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摘要：高速公路在我国经济发展的过程中发辉重要的作用，是交通的组成部分，而机电工程是高速公路营运开通后主要的管理手段。本文主要站在建设单位的角度探讨了高速公路机电工程建设管理的相关问题。文章首先对于建设单位在高速公路机电工程建设中的职责进行分析，明确其在施工管理中扮演的角色；然后从招投标、施工合同以及施工质量控制三个方面探讨了建设单位加强高速公路机电工程施工管理的具体对策。
关键词：高速公路；机电工程；管理
前言
高速公路的建设是一项复杂的工程，其中机电工程是一个至关重要的组成部分。尤其是在技术不断发展的今天，许多机电设备被应用在高速公路当中，组成成了复杂的机电系统，如通信、低压配电、照明、收费、消防以及监控等系统。这对于高速公路机电工程的施工而言无疑提出了更大的挑战。为了确保高速公路各个复杂的机电系统能够按时、高质量地完成施工建设，并安全地投入使用，加强施工管理是极为必要的。高速公路机电工程的施工管理涉及到众多的参与单位，本文主要从建设单位的角度出发进行探讨。
一、建设单位及其在高速公路机电工程建设中的职责
建设单位是高速公路机电工程的投资方，通常也被称为业主方，拥有工程的产权，是高速公路机电工程建设项目的重要主体。与施工单位不同，建设单位并不承担高速公路机电工程具体的施工建设，因而在施工管理中其承担的责任与义务也是完全不同的。在高速公路机电工程建设中，建设单位主要承担以下的职责：一是开展工程的招标工作，挑选合适的设计单位进行设计，选择合适的施工建设单位负责具体的施工，委托拥有相关监理资质的监理单位对于施工的过程进行监管。二是给高速公路机电工程的各个参建单位提供与建设工程相关的资料，并且确保各种原始资料的准确、真实；三是负有组织、检查以及监督参建单位工程资料的形成、立卷归档、积累，并对相关的工程资料签署意见；四是组织编制，实施高速公路机电工程的基本建设计划，以及基本建设财务计划，并且组织机电工程建设所需的材料、机电设备的购买等。
二、建设单位加强高速公路机电工程施工管理的对策探讨
通过对高速公路机电工程建设中建设单位负有的职责与义务可知，在施工管理当中建设单位也是一个重要的主体。其积极广泛地参与施工管理是确保高速公路机电工程基础设施建设，机电设备的安装、调试达到相关技术标准，施工质量得到严格控制的重要基础。为此，在高速公路机电工程施工管理中，建设单位应该从以下几个方面入手，强化管理。
（一）加强招投标阶段的管理
招投标虽然开始于高速公路机电工程施工建设之前的阶段，不涉及具体的施工问题。但是，从施工质量管理的角度来看，招投标阶段的科学管理却是保障机电工程高质量完成的关键步骤。因为只有在招投标阶段加强管理，把好质量关，选择是公共资质过硬的机电工程施工单位负责日后的施工工作，才能够避免因为施工单位施工技术不过关导致施工质量受到影响，进而危及到整个机电工程质量的问题的出现。为此，建设单位应该机电工程项目招标的相关要求，做好招投标工作。加强参与投标的机电工程施工单位的资格审查。在资格预审阶段对于施工单位的基本资格及专业资格进行预审，其中专业资格审查是需要重点关注的内容。对于潜在的投标人的机电工程施工经历、人员状况、施工方案如设备、机械的配备等专业内容进行严格的审查。从而确保所选择的投标人具有丰富的高速公路机电工程施工经验，能够应付工程施工过程中出现的突发情况，具备进行施工的资质，施工管理人员、施工技术人员的配置合理，能够达到高速公路机电工程施工技术标准的要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆建设单位是招投标工作的组织者，通过在招投标阶段进行严格的控制，确保在此阶段不会出现弄虚作假，使不具备施工资质的施工单位参与到工程的施工当中，可以将施工质量管理前置，避免工程施工中出现严重的问题。
（二）注重施工合同管理
