摘要：随着社会的快速发展，地下车库设计在居住区的分析十分重要。其不仅能够使得车库的结构设计更加人性化，而且还能使得地下车库的设计体系得到相应的优化。本文主要针对地下车库设计在居住区的设计进行分析，并提出了相应的优化措施。
关键词：地下车库；设计；居住区；分析
引言：随着我国国民经济的不断发展，我国私人汽车的数量也随之不断增加，在房地产开发的过程中，需要对于居住区的地下车库配置率给予高度的关注。对某居住区进行有效的调查，这个居住区的车库里保持差不多是占据85%，而且其比例也逐渐提高。受到车库要求率不断提高，使地下车库的设计也逐渐提高。
1某居住区地下车库设计存在的问题
1.1缺乏人性化设计
在该居住区中，地下车库的位置在中心景观的地面之下，可以通过采光井的设计来对其中的采光进行一定的改善，但是在通风这一部分的设计，只能通过机械的通风来对其进行改善，而且，地下车库的景观部分，与地下车库之间的出入口也不能进行实际的使用，人们在出行的过程中，也只能使用车辆的出入口，很容易造成安全事故，存在着很大的安全隐患。
1.2结构设计不合理，存在浪费现象
在对其进行设计的时候，对其中的结构设计也不够严密，在进行建设的过程中，也产生了非常严重的浪费现象；与此同时，业主对这样的设计也不够满意，这个时候，对其进行更进一步地优化设计，是十分有必要的。
1.3地下车库出入口形式单一
地下车库的出入口主要分为人行出入口和车行出入口。而该居住区，地下车库设置与园林景观的下方，来进行设计的过程中，不仅仅要考虑到地下车库的实用性，而且还要保证园林建筑的整体美观。通俗的说，就是需要保证园林建筑中，植物的配置以及其他的一些设计。但是在现实的条件下，仅仅只是通过普通的一些标识，来对地下车库的位置进行了指引，本身是可以结合小区本身的环境来对其进行一定的设计，而现实的设计比较简单，设计手法也比较单一，与业主的要求严重不符。
1.4居住小区管理的不足
在居住小区中，大部分的居民更加关心的就是停车是否方便的问题，这一问题在那种年限比较长的小区中，表现得尤为明显。现在大部分的居民还是习惯于将车停在地面，也不愿意停在地下车库，一般地下车位还需要进行额外的购买，这就会导致地下车库的实际使用效率并不高。从而形成一个恶性循环，这也是非常不好的一个现象，也是该小区中存在的非常严重的一个问题。
2地下车库的“人性化”设计
2.1将景观环境进行有效的改善
在地下车库的实际设计过程中，车库的自然采光和通风两个方面需要给予高度地关注。居住区普遍采用机械通风的情况，但是在自然通风方面存在很大的不足之处，因此要充分利用自然通风，进行有效地改善。可以将下一层进行抬高，这样一来路面就会更高，可以沿着地下室的外墙，设计出排高侧窗。可以有效地结合景观设计，使室外的地面做到局部的下沉，将地下坡道的两侧墙进行敞开，使其可以形成下沉式的景观。在地下车库当中，可以设计出电梯，这样车主可以利用电梯垂直到达地面。利用这种方式不仅可将采光的问题进行解决，
2.2地下车库的停车设计
要遵守《汽车库建筑设计规范》的相关要求，以地下车库的空间为基础和依据，对地下车库的层高进行有效地设计，使地下车库可以达到安全的净高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆居住区的地下车库在设计过程中，通常就是坡道式的车库，是为了避免出现上下行车出现交叉的现象。对于防火分区的各种要求也要给予满足，使砖墙空间分隔的影响尽量减少。这样一来，行车人员才会保持具备通透的视野，不再产生压抑感。设计地下车库的出入口的时候，秉承的标准就是保持进车和倒车的顺畅，尽量减少和停车起步的情况，否则就会产生更多的尾气。
2.3地下车库的出入口设计
地下车库出入口的数量，直接关系到居住区的用户受干扰程度，对于市政道路的接口和经济问题也具有很大的影响。机动车在处于高峰期时，要能够便捷地疏散，对于市政道路的接口问题也要予以满足。严格遵循相关规范，在地下车库的设计过程中，要采用斜楼板式和错层，尽量设计坡道环境和车道为双车道，设置至少两个出入口，主入口要设置在城市的次干道上，远离居民主要的入口，这样才会减少对于居民行走的影响。严格遵守相关的标准，在出入口，不能有任何阻碍视线的障碍物，在出口上方要设置明显的标志，警告人们禁止通行，并且将具体的限高高度进行显示。
3居住区地下车结构优化设计
3.1原方案
在进行地下车库结构的优化设计中，一定要结合原有的问题来进行相应的分析，然后针对其提出一定的措施，使其设计能够更加合理规范化。接下来，我们就来对原有方案中存在的一些问题进行一定的分析：
（1）顶板恒荷载与活荷载数值偏大；
（2）地下室的外墙设计不符合规范；
（3）地下顶板的配筋数量不足；
（4）地下车库的楼顶板的结构布置不够合理；
（5）基础的地下车库的形式选择不够合理。
3.2优化方案
在进行地下车库方案优化的过程中，需要在满足业主需求的基础上，来对地下车库的结构设计进行一定的调整：
（1）要降低顶板恒荷载与活荷载的值；
（2）要降低地下室中，墙面内部的配筋数量；
（3）要降低地下车库中，顶板的配筋数量。但是在实际设计的过程中，可以根据实际的需求，对其配筋的数量，进行进一步地调整；
（4）在进行地下顶板楼盖选择的过程中，要对其布置体系进行一定的完善。这个时候，要按照工程造价的节本要求，来对其进行单向双道的施工，这样也能够在一定程度上节约施工的成本；
（5）要将梁阀基础取消。这个时候，可以通过柱帽的处理，在一些位置，进行钢筋的添加或者减少。
结语：地下车库设计，是为了让人们的生活更加的舒适，让人们在每一次的出行，或者是每一次的回家，都不会因为地下车库影响到自己的心情。为了满足科学性与规范性的要求，人们对地下车库的设计要求逐渐朝着安全、快捷、便利与高效的停车自动管理系统发展。在进行设计的过程中，其需要采用多种不同的体系设计方式，最终使得地下车库设计的安全性大幅度的提升。
参考文献：
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[2]周繁.某居住区地下车库设计探析[J].江西建材，2016（03）：27-28.
[3]张东光，孙志超.地下车库优化设计探析[J].中华建设，2016（11）：142-146.
论文作者:王长悦
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/6/4
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