摘要：伴随着我国公路的不断建设，其安全性也备受重视。道路工程边坡防护工程是整个道路工程安全防护工作的重要工程之一。大多数道路工程都建设在岩石坚硬并且风化较为严重的地段，其因为施工中爆破扥跟行为，导致边坡破碎松散，碎石现象较为常见。对此，为了优化道路工程安全性，本文详细分析锚喷支护技术在道路工程中的应用。
关键词：锚喷支护技术；道路工程边坡防护工程；应用
导言
锚喷支护技术是70年代国外研发的一种全新稳固技术，在我国是在80年代开始摸索、应用。锚喷支护技术是一种非常有效的巩固、支护技术，目前主要应用于隧道支护、治理边坡等重要性的土木工程，在建筑行业中也有所应用，主要是由挡土板、土层锚杆构成。锚喷支护技术在道路工程当中的应用，能够显著提升边坡岩土的抗变形刚性以及结构稳定性，是重要的防护措施之一。
1锚喷支护的概述
在道路高边坡工程施工的过程中，如果潜在滑体下滑力大于抗滑力时就会造成滑坡灾害，为了避免滑坡现象的发生，人们要采取一定的措施。通常来说，人们常用的减少滑坡现象发生的措施有两种类型。一种是大量削坡，直到边坡的边坡角达到了稳定的状态。另一种是采用支挡结构，防止滑坡现象发生。但在实践过程中，第一种方式的施工难度比较大，经济成本比较高，因此人们一般不会选用该种方。在这种情况下只能选择设置支挡结构，大多时候都是使用锚杆进行支护处理利用锚杆加固道路工程的高边坡是一种比较常见的方法，其原理就是利用锚杆周围地层岩土的抗剪程度来维持高边坡的稳定性。使用锚喷支护的方式，一方面可以使得锚固地层产生压力区，从而实现加固地层的目的。另一方面，还可以增加地层的强度，加大地层的承受能力。相比于其它的支护方式来说，锚喷支护的经济成本比较低，自身的重量比较轻，施工的安全性比较高。因此，锚喷支护在道路工程高边坡防护工程中应用的频率比较高锚喷支护方式早在上世纪初就已经存在了，最早是由美国提出来的。我国是在上世纪五十年代以后才开始使用锚喷支护的方式。最初，锚喷支护方式只被应用于巷道工程中。后来，随着锚喷支护技术的不断发展，锚喷支护方式被广泛应用于道路工程中锚喷支护结构主要包括三部分的内容，分别为锚杆、钢筋网和混凝土，通过这三部分的共同作用可以增加道路工程高边坡岩体周围的结构强度，从而提高高边坡的稳定性。在锚喷支护过程中，起主要作用的是锚杆。
2锚喷支护在道路工程高边坡防护中的应用
第一，锚喷支护的在高边坡防护中的应用要符合一定的条件。通常来说，只有那些整体稳定性比较好的高边坡才适用锚喷支护。利用锚喷支护对高边坡表面进行防护，一方面可以避免出现崩落、坍塌的现象，减少交通安全事故的发生。另一方面还可以维持高边坡外表的美观性；第二，对于那些高度比较高、坡度比较陡的高边坡来说，采用锚喷支护方式的经济成本比较低，安全性比较高；第三，在道路高边坡工程中采用锚喷支护方式可以减少外界因素对高边坡的影响，确保高边坡使用的安全性。同时还可以有效减少风化和侵蚀现象的发生；第四，随着锚喷技术的不断发展，在高边坡防护施工的过程中大量使用了机械化的施工手段，减少了对施工人员的需求量，进而大大提高了施工的效率锚喷支护是以充分发挥和利用围岩的自承载能力为基点的，锚杆的作用就是提高围岩的抗变形能力，并控制围岩变形，使围岩成为支护体系的组成部分。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆锚杆支护既能用于软弱岩层和膨胀性岩层中隧道的开挖，又能用于整治塌方和隧道衬砌的修复补强的水电情况等均属于调查的内容；第二，应进行施工组织设计。在完成必要资料收集以后应进行施工组织设计，明确锚喷支护施工过程中采用的施工方法、施工技术、施工程序等具体的内容其次，应进行正式的锚喷支护施工。