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摘要：在进行公路桥梁的桩基建设过程中，不仅要注意施工整体结构的质量，同时还要确保质量，这将直接的关系到公路桥梁的使用年限，因此只有通过不断的技术提升才能够确保安全性能。合理的运用公路桥梁桩基的检测方法，同时制定合理的检测计划，就能够在实际的检验中确保公路桥梁的桩基的施工质量。本文简要的分析了公路桥梁的检测和质量的评定，以供参考。
关键词：桩基检测；公路桥梁；关键
1工程检测的重要性
随着社会经济不断地进步发展与人民物质生活水平的逐渐提高，我国工程行业在社会主义市场经济体制下迅猛发展，人民对房屋工程的要求也日益提升，工程中检测技术对于物的质量以及使用寿命的长短都具有十分重要的影响，是工程中的重要组成部分，由此检测技术也日益凸显其在工程中的重要地位。为了保障工程中的质量，应该采用适当的检测技术对本身进行科学的检测，以此保证工程的安全性和稳定性。
伴随着检测技术的不断发展，今年来我国对于工程的重视程度逐渐加深，并取得了一系列的研究成果，得到了广泛的推广和应用。检测人员对于各种检测方法的运用和理性思维的加强，对检测市场起到了正确的导向和管理作用。作为物的基础形式，在工程中起着将结构上部荷载传递到较好和较深地层中的作用，它对工程结构质量和安全起着相当重要的作用，也是构筑物的重要组成部分。对础进行检修是对工程进行全面细致评价的重要措施，与此同时也是对不合格桩进行补强的基础。由于是一项隐蔽的工程，因此我们进行处理较为困难，这就要求我们在进行施工前后，进行严格的检测和实验，只有这样才能够确保施工的顺利进行。但是，目前我国队伍十分的庞大，但是施工人员素质良莠不齐，同时还存在施工工艺上的差异，造成了施工质量的不佳，一些偷工减料情况的出现，给工程带来较多的安全隐患，如果不及时的查出，并采取补救措施，就会对整个工程造成无法估量的损失。因此，从保证工程质量和安全来看，或者是避免工程浪费的角度，都应该及时进行的检验和测试。
2工程基桩检测的关键技术
在实施公路桥梁检测的过程，不仅在技术方法上需要改善，同时也需要面对实际检测中的一些迫切解决的问题，这是对于公路桥梁监管过程中非常重要的技术应用手段，检测技术是对于公路桥梁安全性能衡量的数据支持，这不仅关系到桥梁本身的安全性能，同时也与交通运输行业的发展息息相关，只有定期合理的进行检测技术才能够实现对于公路桥梁质量的良好控制。
2.1静力试桩检测技术
目前，我们在对的承载力进行检测的过程中，发现静力试桩技术是最为可靠的评估标准，同时起技术的应用性十分强。静力试桩技术的优势在于能够最为直观的给出检测结果，同时检测的过程也较为安全可靠，具有科学性和合理性。因此，此类技术在工程检测中运用得十分的广泛，同时也取得了较好的应用效果。静力试桩技术的应用主要应用与承载力的检测，主要涉及主要涉及到基桩竖向检测与水平承载力检测这两种。在工程当中，竖向静载荷检测的应用频率较高，这是由于静力试桩技术的受力条件能够更好的接近的础的实际受力情况，同时也不会对工程的产生一些破坏性的影响，检测的精度较好，而产生的误差也在可以接受的范围之内。
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2.2钻芯检测技术
该技术的实施主要就是借助于钻孔机继续拧的，而钻孔机往往要携带十毫米的内径钻头。其工作原理主要是，先对被检测的通过抽芯的方式进行取样，在取样完成之后，以芯样为基础，从而对的基础情况进行了解，其中包括对长度、据不确信以及混凝土的硬度和强度以及桩底的沉渣厚度和持力层的实际情况等，结合实际进一步的进行分析和判断。通过对该技术的充分应用，就能够更好的对灌注桩的桩长和桩身混凝土强度以及桩底沉渣厚度进行有效的检测，并能够对桩端的岩土性状做出准确的判别，并能够因此得到基桩混凝土的质量等级。
