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摘要：随着我国铁路事业的发展，作为铁路运输事业基础设备的铁路线路设备的养护工作就显得更加重要。当前，铁路养护管理工作中存在一些养护管理不到位的问题，那么如何有效加强对铁路线路设备的日常维护以确保列车正常运行，就成为摆在广大铁路工作者工作中的重要问题。
关键词：铁路线路；养护管理；问题；对策
目前，随着我国社会经济发展脚步的不断加快，铁路运输任务也越来越繁重，荷载量的不断加大导致铁路有可能出现诸多问题，进而影响到铁路的运输质量。在这种情况下，铁路单位如果要从根本上确保铁路运输工作的顺利开展，就必须提高对养护管理工作的重视程度，从铁路自身的实际情况出发，构建科学完善的养护管理制度和措施，以此来提高铁路的使用寿命，促进我国铁路运输的可持续发展
一、我国当前铁路养护管理中存在的问题
养护管理作为铁路运输管理中的一项重要任务，近年来得到了铁路单位的高度重视，并采取了一系列措施提高管理水平，然而就实际效果来看，有些不尽如人意。究其原因，主要是因为在管理工作的开展中，仍然存在一些有待解决的问题，这些问题主要体现在以下几个方面。
1.1专业工作部门之间的信息沟通与协调意识不足
铁路养护管理工作并不单单是专业工作队的任务，而且还需要电务、供电以及线桥等多个工作队的积极参与。随着我国铁路运输量的不断加大，铁路养护管理的工作任务也日趋繁重，在这种情况下，养护管理工作的开展更需要多个部门的密切合作和积极参与。然而就目前我国铁路养护管理工作的现状来看，虽然各个部门都能够积极参与到管理工作中，但各部门之间的信息沟通和协调意识十分欠缺，从而对铁路养护工作的顺利开展造成了阻碍。
1.2没有形成全局意识
没有构成不全局势意识可以说是保护管理工作量增加的重要原因。目前,许多发达国家在铁路项目的初期建设中对后续的养护管理工作给予了非常广泛的考虑,利用这样的设计图纸和工艺优化,使其可以减少维修的主要目的工作量。但在这方面的分析,我国的设计理念已经变得有点滞后,而且还继承了以前的设计理念,即如果建设成本,关注的持续时间和质量。加上设计,施工和管理的一些单位缺乏完善的协调和监测,使一些刚刚投人运营的新线路与维修保养工作相关,不仅使铁路维修成本的接人在很大程度上的增加,而且出现的线路也将产生非常严重的影响。因此,在铁路维护管理上,需要全球的意识去进行必要的配合,需要令其可以引起铁路部门高度的重视
1.3养护管理人员自身的素质偏低
总的来说,我们国家的铁路单位工程公共部门经常会出现这一的一些问题,就是员工自身的整体素质都不是很高,并且自身没有高度的责任心以及一定的认同感受,所以在做事情的时候经常没有积极性以及主动性,不但是这样,还会使得工作的效率不断的降低,并且也使得员工出现了非常多的不好的习惯,例如相对偏向于吃大锅饭,爱占企业的便宜,这使得保护以及管理工作的进行不能够达到期望的的效果,影响了铁路运输的有序进行。此外,我们的大部分铁路都是在露天,维修经理往往处于极恶劣的工作环境中,这种工作环境还没有得到改善,必然会导致员工减少热情的工作,从而影响到养护管理工作自身的整体以及质量。
二、对铁路养护管理进行优化的方法
2.1 设计时应该以减少养护工作为原则
在铁路工程建设过程中，施工单位应该形成全局意识，在工程设计过程中，应该以减少养护工作为原则，通过对影响线路的各项因素的全面分析和合理预测，尽可能减少铁路运行过程中有可能出现的各类问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，在项目施工过程中，应该严格按照设计方案开展各项施工作业，以此来确保铁路工程建设的质量满足要求，使其在设计年限内能够始终处于正常运行的状态，这样一来，可以大幅度降低线路的后续养护费用，同时还能够减少铁路养护管理的工作量。
2.2线路养护组织设置、管理的措施
2.2.1中国铁路在工务段设置若干养护区，负责组织和监督区内的线路经常维修工作。此外，还设置专业的钢轨检查、钢轨焊补、及路基工队或工组，在全段范围内流动作业，完成各自的工作计划。养护组织要对线路进行维修、巡查和建筑物看守工作。路基特别复杂的地区设路基工区，另外还有日常的保养、紧急补修和巡守工作。
2.2.2逐级负责，责任到人，严格执行标准化作业和落实精细化管理，要在养护区基层内部实施以定人员、定设备、定质量、定安全、定指标、定职责为内容的“六定”管理。每月对各养护区工务组的设备保养情况、任务完成情况和安全生产情况进行检查考核，通过这种定职化管理，一方面可以使养路基层生产任务和安全职责层层落实，最终落实到了每个职工头上，从而使职工的生产和安全责任明确，责任心强。
2.3养修分开，机械作业为主
在一些发达国家，对于铁路养护管理所采取的方法是将养护和维修相分离，日常的铁路养护工作主要由专业工作队负责，而铁路的维修则由机械化工作队负责，尤其是对铁路的大修，更是需要专业队伍来完成，这样一来，不仅可以降低铁路养护管理的成本，而且还能够将机械作业的优势最大限度的发挥出来，更好地促进养护管理工作目标的实现。在未来，我国铁路单位也可以采取这种养修分开，机械作业为主的方式开展养护管理工作，以此更好地提高养护管理的整体效率和质量。
2.4充分使用信息化的方式去实现分析和相关的控制
随着计算机技术和网络技术的普及和发展,使用信息手段对铁路的维护和管理已成为必然趋势。未来,铁路单位需要结合自身的实际情况,引进先进的机械设备,并在此基础上,利用先进的信息技术工具收集和组织良好的测试和维护数据进行科学分析,及时检测的数据,并有针对性地采取措施有效地解决问题,并有长期的经验,为其他工作制度的发展形成有用的参考。
2.5不断改进维修管理手段和修理方法
一是认真开展了线路质量源头治理，通过加强道床及边坡清筛、全面恢复道床断面，重点改善了道床弹性；通过强化钢轨专业修理机构，加强钢轨修理工作，大力改善了轮轨接触状态。二是认真落实准确修、精确修的要求，进一步加强了对线路检查检测数据的分析，设备病害处理程序得到了进一步规范。三是大力提高线路设备修理质量，全面推广维修设计，加强作业质量的验收和考核，促进了修理质量的不断提高。四是加强了维修计划管理，线路车间加强了对维修计划制定、审核的管理，加强了对结构的修理，全年围绕晃车进行修理的局面基本得到了改变。
三、结束语
一般来说,随着我国铁路交通量的快速增长,铁路维护和管理的重要性也变得越来越明显。在本文分析中,我们可以看到,目前中国铁路维修管理工作中仍有很多问题需要解决,这就要求铁路单位的主要原因相关问题,根据铁路单位的发展,维护和管理工作应当快速优化和完善,并使用这种方式为铁路运输工作更好地创造保证,从而更好地促进我国社会经济的稳定与发展。
参考文献
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[5]刘明国.铁路养护管理中存在的问题及完善对策[J].中国新技术新产品.2011(22).
论文作者:胡衷栋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/5/5
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