中铁三局集团电务工程有限公司
摘要：在高速铁路运行过程中，接触网质量的好坏将直接影响高速铁路运行的安全与否，不过现有的铁路网施工技术和设备相对较为落后，很难满足铁路发展的需求。为此，应加强先进技术的引进，提高接触网施工质量，保证高速铁路运行的安全性和可靠性。
关键词：高速铁路；接触网施工；安全性
在接触网施工过程中，需要对施工精度、施工技术使用的合理性进行严格把控，从而延长其使用寿命，确保高速铁路后期运行的安全。同时还要注重施工工艺的革新与优化，减少施工中问题的生成，以促进我国铁路行业的长久发展。
1高速铁路接触网
接触网通常是为电力机车和动车组提供充足电能供应的设施，其是根据轨道的铺设情况进行合理假设的，其在使用中通过与受电弓接触将电能传递到车组中，以确保其正常运行。接触网是沿着轨道方向布设的，所以其也具有一定的露天性，再加上其并无后备以及机电负荷等性能，很容易受到不良因素的影响，导致其自身运行出现问题，因此加强对其施工质量的管控显得尤为重要。
2高速铁路接触网施工质量的相关要求
第一，为了保证高速铁路运行的安全性和效率，在接触网施工时，要保证接触网与受电弓之间参数的合理配合性，以确保电能的正常供应，提高受流质量。
第二，确保接触网悬挂安装的精准度。这就要求在施工过程中，加强细节处理，减少误差的生成，保证接触网与受电弓之间的有效配合效率；
第三，为了保证高速铁路施工效果的合理性，需要在施工前对其进行准确的勘察和参数计算，增强各部件之间连接的合理性，提升部件之间的衔接效率，改善接触网的整体施工质量；
第四，在高速铁路接触网施工中，要想保证工程整体施工质量，有必要对施工速度、质量、工程造价以及资源配置实行合理的管控，让各环节均按照标准要求进行操作，减少问题的发生。同时由于我国目前高速铁路接触网维护检修技术较为有限，使得其在出现问题时无法及时的开展技术的修补工作，进而影响高速铁路的运行效率，所以有必要加大对施工质量的管控力度，防止严重问题的发生。
3高速铁路施工网的关键技术
3.1测量技术
在高速铁路施工中，由于无法明确支柱配套线路，在施工前，需要对设计提供的曲线要素表、断链表、坡度表中的数据进行复核，确保精准测量，且测量数要控制在3次以上，以增强测量数据的准确性，为后续工作的开展提供充足依据。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一旦在测量过程中，出现测量数据不准确或者测量操作不合理等问题，将会严重影响相关数据的获得，进而加大后续工作的困难性，导致整体工程质量出现问题。
3.2线岔布置技术
线岔布置主要分为三部分内容：一是交分式线岔技术。其在应用过程中主要是确保交分吊弦能够显著增大受电弓滑板和借接触区之间的配合力度。其在使用过程中需要确保双腕臂结构形式以及拉受力设置的合理性，使得其性能得到充分的发挥，提高接触网施工质量；二是受电弓滑板设置。一般情况下会选择单边受电通过，并确保其设置符合关节布置要求，以提升其适应范围，减少问题的发生。三是正确布置道岔定位柱，确保岔心位置在允许误差范围，始触区内无任何线夹，使受电弓可以安全平滑过线岔，避免钻弓、打弓事故的发生。
3.3吊弦安装技术
在安装吊弦前，需要集合符合承力索悬的挂点高度以及隐藏记录中的实际跨越数据等内容，对吊弦长度进行计算，并将所得数据详细的记录在表格中，为后续安装提供依据。吊弦安装的主要工艺流程为：第一步进行索悬挂点高度的测量和实际跨距的测量，第二,步对所得数据实行及时的收集和整合，并填写到相关表格中，第三步按照具体安装流程配合表格内的数据信息实施安装作业。与此同时，在安装过程中，要对吊弦长度以及误差率予以充分考虑，保证安装的一次成型，减少问题的产生，这样才能更好的降低成本支出，在确保安装质量的同时，提升工程建设的经济效益。
4高速铁路接触网施工中的质量控制
4.1测量环节的质量控制
