关键字：500kV；输电线路；运行管理；维护
1 500kV输电线路运行管理影响因素
1.1自然环境因素
输电线路在平常主要受环境因素的影响，恶劣的天气环境如：“雷击、暴风雪或者雷雨天气等”是造成输电线路损坏的主要原因。例如在雷电天气时输电线路很容易便会出现起电效应，从而引发线路闪络现象，这种现象在我国的一些多雷地区出现比较频繁，尤其是在一些地形较为复杂的山区，很有可能造成过电压现象的出现，造成电力设备的损坏，从而影响电力系统正常运行。另外，暴风雪天气对500kV输电线路的影响同样较大，风雪天气的出现会引起线路表层结冰，这样容易造成线路闪络情况的出现，因结冰导致架设塔两侧所受线路拉力不均匀，长时间就会导致塔出现倾斜或者线路撕断，继而引起一系列共振反应，使得供电能力大大下降。
1.2输电线路运行管理工作不协调
500kV输电线路因其自身的特殊性，跨越距离较长，牵扯地区较多，这就很容易造成电力企业各个地区工作人员分配不合理，电力企业部门之间便会互相推卸责任，消极怠工，从而降低了工作效率，一旦出现故障问题可能没有部门愿意去进行有效地抢修，对500kV输电线路正常运行或者抢修带来较大的隐患，甚至造成严重的后果，对电力企业形象造成影响。另外，日常运行管理中缺少先进的检测设备以及维修技术也会严重影响运行效率。
1.3外力的因素
所谓的外力因素就是指人为伤害对于500kV输电线路所造成的影响。例如施工企业在实施工程作业过程中由于操作不当造成的线路受损、相关线路设备受到不法分子的盗取等等。这些外力破获不但增加了线路运维管理的困难，同时也造成了较大的安全隐患。
2 500kV输电线路日常运行管理及维护对策
2.1增加输电线路的绝缘性，提升抗雷击能力
一般情况下，500kV输电线路都是跨度比较大的，这就造成其铁塔位置相对较高，这就增加了铁塔遭遇雷击的可能性，从而造成输电线路承受着更高的压力。只要发生相应的雷击情况就会增加电流的强度，从而引发跳闸等问题的发生。针对此种问题，可以通过增加铁塔周边绝缘物体数量的方式来有效降低雷击产生的电流强度，这样能够有效提升500kV输电线路的防雷击效果。例如可以采用悬挂型串联复合绝缘金属氧化物避雷器，通过此种避雷器的安装，一旦产生了雷电过电压就会引发避雷器的工作，从而将雷电过电压控制在绝缘子闪络电压可以承受的范围内。直到雷电过电压下降到合理范围之内后输电线路上的避雷器又恢复到正常工作状态。在500kV输电线路中应用此种避雷器不但能够就有效降低绝缘体电压，同时能够降低输电线路跳闸频率。
2.2加强日常运行管理和维护力度
相关电力部门不单单要完成500kV输电线路的建设，也要加强输电线路运行过程中的检查，要对其进行定期维护，这样能够有效提升输电线路的稳定性，同时也能够提升电力企业的社会形象。电力企业不但要充分考虑到自身发展的需求问题，同时也要制定出相对完善的、具有针对性的标准规范和制度，这样能够对相应工作人员的行为进行规范，从而有效降低工作过程中的失误概率。另外，电力企业要和线路沿线群众建立良好的群众关系，要充分依靠群众的力量进行日常的运维管理。电力部门的相关人员也要制定出相应的输电线路检测时间表，对于输电线路进行定期检测，这样能够及时发现输电线路当中可能存在的问题。另外，要增加对特殊线路的巡检频率，做好巡查记录，以便及时发现存在的问题找到原因，以此为后续运行维护管理提供相应的依据。
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2.3通过现代化的科学技术实施监控
电力企业的相关部门需要增强500kV输电线路的监控力度。随着现代科学技术水平的不断提升，电力企业需要将现代化的信息技术应用到输电线路运行维护管理当中，这样能够及时有效的了解输电线路的运行情况，从而保证输电线路运行维护管理的顺利进行。
