摘要：随着如今社会的交通行业飞速发展、高速公路建设逐渐普及，从而使各个地区之间的互动也越加频繁。但是，还是有部分高速公路在建设时，出现路堑高边坡、滑坡问题，进而造成局部或整体失稳现象发生，致使影响到路基构筑物的安全。本文正是基于这一视角，围绕路堑高边坡的成因进行阐述，就其解决对策进行了阐述，希望能给施工企业借鉴意义。
关键词：不稳定路堑高边坡；边坡治理施工技术；解决对策
一、防治路堑高边坡病害
目前，公路立项、公路设计、公路施工等阶段均是急需进行处理的几个路堑高边坡病害，其中，第一个主要是将山区生态环境的综合治理，以及公路边的长期稳定性进行结合，同时，将山岭重丘区建设项目中的高边坡进行加固，提高相应的防护标准。而第二个主要是将地质调查加强，避开不良地质体，以及做好防范、治理措施（边坡病害）。最后一个则主要是加固边坡措施，在选取施工方法，必须要合理。
目前，在选择防治措施上具体的条件及因素有以下几个：1.施工方法。2.勘测工作深度。3.技术经济效益。避免绕线、防范为主；结合综合情况，对症下药；彻底消除、杜绝后患；合理经济、安全可靠等都是在一般情况下必须遵守的原则。
若边坡危害较为大型复杂，在进行选线时，应尽可能避免，或者出现无法避免的现象，那么，必须要采取综合治理措施。每一个边坡病毒、危害都必须要详细处理，而且，在进行病毒类型的理解中，应该充分根据水文地质特征进行。
二、设计参数的选取
对于防治路堑高边坡而他呢，设计参数是极其重要的，不仅会直接关系到安全、经济等性质，同时在建设中还要保障工程的顺利开展与完结。就我国目前的现状而言，滑带参数的影响有以下几个：第一为坡体稳定性，第二为坡体病害变形阶段，第三为治理工程对病害影响，第四为试验方法、取样质量，第五为区域内相关参数低于经验参数，等。而造成导致试验结果受到影响的原因有：第一是滑动面薄以及滑带内存在有粗粒物质，第二因取样困难，并且原状土、重塑土之间的剪切值存在差别大，第三为剔除，等。通过反算方法进行工作，将抗剪度在工程实践中的指标明确指出，而后，在参考值中，选取实验结果。并且，在进行反算、调整结果前，必须要将滑袋指标、非正常工况、影响因素等内容全部结合。
三、治理工程措施
随着如今高速公路建设在大规模发展，容易出现一些路堑高边坡、滑坡的问题，那么要如何有效解决该问题是相关人员、部门急需解决的重要问题。在采取治理方法上，可以选用支挡结构，这样，不仅能顾更加顺利让高速公路建设工作顺利开展，并且，还能使边坡病害有效预防。通常情况下，采用较多的手段是减、锚、挡、固、疏等。根据具体情况考虑综合后，方可选用，从而使经济技术成果能够达到最佳。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于一般的高陡坡加固工程而言，具有极强的工作量，所以，为了能够让经济具有一个较为合理效果，可以考虑将工程量进行减小，利用刷方减载措施，将通过平台高度减低后，还应将其进行价款，同时放缓边坡陡率后，这样，能够使坡脚的稳固性加强。而预应力锚索属于杆状构件中的一种，起主要作用是承受拉力，从而使固体的稳定，以及限制变形的目的能够得以实现。预应力产生后，将深部稳定层的固定通过高强度钢丝构件进行，在表面将张拉加固。这样，对于土层的抗剪强度、高坡稳定均具有一定的效果作用。此外，为了整体稳定性能够不受到任何因素的影响，可以进行抗滑桩设置，于坡体处。从而让桩身在稳定固层面进行嵌入，最终使滑坡体的下滑力得以抗衡。在一般抗滑桩后设置坡体，但是，在变形上还是需要具有一定的改变。若坡体前缘或者上方处存在有建筑物时，那么在变化上就不允许有大的改动，这样，就导致了抗滑桩的使用范围受到限制，因此，预应力锚拉桩控制变形此时就可以派上用场。预应力锚索能够通过锚索与桩头处，让状体变形，进而使其变形量主动限制。目前，各种治理工程措施组合常用在大规模坡体病害治理时。而锚杆在造价上较为低廉，但是，其在施、布置上却极为工快捷、灵活。并且还具有稳定岩质边坡的坡面防护的作用。开挖边坡前，于在自然坡面处，进行打孔、注水、注泥浆等措施。但是，灌浆效果在目前的施工技术上，不易评价，因此，其主要是作为辅助工程。开展地下水、地表水等排水措施，首先，要想孔隙压力有效减小，应该在补给滑带水源处进行截断，进而让底下水位降低，以及提高抗剪强度等，以上均是地下排水的主要措施；而地表水的排除措施主要是通过截排滑坡、山坡来水，让其无法往滑坡方向流进等方式进行。另外，还可通过过人工沟槽排除滑坡区降水、地下水露出部分，从而使边坡病害得以消除。
四、坡面防护技术
1.普通喷射、钢钎喷射、挂网喷射都属于坡面喷射混凝土。风化较为严重的岩质边坡多是采用喷射混凝土技术；而黏土岩边坡应用较好的技术则是喷锚加固。现今，在稳定边坡坡体常采用的技术是格构技术，具体作用包括：锚杆、锚索所分配的边坡坡体中剩余的下滑力以及土和岩石的压力，以上均能够将锚索、锚杆的作用加强。格构技术作为边坡加固技术，具有较多优点，例如布置灵活、格构形式多样、密贴坡面等。此外，加固土板使用现浇混凝进行，根据以上优点，对植草、喷射混凝土、挂网等内容进行防护需要在适当情况下。2.植被护坡可以通过力学、水文等效应进行。目前，我国的土质边坡中，常常采用的解决植物生长问题的技术有：阶梯、框格、穴播、沟播、植生带、绿化网等。由于土质与言之的边坡性质不一致，致使常用的一些植被防护方法不能够完全应用在岩石边坡中。因此，要想尽快将岩石边坡无法生长植物的问题有效解决，可以通过厚层基材喷射植被护坡技术进行工作，并且，该技术经过实践证明，具有一定的效果作用。
结束语
总而言之。要使山区公路建设中的复杂地形地质条件、滑坡、高边批工程等地质问题解决，那么就必须要将滑坡及高边坡病害的防治研究加强。这样，不仅能够让生态环境保护协调发展、高原山区交通基础设施建设的意义具有一定的重要性，并且，还能使我国对地质灾害的防治技术、防治理论的发展具有一定的积极性，推动高速公路在山区建设。
参考文献
[1]廖如松 廖建博.不稳定路埑边坡、滑坡治理施工技术探讨[J].学术期刊 《建筑工程技术与设计》，2015（30）
[2]田忠青.高速公路滑坡治理施工技术[J].学术期刊 《淮北职业技术学院学报》，2009（5）
论文作者:关天鹏
论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期
论文发表时间:2017/11/28
标签：病害论文; 滑坡论文; 措施论文; 技术论文; 有一定论文; 预应力论文; 作用论文; 《基层建设》2017年第25期论文;