湖州南浔交通水利投资建设有限公司 浙江省湖州市 313009
摘要：道路桥梁工程是土木工程的重要组成部分，道路桥梁施工质量的优劣直接关系到其运行的可靠性和安全性。道路桥梁施工过程中以钢筋混凝土为主要材料，虽然采用钢筋混凝土材料修建的道路桥梁有着坚固、美观的特点，但在施工过程中受到内外因素的作用，容易导致物理结构变化的产生出现裂缝，从而影响道路桥梁的质量，降低桥梁结构刚度和强度，严重时会导致工程事故的发生。基于此，本文探讨了道路桥梁施工中的裂缝成因及控制策略。
关键词：道路桥梁施工；混凝土；裂缝；控制策略
1 道路桥梁裂缝的成因
现代道路桥梁主要采用钢筋混凝土建造，所出现的裂缝可以分为结构性裂缝与非结构性裂缝。从这两种分类中可以对其产生原因有所了解，下文将从荷载、温度以及施工质量三个方面对道路桥梁出现裂缝的原因进行分析。
1.1 荷载造成的裂缝
荷载所造成的裂缝属于结构性裂缝。其产生的主要原因是在施工的过程中，因为施工人员不根据道路桥梁的实际情况，将庞大的施工机具、施工材料进行随意堆放，导致对还未修建好的道路桥梁承受了外界的压力；或是对于道路桥梁的预制结构受力的特点不了解，从而对道路桥梁的部位进行随意扰动、随意起吊或安装。这种不按照设计图纸进行施工的方法，不仅会对道路桥梁结构施工的顺序造成影响，还会对道路桥梁的结构受力模式造成影响。
1.2 地基形变的影响
道路桥梁混凝土在施工的过程中，当遇到地基基础出现沉降的问题时，其产生的结构力将会大于混凝土的抗拉能力，进而使得混凝土出现裂缝。具体来说，该种情况下，裂缝出现的原因主要包括两大方面:一方面，在混凝土基础与支架在塑性状态下，会出现不均匀的沉降，混凝土裂缝会由于其结构存在局部变形或者是受到约束的情况下出现;另一方面，在重力作用下，有着较大体积且比较重的混凝土也会出现不同程度的沉降，水泥浆会出现上浮的情况，而当混凝土下沉到一定程度时，裂缝会受到模板与钢筋的作用而产生。
1.3 温度影响
在道路桥梁施工过程中，构建混凝土构件时，随着温度的变换会发生热胀冷缩作用，引起变形，道路桥梁结构内部产生拉应力，当此拉应力超过道路桥梁结构本身抗拉强度时，则会导致温度裂缝的产生，相较于其他裂缝来说，温度裂缝有着一定的特殊性，其会随着温度变化而扩张、合并。（1）水化热。在道路桥梁施工的过程中，浇筑混凝土时会有着水化热的产生，使得混凝土内部温度升高，导致内外温差的出现，从而导致混凝土表面产生温度裂缝。（2）蒸汽养护。冬季时节，一般需要进行道路桥梁的蒸汽养护，养护过程中混凝土温度较高，但养护停止后，则混凝土温度会骤然降低，这种温度的急剧变化也是导致道路桥梁温度裂缝产生的重要原因。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2 道路桥梁裂缝的危害
首先，道路桥梁中的裂缝能够严重的造成其结构的损坏，进而影响其结构的稳定性，有的裂缝正是发生在其主体结构上，因此，其本身就能够直接影响到整个道路桥梁的结构稳定性，还有些裂缝虽然是发生在表面，但是随着这些裂缝的渗透作用使得道路桥梁的内部必然也会随之受到一定的损害，进而影响其结构;其次，一旦道路桥梁出现裂缝问题，那么必然也会使得原来处于道路桥梁内部的一些钢筋暴漏在表面，进而在风吹日晒下就很可能出现腐蚀问题，最终影响到道路桥梁使用的安全性和稳定性;最后，道路桥梁一旦出现了裂缝问题必然也会严重的缩短其服役年限，这一影响主要就是间接影响，比如上面的结构损坏或者是钢筋的腐蚀都会影响到道路桥梁的使用安全，进而就会缩短其服役时间。
3 道路桥梁施工裂缝控制对策
3.1 合理设计荷载和道路桥梁布局
在施工设计阶段，设计人员做好荷载分析工作，对桥梁运营进行调研，保证施工过程中桥梁承载力大于实际荷载，避免施工或后期维护过程中出现裂缝问题。此外，设计人员应当对道路桥梁施工进行整体规划，合理进行钢筋布局，这对于防止裂缝产生也有着重要作用。
3.2 对温度控制进行加强