测量是接触网施工的第一步，也是关键一步，只有保证测量准确性，才能为后续施工提供充足的数据支持，增强后续各环节施工的有效性，减少质量问题的发生。在测量环节中，需要关注的质量控制内容主要有：
首先，测量工作的开展需要安排专业技术人员和测量小组共同完成，以保证测量数据的准确性和可靠性。同时在测量过程中，要对吊弦和接触网腕臂进行严格把控，加强数据的有效性，并将收集到的数据在整理总结后进行上交和存管，便于日后的信息查阅；其次，在接触网腕臂测量时，要对钢柱基面和轨面标高测量数据实行准确掌控，为后面腕臂底座安装位置的确认提供可靠的数据支持，以保证接触网腕臂施工质量；最后在吊弦测量时，要明确测量重点内容，以免为后续工作的开展带来阻碍。一般情况下，支柱跨距和腕臂测量就是对锚段线索悬挂点之间的距离测量。再者在测量过程中，需选择合理的测量仪器和测量表，并对相关设备仪器予以定期检查与校准，以保证仪器设备的正常使用，降低误差或者问题的生成。
4.2接触网预配计算质量控制
接触网预配计算主要是针对腕臂和吊弦的相关参数实行的计算。其是将相关数据信息输入到计算机软件中后，通过计算机软件的自动化操作对这些数据进行分析和处理，并展开相关参数的准确计算。在此过程中，注意确保数据信息输入的准确性，避免因数据遗漏降低计算的精准度。通过该方式实施计算处理一方面能够减少偏差、失误等问题的产生；另一方面还能够降低人力和财力等方面的浪费，提升计算的效率和质量。
此外，在对接触网预配计算过程中，为了更好的保证计算质量，增强测量数据的精确化，不仅要对线路参数进行控制，还要对线材和张力、负载重量及位置等因素予以把控，以确保整体质量效果。其中的线路参数控制主要是对线路曲线和坡度两个因素实行控制，以确保计算质量的有效性。
4.3接触网预配质量控制
目前在接触网预配施工中，其零部件大多是在工厂通过计算机自动化设备进行加工制作的，只要对相关程序和操作流程实行严格管控，才可确保预配构建的质量和性能，保证接触网施工质量，加快施工效率。首先根据计算结果进行预配任务单的设置，并展开相关材料的甄别。其次，在材料选择上，要严格检查材料质量和性能，确保其与设计要求相符，保证各环节施工的有效进行，减少质量问题的产生；最后，在预配前,先要对零部件的外观和型号实行检查,避免使用不合格的产品,否则会在实际装配的过程中出现误差,为了增大精确度,操作人员一定要注意上述问题。
4.4安装质量控制
安装环节是接触网施工中最为重要的环节，其包含的内容相对较多，对施工工艺的要求也较为严格，为此，在安装过程中，必须对其进行严格管控。一方面在安装作业中，要对环境温度进行严格控制，以免其影响安装的精准度。并按照具体的安装流程准确操作，确保各环节安装质量；另一方面应对安装工艺进行管理，加强其操作的标准性，以完善电气和机械的性能,让整个工程的质量达到理想状态。
5结语
总而言之，在高速铁路施工中，应加大对接触网施工质量的监管控制力度，增强施工的标准性、规范性，与此同时，还需对施工中所需的相关参数实行准确计算，提升数据的精准性，从而为施工方案的设计与实施提供依据，减少质量问题的发生，最终全面维护高速铁路的安全运行。
参考文献
[1]关乾.高速铁路接触网施工质量控制思考[J].中国高新技术企业.2017(03)
[2]高速铁路接触网防雷措施及建议[J].吴帅.科技风.2017(12)
[3]如何提高高速铁路接触网的安全性和可靠性[J].侯睿.科技风.2015(03)
论文作者:任国鹏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/14
标签：测量论文; 高速铁路论文; 数据论文; 过程中论文; 要对论文; 施工质量论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第30期论文;