合同是确定高速公路机电工程施工中相关当事人义务与权利关系的协议，只要是依法订立的就拥有法律约束力。施工单位作为机电工程的承建方，是由建设单位雇佣，需要对建设单位负责、接受建设单位的监督。而施工合同的相关规定是建设单位能够对于施工单位整个施工过程进行管理与监督的重要依据。为此，建设单位想要实现对于高速公路机电工程施工的全面管理，就必须重视施工合同管理的工作。在制定高速公路机电工程施工合同的过程中，要充分考虑合同条款的完善性，针对工程施工关键点相关的合同条款，必须与施工单位进行充分的谈判，从而确保合同的条款能够为施工管理提供依据，能够对施工单位的施工作业进行约束，保障机电工程各个系统的施工质量。
（三）实施全过程的质量控制
建设单位在高速公路机电工程施工过程中加强管理，其根本目的在于使工程的整体质量为此在高水准上，从而为高速公路的安全运转打下坚实的基础。因此，加强工程施工质量的控制是施工管理中最为核心的内容，而为了取得更好地质量控制效果，必须构建起涵盖事前、事中、事后的全过程质量控制。
首先，加强高速公路机电工程施工质量的事前控制。在施工质量事前控制中，建设单位必须组织开好第一次工地会议，将相关的参建单位组织起来明确机电工程质量验收程序，确定专题会议、现场工程例会的召开地点、时间，各个单位人员的职责分工等内容。同时，做好机电工程施工建设的设计交底工作，建设单位应该在项目总监的协助下，组织设计、施工等单位对于ETC车道、自动发卡车道、照明系统、监控系统等机电工程设计图纸的会审。明确工程各个系统的施工要求、技术标准、注意事项，从而确保工程施工过程中的思路一致，避免出现技术标准不统一等影响施工质量的问题。在事前控制环节，建设单位需要肩负起组织和协调各个不同单位的责任，在施工的相关问题上达成一致的认识，从而为工程施工的高效、高质量完成奠定基础。
其次，加强高速公路机电工程施工质量的事中控制。在工程施工质量事中控制环节，其经历的时间最长、难度大、干扰多，因而是施工管理的主体。建设单位对于施工管理的施工控制应该确保严格检查、及时整改、及时反馈。通常情况下，建设单位不会直接对于施工单位的施工过程进行监督与检查，而是委托专门的监理单位进行施工质量的事中控制。为此，建设单位应该选择具备高速公路机电工程监理资质的监理单位，与其签订监理合同，让其对于工程项目实施的全过程进行监理。通过监理单位对于高速公路机电工程的基础设施建设，机电设备的安装、测试、调试进行严格的巡视与检查。为了确保监理单位严格按照监理合同的要求开展监理工作，建设单位必须对于监理日记进行审查。监理日记能够系统地将监理过程反映出来，通过查看监理日记的内容，建设单位可以对于监理工作，工程的施工有一个全面的了解。此外，建设单位也应该在监理单位的监督管理的基础上，不定期组织人员到施工现场进行抽查，确保事中控制更加完善。
最后，加强高速公路机电工程施工质量的事中控制。事后控制是全过程施工质量控制的最后一个环节，在这个环节中建设单位应该做好以下的工作，以提高施工管理的效果。一是要求监理、施工等单位切实做好质量抽检等文档的搜集、整理、完善工作，为质量控制提供依据；二是在机电工程施工完成后，组织开展质量验收评估，保证工程质量符合施工标准，发现工程潜在的问题，督促施工单位进行整改，并及时跟进整改结果；三是组织专家、政府质量监督部门等开展工程交竣工验收，确认工程的整体质量，确保工程质量达标才交工。
结语
总之，机电工程的施工质量对于高速公路的建设至关重要，作为建设单位不能够在施工管理的过程中缺席，而应该通过各种手段强化施工管理，督促工程高质量施工、按时完工。
参考文献
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论文作者:罗志锋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年8期
论文发表时间:2019/7/31
标签：建设单位论文; 高速公路论文; 机电工程论文; 机电论文; 施工管理论文; 工程施工论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2019年8期论文;