对混凝土温度进行降低，使混凝土的膨胀得以有效地控制，可以在配制混凝土的过程中，加入适量的水分在骨料当中。道路桥梁工程在夏季施工时，可以对其厚度进行适当地降低从而便于散热的进行。同时，在施工建设的过程中，必须选择性能好的混凝土，避免使用具有较大干缩程度的混凝土，这能够在一定程度上使混凝土的强度以及其抗裂的效果得以增强。在道路桥梁施工建设的过程中，比较常见的一种裂缝就是塑性沉降裂缝，因此，需要与塑性沉降裂缝的特点相结合，采取针对性的预防措施;对于塑性收缩裂缝而言，应该对早期的养护工作进行重视，从而使水分的蒸发得以降低，或者是对其进行适当地补水;对于温度裂缝来说，可以对浇筑的时间、速度以及过程的温度进行控制等措施来对其进行有效地预防。
3.3 加强对原材料选择的控制
首先，是对水泥的选用，应当以国家相关标准为基础选用质量合格的水泥，为了保证水泥的使用效果，尽可能选择和易性好、收缩性小的水泥，以此来提升混凝土的耐用性与持久性，保证道路桥梁结构的坚固性，预防裂缝出现。第二，选用的细骨料最好用质地坚硬的河沙，其孔隙率较小、总表面积小，能够降低用水量和水泥用量，有效降低裂缝出现概率。此外，应当尽可能控制河沙的含泥量，含泥量过大则收缩变形越大，产生的裂缝就越严重，因此应当尽可能选择干净的中粗砂。第三，是粗骨料的选择，粗骨料应当尽可能选用粒径较大、质地坚硬的碎石，以此来保证最终成型混凝土构件的质量。
3.4 加强后期的养护工作
在进行后期养护的过程中，要进行严格的控制与管理，使养护操作的实效性得以保证，并且，在养护期间，还需要严格地控制温度与湿度，以此防止外界环境中温度与湿度的变化而产生裂缝问题，同时，对于道路桥梁施工的最后一道工序也需要进行高度的重视，例如，当外界温度较高时，为了避免道路桥梁受到影响，应该采取必要的洒水降温措施，从而有效地避免裂缝问题的发生。
4 裂缝出现后的处理措施
4.1 内部灌浆修补。内部灌浆法修补道路桥梁裂缝是一种比较普遍的方法，大小裂缝都能够采用该种方法进行补救，并且采用该种方法进行修补后的效果比较明显。在内部灌浆进行修补控制时，为了能够加强修补的效果，还可以边修补，边结合灌浆、嵌缝以及修堵。一旦桥面出现裂缝，那么可以首先进行注浆，在裂缝填补后采用涂抹的方式将裂缝口封闭。
4.2 针对道路桥梁中比较细小的裂缝，一般的浆材比较难进行填补，因此出现该种情况时，首先需要对其表面进行处理，之后采用混凝土对其表面进行贴补，达到防水堵漏的目的。
4.3 由于荷载导致道路桥梁出现裂缝时，如果不对其进行处理将会降低道路桥梁的耐久性，并且在外界因素的影响下，还会影响道路桥梁的整体强度。针对该种情况，首先需要对其结构进行加固，加固的方法有锚固补充法、预应力法，可以采用压水或是压气的方式测试处理效果，从而保证道路桥梁修补后的效果。
5 结语
综上所述，道路桥梁的施工建设具有一定的复杂性，施工过程中，任何一个环节上的疏漏都会引起裂缝问题的出现。而裂缝的存在不仅会影响到道路桥梁的美观，而且对于整个道路桥梁的安全性而言也有着极为不利的影响。因此，在道路桥梁施工的过程中，应该严格地按照施工要求进行施工，从而降低裂缝问题出现的可能性，使道路桥梁安全性得以保证，延长道路桥梁的使用寿命。
参考文献:
[1]试析道路桥梁施工中的裂缝成因以及存在的问题[J].隆腾.江西建材.2016(10)
[2]道路桥梁施工裂缝原因分析[J].柳奋毅.山西建筑.2015(28)
[3]关于桥梁施工技术及裂缝成因的分析[J].刘懿.江西建材.2016(05)
论文作者:张慧莹,孟丹丹
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/25
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 温度论文; 结构论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2018年第3期论文;