王远文
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：土石方开挖以及回填技术凭借自身强大的优势，大面积应用于路桥工程建设中，路桥工程整体质量与水平之间存在相当密切的联系，且这种联系呈现出不断深化的状态。土石方开挖回填施工技术可在路桥施工中充分发挥自身优势与价值，用于提升工程整体性能，但是仍然有多种隐患问题制约土石方开挖以及回填施工工作。必须在明确其现状以及产生原因的基础上制定有效措施。通过不断研究与深化，逐步完善土石方开挖回填施工技术体系。
关键词：路桥工程；土石方开挖；回填施工
路桥工程主要依靠陆基与外界环境接触。因长时间、大面积的接触路桥工程，必须保障自身路基的稳定性与抗压能力。土石方稳定路基是开展施工作业时保证路基稳固性的一般手段，以免因不确定因素影响破坏到路基稳定性与各项性能。还会有不可避免的突发环境因素，这也是破坏路基整体稳定性的因素之一。在路桥施工中，路基土石方开挖以及回填都占据核心位置，是提升路桥整体施工质量与水平的关键环节。
一、前期准备
1.对质量控制的技术依据进行掌握和熟悉。主要包括设计说明书、设计图纸、验收标准及规范等的掌握。
2.对组织设计及专项防洪施工技术方案进行审查。
3.施工质量保证体系的审查。
4.根据设计和相关规范要求对边坡工程检测项目、检测方案、精度要求、检测方法以及布置测点的合理性进行审核。
5.施工前，对施工人员进行技术和安全培训，提高自身技术能力，强化安全意识，按照施工规范，准备好各项机械器材，对使用材料的情况进行严格检查，以达到安全施工。
6.在真正将施工项目承包给施工单位前，需要严格审查承包单位各项资质。工程技术人员、管理人员以及施工人员资格与水平都是审查的对象，通过严格检查判断其是否与施工内容相符。真正参与到设计技术交底工作中，提高对土质会审工作的重视程度。以免后续施工工作因土质问题的影响而出现质量问题。
7.路基土石方项目是路桥在开展施工工作是不可缺少的一部分内容，其中最为基础的就是路基施工与测量工作。科学合理的路基施工测量对土石方施工项目真实性保障有积极作用，也可改善以往施工中存在的有效性以及科学性较差的问题。路堤坡脚放样在路基施工测量中同样占据关键位置。需要在准确放出路基中桩的基础上，开展路基坡脚线测放工作，还要考虑到多方面内容与各项参数，例如公路设计高程以及横断面高程等，注意充分融合边坡比。部分路基在开展施工以及测量工作时，会有路段出现超出限定高度的问题。所以需要在充分考虑超高值范围的基础上，开展严谨科学的测量工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在作业时，须严格控制路基单层宽度，该宽度由设计工作来决定，融合到实际填土厚度保障路基单层宽度在合理范围内。
二、土石方开挖回填技术的使用
1.科学处理防排水
施工过程中，必须保证排水通常，良好的排水效果，可以避免附近农田、耕地或自然水源造成污染，并且确保在开挖和回填过程中，施工土层中无积水，保持土层表面排水通道和排水横坡的通常，如有积水，应采取相应措施，降低含水量。
2.彻底清理施工场地
在真正开展施工作业前，需要进行严格勘察，勘察对象为工程整个施工范围。如果有树木、植物或者农作物根茎存在，必须移植或者砍伐。彻底清除可能存在于工程范围内的垃圾。利用恰当的处理方式，保障施工现场与施工范围的整洁性。结合工程需求选择恰当手段保障路基的平整性。
3.拆除旧建筑
拆除施工范围内的旧桥梁、涵洞等障碍物，对地面下方50cm的障碍物必须进行清除，确保路基平实，对路桥施工不会造成影响，然后利用回填压实的方法，对产生的坑洞进行填平。
4土方挖掘
严格按照设计图纸，对土石方进行自上而下的顺序进行开挖，如过程中遇到土层改变，应及时上报技术负责人员，进行土层勘查后，对施工方案进行修改，再进行施工；在施工过程中，如遇到文物古迹或地下光缆、地下管道等，立即上报相关部门，停止施工；如在开挖过程中，遇到由于气候因素导致的开挖的材料与相关规范不相符，则运用精致开挖的方法进行施工，直到情况好转；土方地段路床顶面标高的确定，应根据压实造成下沉量值来进行参照，路床顶面下方300mm的压实度或顶面一下超过300mm换土时，压实度都应超过95%。
5.石方挖掘
施工过程中由于地形、地质的要求，以及所使用的机械设备等因素，应选择采用对边坡稳定的方法进行有效施工。如需石方爆破时，必须严禁人、畜进入危险区，并采用合适的爆破方法，严禁爆破过量的危险方式。爆破后，及时清理松动的岩石，清除潜在危险。
6.遵循路基挖方标准及项目检验
应根据设计图纸要求对路基路床的宽度、标高、边坡及线性进行设置。避免截水沟、边沟及排水沟沟底有积水或阻水的现象存在，且与铺砌要求相符。连通临时排水设施及现有排水沟，根据指定的弃方地点对挖出的废方进行堆放，保持整齐状态。石方边坡保持稳定及平顺状态，禁止有悬石或险石存在。运用外观鉴定的方式，确保路基表面达到密实及平整的状态。
三、回填中注意事项
首先，填方的准备工作要围绕填料试验和填筑试验展开，在路基填方的取土地点选取具有代表性的土样进行填料试验，选择具有代表性的路段作为填筑试验段，上述两种试验的各项技术指标合格后，方可组织进行路基填方的大范围施工。试验的重点是确定土样的含水量、填土松铺系数、机械最佳合理配置、机械的最大行驶速度和压实机械最佳的压实遍数。
其次，路基基底的处理，清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土，并按设计要求将路基土壤翻松。
最后，填土路堤，在每个施工段设置上土区、摊铺区、碾压区、检查区，以便进行循环作业。需要注意以下几点：
上土时，应该采用铲运机，挖掘机挖土，自卸汽车运输至施工路段，并由专人指挥卸料。为便于排水路拱的调整上第一层土方时，路基两侧各留3cm不上土，待第二层填筑时再满幅施工。
当路基上土达到最佳松铺厚度后，采用推土机人工配合进行往复整平至平顺、路拱自然。
路基填料需要充足的水分进行调整，含水量过大时，填料主要采用的是铧犁翻晒，旋耕机粉碎反复进行，知道含水量达到所要求的位置；对含水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间；当含水量过小的时候，填料主要采取的是洒水车洒水进行补充均匀，并及时碾压。
参考文献：
[1]刘丽杰.道桥工程中土石方开挖回填施工技术的运用[J].民营科技，2015（4）：154.
[2]顾玲玲.道桥工程中土石方开挖回填施工技术的运用[J].科学技术创新，2018（22）：138-139.
论文作者:王远文
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
标签：路基论文; 土石方论文; 工程论文; 填料论文; 含水量论文; 工作论文; 作业论文; 《建筑细部》2019年第1期论文;