2.3.1充分利用无人机进行线路巡查。无人直升机巡检系统可以被细化为无人直升机平台与检测系统两部分。无人直升机平台主要任务为落实飞行任务，检测系统主要任务为完成输电线路和杆塔的检测工作[2]。使用的检测系统通常是可见光和红外相机，其作用对象为输电线路和杆塔。从全局上分析，无人驾驶飞机可被细化为固定翼无人机、旋翼无人机、涵道式无人机，不同类型的无人机在优势上也体现出差异性，例如固定翼无人机在飞行速度与路径上占有优势，但也存在飞行速度过快而衍生出飞行高度过高与承重能力低等问题。无人直升机虽然飞行速度相对缓慢，但其飞行安稳性与悬停性能优良，机载检测系统的核心为检测控制计算机，检测终端是可见光相机与红外热像仪，经由试验后择选一段220kV的输电线路，在输电线路的80m以外，无人直升飞机会以15km/h速度顺延预设线路飞行，在遇到障碍物之时以云台为依托对现场情景进行整顿，达到对杆塔整体检测的目标，具体是借助检测图像及时探寻出设备在制作环节上存在的物理缺陷、结构破损等问题。
2.3.2充分利用雷电定位系统进行线路维护管理。雷电定位系统就是“线路附近落雷分级预警”技术结合自动“线路跳闸的雷击相关性”分析，更适合调度等生产部门的应用。指导线路运行部门查找雷击故障点，从而为输变电设备防雷的优化设计、建设和运行奠定了科学基础，同时也为雷电数据应用于国民经济其他领域开辟了广阔的前景。雷电定位系统是综合运用了RS遥感技术、GPS全球卫星定位系统技术、GIS地理信息系统技术来实现雷电定位的，它主要由雷电遥测站、中心站主机、雷电显示终端三部分构成。雷电遥测站的探测方法主要是采用定向定位和时差定位技术。雷电定位系统由若干个（2个以上）定向仪（DF）、位置分析仪（PA）和若干个本地或远方显示仪（RDP）组成。根据电力系统调度的需要还在调度室的地理接线模拟盘上加装了雷电定位信号指示仪（SSD），附设在RDP上。DF，PA，RDP和SSD除了各自独立功能所需的电路和终端设备外都包含有预编程序的微计算机，是一整套计算机在线雷电探测的高技术系统，需要庞大的通信网和通信设施与之配套。当对地雷电在甲地发生时，每个DF站各自测定方位角。然后根据三角定位原理，把雷击点甲的位置计算出来。
2.3.3利用全球定位系统。全球定位系统在很多区域都有了非常广泛的应用，也可以将其应用到超高压输电线路运行管理当中。通过此系统的应用能够有效检测输电线路所具有的问题，从而采取针对性措施进行解决，并且能够很大程度上降低所消耗的人力、物力和财力。
2.4充分利用政府平台防止输电线路被破坏
为了预防外力破坏电力设施事件的发生，电力企业可以充分利用政府平台采取超前防范措施，主动出击，构筑电力设施防护网。加强电力设施保护法制宣传。针对吊车、水泥泵车、挖掘机等大型机械车辆容易造成配电线路外力破坏事件的问题，联合交警、执法大队、技术监督等行政管理部门，开展“保护电力设施，防止外力破坏”专题讲座，增强驾驶人员在线路通道内安全作业的主动意识、安全意识、依法护电意识。同时还通过施工单位准确掌握大型机械车辆从业人员的信息，充好利用95598系统平台，定期向他们发送安全常识短信，进一步提高对电力设施保护重要性的认识和自身安全保护意识，共同营造全社会保护电力设施，关注电网安全的良好氛围。
结束语
总之，我国的500kV输电线路运行维护管理中还有这样那样的问题，所以电力企业需要不断加强对超高压输电线路的运行维护管理，确保其长期稳定运行，为社会生产生活提供可靠电能。
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参考文献
[1]游时恩.超高压输电线路运行维护模式探索[J].广东科技，2013，22（14）：59-60.
[2]郭懂懂.输电线路运行维护与检修技术分析[J].南方农机，2017，48（8）：87-108.
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论文作者:吴二波
论文发表刊物:《中国电业》2019年第19期
论文发表时间:2020/1/14
标签：线路论文; 雷电论文; 无人机论文; 电力企业论文; 过电压论文; 外力论文; 避雷器论文; 《中国电业》2019年第19期论文;