2.3低应变检测技术
低应变反射波法是施工中常用的检测方法，低应变反射波法是检测技术方法中的小应变检测法。在检测中，施工人员首先需要使用小锤子来敲定基桩的顶部，这个时候的顶部的传感器就会将中感受到的信号传递给分析软件，这个时候施工人员就可以使用动态的感应波理论来对其接收到的信号进行分析，通过一些演练就可以测出速度信号以及频率信号。以此获得被检测基桩的可实施性和完整性。这样就可以通过低应变反射波检测方法来实现对基桩本身的缺陷进行分析，从而对基桩的完整性进行判断，从而提高检测技术在工程施工中的应用。
2.4高应变检测技术
高应变检测技术有几十年的发展历史，到现在，打入式预制桩已经成为打桩技术的基本技术之一了。同时施工人员还可以对单桩竖向的抗压承载力进行判断。因此与低应变检测技术相比，它也存在着一定的明显的优势。比如，除了使用过程相对简便、方便快捷外，在检测的有效深度方面明显优于低应变技术，因此在施工中需要施工人员对高应变技术进行准确额判断，根据缺陷的程度来判断竖向抗压力的大小。
2.5声波透射检测技术
超声波检测法是在检测中常用的检测技术，这也是施工中检测技术中最常用的一种。超声波建设法的使用原理就是：在混凝土灌注之前，需要施工人员首先中注入多根检测管，利用检测管中的脉冲发射波来实现对超声脉冲进行测量。并根据逐点测量得出的数据结果采用多种特定的方法对数值判定进行相应的处理，通过对被检测到的内的各种材料的缺陷类型给出工程混凝土的均匀性指标和强度。在施工中常常使用超声检测技术来对声测雷管的缺陷进行检查，来确定缺陷产生的范围以及性质，从而对混凝土的质量进行初步的测定。因此在施工中常用的这种施工技术来进行的检测。
2.6动力试桩检测技术
该技术的出现是以应力波理论和振动理论为基础的。在具体的工程质量检测的过程中，其特点和优势是十分明显的。主要表现在：（1）在高压应变检测中，施工人员常用的检测技术是凯斯拟合法以及波形拟合法，两种检测方法各有其优点，前者在检测的过程中能够及时对检测结果进行分析和处理，并对检测对象的数据进行进一步的分析和利用，而对于后者来说，虽然计算的精度比前者要高，但是检测的过程却相对比较复杂。（2）在检测的过程中使用到的检测设备相对轻便，以此针对不同的检测环节之间的吻合度较高，相邻环节之间的过渡费用就相应的降低。（3）在检测的过程中，如果使用低能量时的瞬间或者稳定状态激振，那么就会在弹性范围内出现一定的振动。
结束语：就目前桥梁检测技术应用而言，还存在很多问题，对于桩基的检验技术而言，必须根绝实际情况进行选择，这样才能发挥每种检测技术的优势方面，对于所存在的缺点也要能够清楚的认识，才能够选择合适的桩基检测技术，公路桥梁中的桩基建设是一个重要施工环节，与整体结构的质量紧密相关，只有通过不断的技术提升，对于安全性能的检验技术保障，提升公路桥梁的整体稳定性，通过运用公路桥梁桩基的检测技术方法，确保公路桥梁的质量安全。
参考文献
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[2]王盈.公路检测技术应用及检测质量控制分析[J].商品与质量，2016（4）.
[3]舒航.公路桥梁桩基检测中出现的问题及技术分析[J].科技资讯，2012，（20）：61.
论文作者:杨恩杰,邢鑫鑫
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第2期
论文发表时间:2018/6/20
标签：检测技术论文; 桥梁论文; 工程论文; 桩基论文; 公路论文; 应变论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第2期论文;