝罩，避免有害气体挥发。第四，工程施工中的废弃物，应统一分类回收，并合理再利用。不仅能降低环境污染，同时可有效节约材料。
4.4定期进行废水处理，减少废气污水的排放
公路建设中废气污水的产生，主要集中在水泥浆和混凝土浆料，以及施工工人的生活废水。对于施工泥浆产生的污水，可通过两种办法进行净化。第一，需要引进泥浆净化设备，对泥浆浆料进行净化处理后，才可向外排出。第二，设置沉淀池，将水泥浆料进行统一沉淀净化后，才可从下水道排出。另外，对于沥青、石料或油料等施工材料，需要安置在固定区域。不宜堆放在河岸，避免被雨水冲刷进河流中，造成水体的污染。那些洗涤过化学原料的废水，也需要进行净化处理，减少洗涤剂含量后才可排放。而对于工人们的生活污水，尽管产生的污染较小，但仍需要进行统一净化处理。用完的污水应集中收集起来，由环卫清洁部门统一清理运输，不可不经处理就随意排入河道。
5结论
综上所述，公路工程建设是我国经济规划中的重点内容，是保证我国宏观经济发展的重要条件。然而，近年来公路工程建设的频繁开展，对生态环境造成了严重污染。主要体现在空气污染、水体污染及噪声污染，同时对当地地质和生态平衡造成了一定程度的破坏。经济建设发展固然重要，但不能以生态环境的破坏来换取。在以后的公路工程建设中，需要做好地形地质的规划工作，同时需要降低施工造成的空气污染、水体污染及噪音污染。做好生态环境保护工作，对于发展我国可持续经济具有重要的现实意义。
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论文作者:李凌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/12
标签：公路论文; 工程建设论文; 公路工程论文; 空气污染论文; 噪音论文; 生态环境论文; 噪声论文; 《建筑学研究前沿》2018年第35期论文;