第一，应进行脚手架搭设施工。在进行脚手架搭设施工前应对边坡的情况进行详细地勘察，从而确定合理的搭设方案在脚手架搭设施工的过程中应控制姗却手架的宽度和横杆的高度，便于以后的施工操作；第二，应清理施工现场。在完成脚手架搭设以后应对边坡进行清理，清除边坡周边的碎石；第三，应进行钻孔施工。在钻孔施工的过程中应根据边坡的实际情况确定钻孔的孔径，同时还应选择合理的钻孔施工方式。在钻孔的过程中应及时将钻渣清除出来，避免出现卡钻的现象；第四，应安装锚人钢筋。在安装锚人钢筋前应先进行清孔处理，检查合格以后才可以进行钢筋安装；第五，应进行注浆施工。在进行注浆施工前应先计算锚固的长度，锚固的长度就是最终注浆的长度。在完成第一次注浆以后还需要进行二次注浆。二次注浆一般是在张拉8小时以后进行；第六，应进行钢筋网片施工。在完成注浆施工以后应先进行坡面清理，清理完成以后才可以进行挂放钢筋网片施工。最后，应进行喷射混凝土施工。在喷射混凝土的过程中应尽量保证喷护层厚度的均匀性
3锚杆受力量测量
和其他类型的边坡支护技术相比，锚喷支护技术的经济、边坡稳定有明显的特点。与此同时，锚喷支护基坑边坡还有快速、及时的特点，能够在基坑开挖的同时进行施工，不会存在独立的施工时间，并且施工的占地面积较小，不会影响其他工程的施工和施工质量。混凝土砂浆在高压空气的影响之下能够实现快速喷射，在土层和喷层之间形成嵌固层效果，从而实现优化边坡受力能力，控制侧向位移和提升边坡稳固定的目的。锚杆能够深入到土层的内部，有效支护土层，锚杆与土层的共同作用，从而实现优化周边土稳定性的效果［4］。钢筋网能够有效地调节喷层和锚杆当中的应力分布状况，从而极大程度的提升支护系统的整体性以及柔性，与传统支护方式相比，锚喷支护技术是主动性的支护技术。合理的锚杆支护方式应使锚杆轴向受力，因此两侧锚杆受力只考虑轴向受力的量测。根据锚杆形式不同，可加工成各种不同的锚杆使用，常用的有电阻应变式、钢弦式、机械式等几种，这些量测锚杆都是先测定锚杆杆体的应变（或变形），然后根据杆体材料的弹性模量计算受力大小。对于端部锚固型锚杆，也可在锚杆外露端安设空心压力盒直接测得锚杆压力锚杆安设后，由于围岩移动，使锚杆受力而伸长（或缩短），机械式量测锚杆就是用普通量测方法，测定锚杆每一段在受力变形后的伸长（或缩短）量然后根据杆体弹性模量计算受力大小。
结束语
综上所述，笔锚喷支护技术主要以下几个特点：锚喷支护技术能够提升道路工程边坡岩土的抗变形刚性以及结构稳定性，对于边坡的整体稳定性有着显著的作用；应当按照边坡岩土或岩体的实际情况，选择最为合适的喷射混凝土结构设计方式以及支护方式；施工工艺、施工程序以及施工技术是保障锚喷支护技术应用质量的决定因素；（4）在质量控制和管理有效性得到保障的基础上，锚喷支护技术能够对锚杆长度、间排距、强度厚度以及抗拔力等多方面进行严格控制；因为锚喷支护技术的人工堆砌痕迹明显，对道路工程的绿化有明显影响。对此，应当在今后的锚喷支护技术应用中，将改变边坡颜色，从而优化视觉体验。
参考文献：
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[3]付敏冬，黄英汉．研究锚喷网支护技术在高陡边坡防护中的应用［J］．黑龙江交通科技，2014
论文作者:赵诚杰,刘冉,耿秀华
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/9/30
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