摘要：在我国科技发展的过程中，居民的日常出行变得更加便利，地铁是城市交通运输过程中的一项重要工具。要想更好的满足居民的出行要求，地铁行业的工作人员需要提高自身的运营效率，并且将工作的重点，放在智能低压供电系统的建设上。低压供电系统在运行的过程中，能够维持地铁车辆的运行，而且能够实现节能降耗的目的，对地铁行业的发展具有重要的作用。因此相关的部门应该重视低压供电系统的建设，并且采取有效的节能降耗措施，促进系统的发展。本文就地铁低压供电系统节能降耗进行相关的分析和探讨。
关键词：地铁；低压供电系统；节能降耗；分析探讨
在城市的发展过程中，地铁车辆是非常重要的一项工具，能够为居民的日常出行提高良好的环境，减少了居民的出行时间，受到了居民的热烈欢迎。地铁车辆在运行的过程中，是依靠电力能源进行运输，例如车辆中的空调和照明系统等，都需要电力能源的支持。在进行地铁车辆运输的过程中，相关部门应该重视低压供电系统的节能降耗建设，才能为整个行业创造更多的经济效益。在进行低压供电系统建设的过程中，还要对系统的各项功能进行改善和优化，才能满足节能降耗的各项要求[1]。
一、地铁低压供电系统节能降耗的重要性
（一）创造更多经济效益
地铁车辆的低压供电系统在运行的过程中，会存在比较严重的能源损耗问题。采用节能减耗措施，能够为相关行业创造更多的经济效益，而且能够对地铁运行过程中，存在的能源浪费问题进行有效的控制。还可以对资源进行高效的转换和利用，最大程度的降低能源的损耗率，避免出现不必要的资金浪费等情况，可以提高系统的经济适用性[2]。
（二）实现社会效益
在进行低压供电系统建设的过程中，采用节能降耗措施，可以创造社会效益。随着当前社会发展过程中，电力能源的需求量增加，如果能够节约电力能源，就可以促进社会进行可持续发展，还可以落实能源战略，对于城市的发展，具有重要的意义。因此地铁行业在进行建设的过程中，应该提高自身的节能降耗水平，从而提高社会影响力，增强自身的社会价值[3]。
（三）打造生态效益
在我国社会发展的过程中，环境保护问题以及资源节约理念，受到了居民的广泛重视，这就导致我国社会的生态效益需求变得越来越大。在进行地铁车辆低压供电系统，能源损耗问题处理的过程中，必须实现理想的资源节约效果。才能避免因为能源的高度消耗，带来的社会问题以及环境问题，从而满足生态环境保护等建设要求，提高整个行业的生态效益。确保低压供电系统在运行的过程中，能够受到正面的关注，促进整个行业进行可持续发展。避免系统在运行的过程中，对周边的环境造成污染[4]。
二、地铁低压供电系统节能降耗的措施
（一）优化变压所的降压控制
在进行地铁车辆低压供电系统建设的过程中，要想实现节能降耗的目标，就要对变压所的降压控制进行优化，从而提高节能降耗的水平。在进行低压控制优化的过程中，应该采用智能化的控制模式，从而促进系统进行智能化的发展。通过智能控制，对进线断路器设备和母线断路器设备以及负荷开关，进行综合性的协调，提高系统运行过程中的流畅性和高效性。对降压过程中存在的能源损耗问题，进行有效的防控，提高了综合节能水平，而且能够优化降压控制的功能效果。例如在进行变压所降压处理的过程中，可以对监控设备进行优化，使其能够融合遥测技术和遥控等手段，对控制环节进行实时的监管。避免在进行降压控制过程中，存在其他的能源消耗威胁，确保这项环节更加的高效流畅[5]。
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（二）使用智能断路器
要想实现地铁低压供电系统的节能降耗建设，就要应用智能断路器设备，这种设备可以对断路方面的问题，进行及时的处理。而且能够提高整个系统的运行效率，确保系统在运行的过程中更加的顺利。智能断路器设备在应用的过程中，各项性能比较先进，能够实现智能化的监管和控制。而且能够对系统的运行状态进行实时的监管，对可能出现的各项问题进行协调，还可以对故障电流问题进行有效的处理。避免系统在运行的过程中，存在不必要的损耗问题，提高了系统自身的节能水平[6]。
（三）采用现场总线技术
在进行低压供电系统节能降耗的过程中，还可以应用现场总线技术。这项技术在应用的过程中，能够对系统的各项设备进行综合协调，确保数据信息在交换的过程中更加流畅，连接效果更加的紧密，而且能够提高系统的综合节能水平。例如在进行技术应用的过程中，可以对系统的各项设备进行精确的管理，降低了线路控制模式下，可能存在的一些隐患和危险问题。而且在进行技术应用时，还可以通过数字化的通信建设，提高系统运行的实效性特征，从而实现节能的建设目的。
（四）预防安全事故
传统的低压供电系统在运行的过程中，存在大量的能源损耗问题，而且存在一些安全事故问题。在进行安全事故预防的过程中，需要对存在的安全隐患，进行全面的分析，从而降低事故问题的发生几率。避免事故问题发生的过程中，出现能源损耗问题，这就对系统自身的智能化诊断技术和应急预案，提出了更高的要求。例如工作人员，可以熟悉低压供电系统的各项工作，并且对系统运行过程中，各个环节可能存在的问题和缺陷，进行全面的了解。有针对性地对各项问题进行预防和控制，避免在事故问题发生的同时，出现损耗性的问题。
（五）实现空调节能
在进行低压供电系统建设的过程中，空调系统的运行能耗率比较高，因此在进行节能降耗的过程中，应该将空调系统作为管理的重要目标，对系统的各项功能进行改善和优化，才能实现节能和降耗的目标。例如工作人员在进行空调系统改造的过程中，可以应用变频调控技术，从而避免出现严重的能量损耗问题。而且工作人员可以根据空调系统的运行情况，选用综合性的治理措施，从而实现节能降耗的综合治理目的。
结语：
综上所述，地铁车辆的低压供电系统，在运行的过程中，要想进行可持续发展，就必须实现节能降耗的目标。在对系统进行改进的过程中，应该采用综合技术，对系统的运行流程进行改善和优化，使其在运行的过程中，更加的高效有序。避免系统在运行时，出现矛盾和故障问题，造成严重的电力能源损失。因此技术人员在进行低压供电系统建设的过程中，可以结合国内外先进的建设经验，根据系统的实际运行情况，对系统的功能进行改造。从而弥补传统系统运行过程中，存在的不足之处，促进低压供电系统进行可持续发展。
参考文献：
[1]朱龙佳.地铁供电系统节能降耗技术应用的探讨[J].电气化铁道，2019，30（03）：75-78.
[2]姜汉登.地铁低压供电系统节能降耗浅析[J].设备管理与维修，2018（21）：163-164.
[3]韩钰婷.地铁低压供电系统节能降耗浅析[J].电子技术与软件工程，2018（08）：223.
[4]张杨.地铁低压供电系统节能降耗措施分析[J].科技创新与应用，2017（12）：239.
[5]朱麟.地铁低压供电系统节能降耗意义浅析[J].科技创新导报，2016，13（19）：30+32.
[6]辛京伟.地铁低压供电系统节能降耗浅析[J].技术与市场，2014，21（08）：47-48.
论文作者:杨志豪
论文发表刊物:《电力设备》2019年第15期
论文发表时间:2019/11/22
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