智能型变压器直流电阻测试系统研发论文_赵宝斌,詹爱东,张世峰

(北京送变电有限公司 北京房山 102401)

摘要:提出一种智能型变压器直流电阻测试系统,通过该系统的三个模块分别实现快速测量变压器直流电阻、自动控制切换分接开关位置和综合分析数据并给出结论的功能。以某220kV变电站新建变压器为例,验证本系统的可行性。

关键词:有载调压变压器;直流电阻测试;有载分接开关;数据分析

1 引言

电力变压器是电力系统中最重要的输变电设备之一,其正常运转对电网的安全稳定运行至关重要。电力变压器绕组直流电阻测量是变压器出厂试验和例行检查、检修及预防性试验的主要项目之一。通过测量直流电阻的变化,可以检查绕组内部导线、引线与绕组的焊接质量,分接开关位置、引线与套管等载流部分的接触是否良好,三相不平衡率、绕组直阻历史变化率等,对保证变压器安全运行起到了重要作用[1]。

国内110kV及以上有载调压变压器普遍具有17个分接档位,特高压换流变压器最高有31个分接档位。对有载调压变压器绕组的直流电阻测量时,一般采用一人控制分接开关,一人进行测量作业,效率较低。同时,常规220kV及以上三相三绕组变压器的直流电阻数据有上百组,换流站变压器则更多,而每组测量数据都需通过温度换算,与历时数据比对,同时比较变压器直流电阻的三相不平衡率。如果仅仅通过人工进行数据计算,不仅消耗大量时间,降低调试效率,而且容易导致数据计算错误,造成对变压器实际参数的误判断,影响调试质量。因此,研制一种可以自动控制有载分接开关档位切换且精密自动的智能型测试系统具有重要的实际意义。

2 变压器直流电阻测试系统

智能型变压器直流电阻测试系统具有较宽的测量范围、很高的测量精度、较快的测量速度、分接档位的自动切换、测量结果的自动处理等功能。包括三个模块:控制模块M1,测量及采样模块M2,分接档位切换模块M3。如图1所示,控制模块M1包括控制单元和分析单元,测量及采样模块M2包括直流稳压电源和电压、电流采样单元,分接档位切换模块M3包括分接开关控制单元。

2.1 控制模块M1

图1 智能型变压器直流电阻测试系统结构

控制单元以单片机为核心,下位机指令输入,通过测量方式、变压器相数的选择,并通过数据存储器和 I / O 口扩展,以有载分接开关档位的自动切换为依托,自行进行变压器绕组直流电阻的控制测量,实现测试、打印、存储功能,测试结果通过LCD显示输出,USB端口生成TXT文档完成存储。系统程序流程图如图2所示。

图2 系统程序流程图

分析单元位于上位机中,通过读取下位机1测试仪器的直流电阻数据,对相关数据进行分析判断,给出结论。每进行一次变压器直流电阻测试,分析单元首先通过新建变压器选项建立新的变压器,填写包括变压器所属厂站、铭牌信息、测试条件等新建变压器相关信息,如图3所示。然后通过一系列直流电阻温度换算等数据转换,对变压器直流电阻进行三相不平衡率和历史变化率计算,分析直流电阻数据,计算结果通过表格和图形显示,如图4所示。最后,根据不同规程要求,给出相应结论,判断变压器直流电阻可能存在的故障,结果可以TXT方式导出,如图5所示。

4 结论

本文提出一种智能型变压器直流电阻测试系统,该系统具有快速测量变压器直流电阻、自动控制切换分接开关位置、综合分析数据并给出结论等功能。通过使用本系统,可以大量减少调试时间,提高调试效率,提升调试质量,对现场工作具有重要的实际意义。

参考文献:

[1]陈潇一,欧阳秀爽,李朋.电力变压器绕组直流电阻测试影响因素及抑制措施研究[J].研究与分析,2010,12:31-34.

[2]刘扬,耿兴隆,马晓涛,等.变压器绕组直流电阻测试仪的硬件设计[J].数字技术与应用,2010,06:4.

作者简介:

赵宝斌(1990-),男,硕士,北京送变电有限公司调试分公司调试员,现主要从事各电压等级变电站一次设备高压试验工作。

论文作者:赵宝斌,詹爱东,张世峰

论文发表刊物:《电力设备》2017年第35期

论文发表时间:2018/4/27

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智能型变压器直流电阻测试系统研发论文_赵宝斌,詹爱东,张世峰
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