广东省阳江航道局 广东 阳江 529500
施工单位中标沿海护岸工程后，如何编制施工方案并按照业主和设计、监理的要求高质量完成施工任务，笔者结合自身工程经验谈几方面意见。
一、明确编制依据，主要有以下内容：
（一）该项目的《招标文件》、《合同文件》、《设计文件》等；
（二）《水运工程质量检验标准》（JTS 257—2008）
（三）《高桩码头设计与施工规范》（JTJ 290—98）
（四）《港口工程灌注桩设计与施工规范》（JTJ 248—2001）
（五）《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ 300—2000）
（六）《水运工程测量规范》（JTJ 203—2001）
（七）《水运工程混凝土施工规范》（JTJ 286—96）
（八）《水运工程施工安全防护技术规范》（JTJ 205—1—2008）
（九）《水运工程测量质量检验标准》（JTS 258—2008）
（十）国家有关其它规范、标准与规定要求
二、编制满足标准规范要求和切合工程实际的施工组织方案
施工组织方案应根据本项目性质、规模、特点、工期、合同条件、施工环境及施工条件等因素，按照招标文件和相关标准规范，结合单位自身施工能力进行编制。主要有以下几点原则：
（一）充分了解施工现场和施工图纸的要求；
（二）严格遵守合同文件明确的设计、施工规程及质量验收标准的规定；
（三）自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、精心组织、科学管理；
（四）根据工程情况，结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条件，对施工任务进行全面的部署和安排，确定最佳施工方案；
（五）通过工期、成本、资源的优化配置，突出关键工序，对施工进度计划进行动态跟踪控制；
（六）按照平安工地要求，落实责任到人到岗，制定相应措施和制度，确保安全文明施工，满足环保方面的要求；
（七）强化精品意识，向业主交一项优质的工程项目。
三、施工准备阶段工作要点
掌握了工程概况和施工条件，结合制定的施工组织方案，施工单位对前期工作进行具体部署，进一步细化准备阶段事项，重点包括以下几方面：
（一）确定施工总目标。包括进度目标、质量目标、安全目标、环境目标和文明施工目标等。
（二）确定总平面布置。根据施工场地特点，为工程施工创造有利条件，做到互不干扰，力求节约用地、符合环保要求，采取集中和分散临时设点相结合布设，保证场内交通便利快捷。项目部主要设置有：办公区、宿区、食堂、仓库、钢筋加工房、维修车间等。
（三)确定项目部组织机构。设立项目经理部，全面负责项目工程的管理和实施，制定项目实施的措施、方案和计划，并抓好落实。项目经理部下设工程技术部、质检部、合同管理部、安全部、机材部、综合部等部门，确定各部门和岗位职责。
（四）组织人员、材料和机械的进场，编制好详细的进场计划，做好开工前的一切准备工作。
（五）开工前向当地航道和海事部门办理水上水下施工作业许可证，发布航道通告、航行通告；同时根据施工需要抛设临时助航标志，确保施工水域通航安全。
（六）对业主、监理和设计部门现场交接的控制点进行复测，将复测资料提交监理批准，根据监理批准意见，结合施工需要进行控制点加密。
（七）参建人员熟悉相关施工方案、标准、规范。对复杂特殊工序施工前必须编制专项施工方案，包括钻孔桩、模板、基槽开挖等。进行技术和安全交底。
（八）编制好资金使用计划，保证施工各阶段的资金需求。
四、主要施工方法
根据施工条件，护岸可采用打灌注桩排桩方式，排桩后打旋喷桩防渗，灌注桩顶浇筑L型胸墙，后排灌注桩上部做帽梁和胸墙需连系梁联系牢固。灌注桩桩尖要进入中风化一定深度。护岸及后方场地两侧建设挡土墙范围内回填至设计标高。
（一）施工测量。主要包括测量控制网（点）的布设，施工放样测量，水位、沉降及位移观测等。
