摘要：本文利用某市政桥梁工程作为举例，分析和研究了该工程所利用的钻孔灌注桩施工技术，对施工要点进行了归纳，提出了相对应的措施，从而希望为有关工程提供有价值的借鉴。
关键词：钻孔灌注桩 ；施工技术 ；市政桥梁
1工程概况
笔者利用云南省某市政桥梁作为实例，分析和研究了该工程施工过程之中利用到的钻孔灌注桩技术。该工程总共安装了112根桩基，其中大部分都是1.5m直径的桩基，共68根；其余的桩基直径都是1.6m；可以把其分成摩擦桩和端承桩两种。为了使桥梁工程的质量得到提高，在施工的过程中利用了钻孔灌注桩技术。
2施工准备阶段工作
正式施工以前，应当与工程的真实状况相结合，优化和完善施工技术，做好钻孔灌注桩技术交底工作，施工人员应当认真的分析和研究施工图纸，对每一个施工环节的要素和实际内容进行确立，研究施工过程中有可能会出现的问题，并且及时的找出解决的方法，从而为之后的工作打下良好的基础。有关人员应当亲自到施工现场勘查，从而使施工现场满足“三通一平”的需求。为之后的施工打下良好的基础。
3桥梁基础钻孔灌注桩施工技术
3.1钻孔灌注桩施工程序
为了使钻孔质量得到充分的保障，在正式施工以前，应当对工程图纸进行了解和掌握，调查施工现场，依据施工环境、地质状况等因素，对成孔工艺、钻机种类进行科学的选取，把钻孔施工参数制定出来，主要包括泥浆性能指标、倾斜程度、孔径大小以及下钻深度等。
3.2测量定位
由于需要提高钻孔精度，应当先保障施工现场要硬实、平整，利用全站仪对孔位进行检测，利用极坐标法获得正确的孔位中心方位，并且把十字护桩做好。
3.3钢护筒施工
钻孔灌注桩施工时，埋设的护筒能够使钻孔净水承载力加大，避免地下水位之下的孔壁因为水流压力产生孔内坍塌和流砂等状况，除此之外，还应当具备钻头导向、隔离地表水等作用。护筒内径应大于桩径大小20cm至40cm，使护筒能够把防护作用最大化的发挥出来得到充分的保障。该工程设计的钢护筒直径超过桩径20cm，12mm为所设计的壁厚，最少需要2m的长度，根据具体的钻孔状况得出与该工程钻孔桩基础相适应。
3.4 关于泥浆制备的介绍
针对该工程，最好利用外抛黄黏土制备泥浆，然而，因为受到施工现场环境的限制，大部分桩基都处在河道卵石层的上边，制约了造浆作业，容易干扰到钻孔。基于这种情形，在钻孔平台上之上，划出了一块独立的区域，对过滤池与泥浆池进行了搭建，构建起泥浆循环系统。表1为泥浆性能指标。
表1 所选取的泥浆性能指标
3.5钻孔施工
制备完泥浆以后，就可以进行钻孔施工了。根据勘探的该工程的地质条件，得出该地层有着比较硬的岩石，比较适合冲击钻作业。因为该工程具有一定的特殊性（埋置比较深，有很多地下水），而且工期短，必须使用到有较大冲击力的钻机，所以该工程利用冲击钻CK-8T。在开钻以前，应当使钻机的平稳性得到保障，地基应当硬实、平整，并且利用枕木或钢板等不容易形变、硬度比较大的材料实施地基衬垫，避免产生坍孔、斜孔事故；把泥浆灌入孔内，依据土层的实际状况确定泥浆的相对密度等指标。一开始利用冲击锥以小冲程重复的冲击造浆，从而让孔壁圆顺、竖直、坚实，等到钻入深度大于钻头全高加冲程以后，才能够实施正常的冲击。为了使钻头冲程准确的提高，应当在钢丝绳之中把标记做好。每钻入3m至5m，就应当实施一次验孔，并且把相对应的记录做好，应当持续实施钻孔作业，如果因为突发状况而必须停钻的时候，一定要把钻头提离超过5m的距离，从而避免坍孔埋钻。
3.6关于清孔和成孔的介绍
在钻孔施工的过程中，其中最为重要的一个环节就是成孔，成孔以后应当认真、仔细的检查钻孔的垂直度、孔位偏差、直径以及深度，确定与施工需求相符合以后，应当及时的清孔。该工程利用换浆法清孔，也就是把清水注进孔中，通过压力冲刷出孔底的沉渣，1.03至1.10是清孔以后的孔中内泥浆密度范围，17 Pa·s至20Pa·s是应当保持的粘度范围，除此之外，含砂率应当大于2%。针对摩擦桩的需求，孔底沉渣厚度小于20cm，针对柱桩需求，沉渣厚度小于5cm。
