摘要：时代的进步、经济的发展带动了我国道路桥梁事业的建设步伐，多山地区的道路桥梁建设需求尤为特殊，其建设的各个环节和细节都需要给予重点的关注和监督。考虑到山区建设环境复杂、难掌控，因此，增加了工程建设施工的难度。本文主要分析了道路桥梁隧道工程建设时所面临的困难，为了保障我国道路桥梁隧道工程的技术水平和建设质量，提出有针对性的应对策略。
关键词：隧道工程；道路桥梁；施工难点；技术对策
1我国道路桥梁隧道工程的施工现状
我国土地资源丰富、地域辽阔、山区地势复杂，通过道路桥梁隧道的建设客服了山丘重岭的自然屏障，虽然道路长度缩减了，但还需要有效防止山体泥石流等自然灾害的影响，另外，还有可能设计地下水通道的建设来支撑隧道的开通。目前，我国道路工程建设发展前景空前良好，隧道工程的实施范围也在不断扩大，但是，面对新的发展环境，在隧道工程的实施、管理、维护等方面又迎来了新的发展需求和建设难题。除此之外，道路建设部门还应该清楚的认识到我国地域跨度之大，地质环境之复杂、气候变化之多变等问题，在我国实际的道路桥梁隧道建设工程中，至少存在五分之一的问题工程，建设质量不达标，出现各种安全问题，加大了隧道工程的后期维修和保养工作难度。
2道路桥梁隧道工程实施时遇到的现实问题
2.1钢筋发生锈蚀
钢筋是道路桥梁稳固坚定必不可少的支撑基础，其质量的好坏对道路桥梁建筑有直接影响，钢筋材料一旦被锈腐，不仅会影响道路桥梁的使用寿命，很有可能会危害到社会公众的安全。因此，施工人员在进行道路桥梁隧道建设施工时必须做好钢筋材料的保护工作，减小钢筋锈蚀的发生概率。但许多施工人员仍然存在缺乏钢筋材料的保护意识，钢筋涂层的保护工作方法和操作不规范，更有甚者直接省略涂层工作步骤，钢筋直接暴露在外界环境下导致材料极易发生腐蚀。除此之外，当钢筋材料做好了保护工作后，也有可能在搬运、存储、使用的过程中被撞击、刮碰而破坏了其外表保护层，这样同样也会增加钢筋锈蚀风险的。
2.2混凝土发生裂缝问题
混凝土是道路桥梁隧道工程建设主要使用的施工材料，但是由于我国桥梁施工技术水平的局限性，混凝土发生裂缝的情况相对严重，在一定程度上制约了施工的进度和工程的建设质量。事实上，在道路桥梁隧道的施工过程中，混凝土材料质量的不合格，亦或是施工人员对混凝土的搅拌、使用不规范，都会严重影响到混凝土的应用效果。有的施工人员完全按照自身的施工经验来调配混凝土的材料参配比例，忽略真正的施工标准和建设要求。在对混凝土进行拆模工作时，有的施工人员直接省略混凝土的养护操作流程，把材料直接暴露到外部环境下，阳光的暴晒直接导致混凝土表面发生干裂情况，以上是导致混凝土发生问题的原因和现状。
2.3铺装层极易发生脱落
道路桥梁的路面和桥面板是受铺装层的保护的，铺装层是由水泥混凝土、沥青混凝土以及高分析聚合物等建筑材料合制而成的，用于减缓车辆车轮对路面或桥面板的磨损伤害，在一定程度上能够分散汽车对路面或者桥板面的负载量，也能防止其不受雨水的侵蚀伤害。但是，道路桥梁工程的日常建设施工中，铺装层经常发生脱落问题，导致铺装层发生问题的原因，首先是施工人员忽略铺装层的建设工作，只注重的工程建设的外观，虽然缩短了施工工期，但却在施工质量上大打折扣；其次就是铺装层施工的监管工作不到位，铺装层的建设质量严重不达标；另外，外部因素就是我国货车的超载问题，由于铺装层是直接接触道路车辆的，承载着道路车辆的运行压力，也会对道路的铺装层造成直接损坏。
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2.4施工人员缺乏安全意识