（二）基槽及护岸前土方开挖。采用GPS定位法控制挖泥船，配合导标控制基槽开挖宽度和位置。根据水尺，挖泥船确定下斗深度，保证开挖符合设计要求。各施工段挖泥船完成后，立即组织验收，验收采用纵向每5米布置一个断面，横向2米一个测点进行检测，验收后及时组织抛填块石工序。
（三）挡土墙施工。护岸两侧采用底部为抛石基床的直立式挡土墙结构形式，挡土墙采用M20浆砌块石结构，下设抛石基础，后方回填土夯实。按纵向间距3米设泄水孔，埋设PVC管。施工工艺流程：施工准备→测量放样→临时围堰→基础土方开挖→基床抛石理平→浆砌块石挡土墙→铺填倒滤层→回填。
（四）钻（冲）孔灌注桩施工。根据现场条件，架设钻（冲）孔工作平台，搭设钢护筒，采用正循环旋转钻（冲）机成孔的施工工艺。工艺流程图如下：
（五）夹桩与桩头处理
灌注桩砼浇筑完成后，按设计要求为避免桩歪斜、折断，要及时进行夹桩。夹桩采用方木和槽钢，以双头螺栓和垫板分纵、横两方向将基桩夹固起来。双跨度较大的夹桩系统可增加一层。夹桩材料应预先备够并加工好。夹桩时，应注意桩帽的标高位置，要考虑有利于桩帽施工。夹桩后即可根据设计桩顶标高进行凿除桩头，凿除桩头时上部可用风镐凿除，当靠近设计标高时改用小锤细凿。桩头伸入桩帽部分的侧面顶面须凿毛，预留浇入梁的高度。
（六）上部结构现浇混凝土施工。上部结构主要有桩帽梁、L型胸墙、连系梁及其它现浇砼工程。设置模板支架，对照设计检查预埋件、预留孔的位置，保证牢固。钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符，核对无误后方可进行绑扎。严格对混凝土原材料、配合比、坍塌度等环节把关。现将帽梁时，桩顶顶部须嵌入帽梁底部50mm，桩的主筋伸入帽梁至少500 mm。在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2N/ mm2。混凝土达到1.2N/ mm2的时间，可通过实验决定，同时必须对施工缝进行必要的处理。
（七）高压旋喷桩施工。采用单管旋喷法，施工工艺流程：施工准备→测量定位→机具就位→钻孔至设计标高→旋喷开始→提升旋喷注浆→旋喷结束成桩。主要注意事项：
1.施工前，要求检查旋喷管的高压水与空气喷射情况，各部位密封圈是否封闭，合格后方可喷射注浆；
2.喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升注浆管。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即进行检查排查故障；
3.旋喷过程中，冒浆量控制在10%—25%之间；
4.高压喷射注浆完毕后，应迅速拔出喷射管；
5.施工中做好泥浆处理，及时将泥浆运出；
6.相邻两桩施工时间间隔不小于48h，间距不小于4—6m；
7.质量检验在旋喷注浆结束28天后进行，检验桩的数量不小于已完成桩数的2%—5%，不合格者进行补喷。
8.施工过程中采用跳隔工艺施工法，确保旋喷桩的施工质量。
护岸工程主要安全隐患和影响因素包括：高温、台风、暴雨自然天气影响；施工用火、用电、施工机械安全等。要按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把抓安全工作自始至终贯穿于施工的每一个环节中。
首先要完善安全保障体系。成立相应的组织机构，明确各岗位安全责任，做到横向到边、纵向到底；建立健全规章制度，用制度管人管事；完善监督检查机制，形成内部相互制约，确保各项要求落实到位。
第二要落实安全生产保障措施。必须坚持“三必须”、“五不准”、“反三违”要求，加强现场警示标志设置，明确安全生产规程；工地应每周或半月召开一次安全会议，专题研究解决安全问题，工地安全负责人经常检查整改落实情况；制定安全生产应急预案，根据需要及时启动和防范。
论文作者:刘定海
论文发表刊物:《防护工程》2017年第13期
论文发表时间:2017/11/13
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