3.7制作和下放钢筋笼骨架
制作的钢筋笼应当与相对应的设计需求相符合，一般情况下，利用分段的方法制作和安装长节段钢筋笼，通过运输环境和吊装条件确立分段长度，除此之外，要保障邻近的接头错开。把砼垫块设置在钢筋笼的外边，从而使保护层的厚度得到充分的保障，把吊环安装在骨架的顶端。下放钢筋笼的时候，应当利用孔位中心线作为基准，慢慢的下放，最后把顶端吊环固定，下放至预先设定的标高。
3.8下放导管和再次清孔
在开钻以前实施导管水密性试验，导管之中的水压力必须超过计算获取到的管壁最大内压力值的1.3倍。在安装导管的时候，应当保证丝扣紧密的连接，并且把密封圈拧紧，从而使灌注的时候不漏水得到充分的保障。
3.9灌注水下混凝土
当灌注水下混凝土时，应当对首灌混凝土的使用量进行确定，漏斗大小必须比这个方量小，在要把混凝土放满时，打开漏斗阀门，从而使混凝土下落的冲击力得到保障，使混凝土灌注的紧密度加大，只要开始首灌中途就可中止，要持续灌注，完成首灌以后也不可产生长期的灌注停滞，防止混凝土结块导致工程产生质量上的缺陷。当混凝土升高的时候，应当持续的拆卸和提高导管，埋置的导管深度最好为2m至6m，从而使灌注质量得到充分的保障。
4钻孔灌注桩施工过程中的要点
4.1关于塌孔问题的介绍
塌孔解决措施：第一，检测和确定坍塌位置，从而了解其对护筒造成的干扰，并且依据具体状况利用合理的手段。如果护筒的内部出现了坍塌，那么就利用混合物回填的办法；第二，水流处于变化的情形的时候，应当加长处理护筒，从而使内部水位提高；第三，当进行钻孔的时候，如果地层处于松软的情形，则利用大黏度、大胶体率的泥浆。
4.2桩身混凝土断桩问题
当实施灌注桩施工的时候，利用检测到的混凝土液面作为基准，把导管埋置深度计算出来，以便于对拔管的实际长度进行确立，为了防止桩身混凝土产生断桩的情况，应当对导管的埋置深度进行科学的控制，最好为2m至6m。
4.3泥浆护壁
钻孔灌注桩施工时，应当把泥浆护壁工作做好，对灌注桩的平稳性进行提升，市政桥梁工程对泥浆质量有较高的要求，如果质量标准不符合，就会直接影响到清孔的质量和成孔的质量。在大量的沉渣堆积到孔底以后，就会在地基和桩基间产生软弱夹层，以便于把桩基承载力减弱，如果情况严重，甚至会导致断桩等问题。如今，在建设市政桥梁工程的时候，一般情况下，把施工现场的原土当作制浆原料，除此之外，对浆液比例进行严格的控制。如果原土造浆与施工需求不相符合，一定要选取质量较好的膨润土造浆。在施工的过程中，应当依据施工的具体状况科学的调整比例，应当加大监督和管理泥浆护壁的力度，从而为钻孔灌注桩施工奠定坚实的基础。
5总结
综合上文所述，针对市政桥梁工程来讲，需要利用钻孔灌注桩施工技术，在建设工程的过程中，必须严格的管理和监督混凝土灌注和清孔等每一个环节。笔者根据钻孔灌注桩的每一项工序，指出了有关的技术要素，从而保障市政桥梁工程的质量和安全。
参考文献：
[1]张拥法.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].建筑技术开发，2017（15）：42-43.
[2]孔凡桐．市政桥梁工程的基础钻孔灌注桩施工技术分析[J]．建材发展导向，2017（15）：199-200.
论文作者:吕会明
论文发表刊物:《防护工程》2019年14期
论文发表时间:2019/11/15
标签：钻孔论文; 泥浆论文; 混凝土论文; 导管论文; 工程论文; 桩基论文; 施工技术论文; 《防护工程》2019年14期论文;