大部分进行道路桥梁隧道工程建设的施工人员缺乏安全意识，安全操作的观念淡薄，文化素质普遍偏低，专业水平和能力不高，再加上施工单位没有制定完善的管理规范和制度，对施工设备、施工材料以及施工人员都缺乏合理的监督和调度，所以，建设施工时的违规操作屡屡发生，增加了道路施工的建设风险。
3解决道路桥梁隧道建设技术难题的应对策略
3.1有效防止钢筋锈蚀的发生
钢筋质量基础的保证是有效解决钢筋锈蚀问题的前提。一方面，要严格监管钢筋材料的选择和购买流程，尽可能的减少氯离子量，剔除做过氯化钙或海水促凝、防冻措施的钢筋材料。购入钢筋材料后，施工部门还应该对钢筋材料做一次彻底的清洁工作，去除钢筋封闭空间的粉尘和具有腐蚀性的气体后才能投入使用。
3.2严格把控混凝土的质量
对混凝土质量的把控，首先，要在施工材料的置办环节中，监督、筛选好混凝土的材料质量，摒弃一切劣质、不达标、不合格的施工材料，杜绝过分注重成本的节约而忽略材料的质量。施工材料在投入使用前，施工监管人员应对施工材料进行严格的审查，符合标准才能允许进入施工场地，并合理存放。严格按照混凝土配合比设计中各类原材料参量比例进行混凝土拌制工作，对混凝土用水量、水灰比、搅拌时间重点控制，使混凝土拌合物充分搅拌，增加混凝土的粘聚性及密实性，确保混凝土质量满足设计要求。
3.3保证隧道工程的支护和防水工作质量
隧道工程的支护与防水的工作质量与工程建设的整体质量水平直接相关联，因此，必须强化管理隧道施工的支护和防水工作。隧道的围岩形态需要隧道支护来支撑，我国现阶段隧道建设施工的支护技术以锚喷支护为主，该技术在施工材料质量方面和施工流程方面都有很高的要求。隧道防水系统是为了防止发生隧道漏水情况，这就需要施工人员强化对水管的应用管理，随时对隧道工程的建设情况进行质量抽查，切实提高隧道施工的整体质量，保证工程实施的建设安全。
3.4有效避免铺装层发生脱落
铺装层是否发生脱落需要对其厚度进行严格的检测和管理，铺装层的建设质量首先是建立在优良的施工材料之上的，优质材料是根本保证。隧道工程铺装层发生断裂是由水渗漏直接导致的，因此，施工部门应该在进行铺装层建设工序时引入优良的防水施工材料，有效的制止渗水问题发生，这样处理后的铺装层不仅使用质量和效果得到提升，其使用寿命也会被大大延长。
3.5注重施工安全的监督和管理
施工人员是进行隧道施工的直接操作者，施工部门应该对工作人员进行专业技术培训和安全观念宣传，保证施工人员在施工建设时安全操作、规范操作，同时，相关单位还应完善施工管理制度体系，将施工流程规范化、标准化，使施工人员有制度可依，提高道路桥梁隧道施工的管理水平，保证我国隧道工程的建设质量。
4结束语
道路桥梁隧道工程属于我国道路桥梁建设的一个分支，其施工系难度系数更高、建设风险更大，保证道路桥梁隧道的建设质量是促进我国地区建设发展的重要支柱。因此，相关部门应该充分认识到道路桥梁隧道建设对我国发展的重要性，针对现实存在的问题制定科学、有效的应对策略，逐步解决隧道建设的施工问题，切实提高道路桥梁隧道的整体建设质量。
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论文作者:张浩岐1,李晓刚2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/16
标签：隧道论文; 道路论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 质量论文; 发生论文; 《基层建设》2018年第1期论文;