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摘要：公路工程路基施工质量直接关系到公路工程的整体施工质量，同时也关系到公路的使用寿命，所以公路路基施工技术受到广泛关注，下面文章就注重公路路基施工技术的必要性开始分析，进而探讨相关的公路路基施工技术。
关键词：公路工程；路基施工；施工技术
1注重公路路基施工的必要性分析
公路路基基本拥有路堑以及路堤2个部分，它主要的控制就是根据挖、运、填3个方面的流程，还有非常便捷，但是在处于施工中的要求还是非常繁琐的。因为在实行公路建造做工中平常更多是在外面进行，所以环境不好，做工条件比较困难，而且交通运输也不便利，对施工建造的供给条件较为困难。由于在公路路基作业时场地之间大多疏散的分布，然后相对来说作业范围小，会出现一些突发情况，因此，当工作过程中遇到困难时，一定要保障好工作品质，不仅要求要效率高、品质好、够安全，并且还要在工作监管和技术上下功夫。对于目前来说，对路基进行施工时，应当安排长期从事该工作的专业人员，并且要求他们熟练掌握相关技术，同时，要配备机械设备。另外，要制定操作规范制度，保证相关技术手段成熟，顺利完成施工。
2科学选择公路路基施工的填料
用于公路工程路基施工的填料应该尽可能的选择使用级配良好的粗粒土，严禁使用淤泥、膨胀土或者是有机质与易溶盐含量超标的土质作为路基填料。浸水路堤则应该充分选用渗透性较好的材料，尽量避免容易振动液化的路基填料，如果采用细粒土作为填料则应当采用石灰土或者是其他材料进行处理。如果土体的液限≥50而其塑性指数≥26是不可以用在路基使用中。那么填料的强度应严格依照公路等级以及路床深度范围控制，通常情况下高速和一级公路的填料最小强度CBR上路床范围内不低于8%，下路床不小于6%，二级及以下等级公路控制填料最小强度CBR上路床范围内不小于6%，下路床不小于4%，。
3加强公路工程的路基填筑施工技术
对路基实施回填时，如果地面横坡倾斜度在1：5-1：2.5之间，应就地开挖阶梯，阶梯的宽度通常不小于2m，如果地面横坡倾角大于1：2.5，则应当对填筑路基底的稳固性展开测算，保障抗滑安全系数达到技术规范标准，不然应当对基底开展一定的处理或者是设定对应的支护方案。路基填筑应该按照逐层填筑、分层压实的原则逐层填筑的方式逐层向上施工，需要注意的是在路基大规模填筑施工作业之前，首先应该进行100m左右长度试验段的施工，进而确定路基分层填筑厚度、松铺系数等一系列的施工作业参数，以确保路基压实度满足要求。需要注意的是对于不同路基填料，必须分层填筑施工作业，严禁不同材料的填料混填。
对于填石路堤施工，应该严格路基施工技术规范中的相关规定分层填筑，控制分层厚度不超过40cm，并设置粒径小于15cm的碎石过渡层，确保填石路堤顶面没有明显的孔隙与孔洞。为了确保填石路堤边部的密实度以及边坡稳定性，对于填石路堤边部应该采用强度不低于30Mpa的硬质石料进行码砌，以提高填石路堤的边坡稳定性。
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4路基开挖施工技术分析
对于土质路基的开挖，应该按照路堑边坡形式以及坡率，根据工程施工作业区域的地质水文条件制定开挖施工方案。通常情况下短而深的路堑路段一般选择以整个横断面的宽度深度作为控制，从一端或两端向前开挖作业的横挖法。较长的路堑开挖则可以采用按照路堑的宽度按照相对较小的深度分层向前开挖的分层纵挖法进行施工作业。对于路堑较深较长的路基施工，则一般选择采用先挖掘通道然后两侧拓宽的通道纵挖法。如果路基挖方施工作业区域的长度较长、开挖深度较大，则一般混合使用横挖法与通道纵挖法的混合挖掘法。
对于路基石方开挖，应该根据工程地质情况，综合选择采用机械挖掘或者爆破施工作业。需要注意的是对于爆破施工现阶段主要采用光面爆破技术，通过采用密孔距、排孔微差控制爆破，并合理的设置药包结构，确保路堑石方作业的准确控制。
5公路路基排水处理施工技术分析
在公路路基施工当中，必须要注重施工的排水处理，这主要是为了避免出现由于各种原因所造成的不利因素，对路基施工造成直接的影响。
（1）对于路面排水的主要任务就是要快速的排除在路面范围之内的降水，从而降低水沿着路面进行渗入，不再冲刷路基边坡。促使雨水排出路面的方式有两种：第一种就是利用集中排水的方法，需要在硬路肩的外侧来设置通过现浇的沥青混凝土拦水带，这样会与硬路肩路面形成一个三角形的集水槽，同时，在每隔20-50m的间距设立一个泄水口以及一个路堤边坡的急流槽的衔接这样把雨水可以直接排到坡脚的排水沟中。而第二种方法就是通过分散排水的方式，这种方法一般都是应用在西北地区地势较为平坦，而纵坡一般会小于0.3％的长路段。
（2）一般所应用的进行地面排水的设施就是截水沟、边沟以及急流槽和地表排水管等。然而对于公路上的排水沟渠，通常都是要求铺砌防护。一般应用浆砌片石进行加固，而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。
6公路路基施工技术要点
在进行路面垫层施工技术其中比较好的材料就是级配砂砾，但是由于砂砾材料其本身的质量好坏就会影响到垫层的使用以及对于整体路面的施工工程质量，因此，监理人员就必须要掌握好对于砂砾技术方面的要求标准，需要控制好级配砂砾垫层的工程质量保证。一般在级配砂砾垫层施工过程当中可以分成运输摊平、碾压路槽、整形洒水碾压以及初期养护等方面的工序，而级配砂砾它主要是一种比较松散的材料，在避免受到行车破坏的同时，作为监理人员必须要提醒在实施施工计划时，需要采取半幅通车与半幅施工的方式，从而可以避免出现因施工原因造成混乱行车的局面，而级配砂砾垫层在表面出现平整度较差并且较松散的情况。
结语：我国公路工程大力发展，公路安全问题受到广泛关注，所以要严格保证公路施工质量。而公路路基的质量对于公路的使用性能有很大的影响，因此，在施工过程中要严格按照规范要求进行操作，根据不同的工程类型采用适宜的施工技术，以保证施工技术满足设计要求标准。
参考文献：
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[4]王峰.浅谈公路工程路基施工技术与方法[J].中国高新技术企业,2013(25):90-91.
[5]刘英,孙甲琦,周丽丽.公路工程中路基施工技术综述[J].技术与市场,2012,19(7):130.
论文作者:章建民
论文发表刊物:《防护工程》2017年第2期
论文发表时间:2017/6/8
标签：路基论文; 公路论文; 作业论文; 路堤论文; 施工技术论文; 填料论文; 砂砾论文; 《防护工程》2017年第2期论文;