摘要：在道路施工中，软基处理有着举足轻重的地位，对道路施工质量有着直接的影响，但在当前的施工技术条件下，软基处理工作中还存在一些问题，这些问题使得软基的荷载能力无法满足道路需求，进而导致道路的施工质量不符合标准，人们的出行存在较多的安全隐患。面对此种情况，解决软基处理中存在的问题，做好软基处理迫在眉睫。
关键词：道路；施工；软基处理；技术；探究
1 前言
经济的高速增长带动了我国道路工程的快速发展，同时对道路的施工要求也相应地提高了。道路施工过程中软基的处理是的一大难题，道路施工的安全质量取决于对于软基的处理。因此，在道路施工的过程之中对于软基的处理方法应更科学、更合理、更加地行之有效，凸显出其积极的现实意义。
2 道路软基处理工程的特征
我们通常所说的软土是指含水量高、压缩性强、承载力低的土，软土一般都是由淤泥沉积物和腐殖质组成的。软土是一种特殊的性质的土，不论是成因类型，还是物理力学指标，只要发生了一点细微的变化，就会导致工程性质发生变化。软土对道路建设的影响不仅体现在土质含水量高、压缩性强上，而且还表现在灵敏度高、承载力低上，同时软土层的分布也非常不均匀。
3 软基在道路施工中存在的问题
3.1 路面沉降问题
在道路建设过程中，路面沉降问题是最常见的通病之一，道路施工单位在施工过程中因操作不当等因素导致一系列问题而未及时采取相应的解决措施进行处理，从而导致施工质量严重下降。部分施工单位由于施工技术缺乏，未能较好地控制路基工程的压实度，致使工程的稳定性下降。
3.2 路面侵蚀问题
道路路面主要是由碎石以及水泥等颗粒细料组成。而这些原料禁不起雨水冲击，大多在铺设结束后引发侵蚀现象，进而破坏原料自身的紧密程度。在雨天施工的情况之下，此类现象更加凸显，已铺设的路面在雨水的冲刷之下会逐渐松散，从而影响往后的路面稳定性。
3.3 路面硬化问题
软基自身具有不稳定因素，因此，与路面材料进行混合使用时较易出现路面硬化现象。在路面施工的材料中，属混凝土与沥青最为常见，而路面硬化现象的出现与这两种材料配合比例息息相关，如若两种材料的配合没有达到规定的要求，则会导致路面出现膨胀以及沉陷之类的现象。
4 道路软基处理中可以应用的技术措施
4.1 表层排水法
表层排水法主要是利用地基土表层进行排水，以此来增加地基的密实度，并提高地基土硬度。在应用范围上看，表层排水法在含水量比较大的软土地基中比较适用。另外，要对地基土进行取样分析，以确认含水量是引起土质变软的主要原因，否则排水法将很难起到对软土进行硬化的作用。一般来看，表层排水法的主要步骤可以总结为：在地基的施工填土之前依据排水计划将沟槽挖好，使水分能够在填土的时候沿沟槽流出施工的场地。通过使用这种方法，不但能够使土壤中的含水量得到有效地降低，还能够在不对地基施工填土造成影响的前提下确保工程施工的顺利进行。此外，从材料方面来看，最好选择一些具有较好透水性的碎石或者砂石，这是因为如果材料的吸水性比较强，很容易导致沟槽无法发挥出其应有的作用，进而产生盲沟。
4.2 加载法
加载法是为了预先促进软土地基沉降，增加地基强度，以防止设置在填土上或邻接填土的路面和构造物或者埋入填土内的构造物发生有害沉降而导致破坏。促进地基固结沉降的方法有：在地基上增加总压办法；减少土中的间隙水压提高有效应力法等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆前者用填土荷载时，一般为填土加载法，后者又可分通过井点，竖井等的降低地下水法和在地表面铺砂，覆盖不透水膜使之形成真空，依靠大气压力加载来促进固结的大气压加载法。采用填土加载法时，须注意地基的稳定状态。而降低地下水法和大气压加载法则不必担心地基遭到破坏，但受到地基适应性的限制且工程费用大，一般不采用。上述方法，都很少单独采用。
4.3 表层处理发法
施工单位处理软土地段表层的技术被称为表层处理技术，此技术是指在正常开展机械作业的基础上，使用排水以及敷设等技术来提高地表的强度，从而避免施工中出现沉降或者是变形等现象。工作人员在使用表层处理技术的过程中，需要先勘测即将施工地域的地质环境，其中主要是对土层情况进行勘测，然后对土层中的含水量以及强度等进行分析，在确定了土层状况之后，施工人员才能按照正确方法来提高土层的强度，在确保土层强度符合相关标准之后，施工人员即可进行下一步施工。
在施工中利用表层处理技术来进行软土处理，虽然可以有效提高软土强度，但其在确保道路耐久性方面却并没有优势，要知道，当道路工程验收完工之后发现质量修复是非常困难的，所以施工单位在应用此技术处理软土的过程中，需要考虑到道路的耐久性问题。
4.4 换填法
道路软基处理的换填法是相对较为传统的一种软基处理方法，同时也是一种非常经济的方法，比较适用于浅层软基的处理。换填法通常被分为挖除换填法和强制挤除换填法。顾名思义，换填法指将地基表面一定深度的软土层挖掘出来，然后填上强度较高的材料，以此形成高强度的地基。换填法是根据土中附加应力的分布规律进行施工的，目的是降低软土层需要承载的压力，将大部分的压力都附加的被换填的部分地基上。
换填法也叫置换法，在道路施工过程中，将有软土的部分挖掘出来，然后填充上物理性质好的土壤，以此保证地基的质量和主体框架的结实度，使建筑在日后的使用阶段稳固可靠。在施工时，可以使用挖掘机将一定深度的软土挖掘出来，然后将采集到的优质的土填充到里面，最后在经过强制的挤压，将硬土下面的软土的水分和缝隙除掉。在填充时，通过人工或者机械向下挤压，以此保证地基的踏实度，直到符合相关要求为止。换填土跟原来软土基的的土质相比，换填土的刚度大、承载力高。换填法的施工简单，但是只局限在浅层软土基的处理上，处理深度通常在3米以内。
4.5 敷垫材料法
敷垫材料技术，顾名思义，就是指在软土地段中通过在软基上面敷设材料的方式来提高软基的荷载力，此方法主要是在软基的土质结构不均匀的时候应用。土质结构不均匀会导致地基不够稳定，当此种状况出现之后，软基在承受压力的过程中就会产生局部沉降，从而使得侧向变位。因此，在对软基进行处理的过程中，施工人员可以采用在软基上敷设材料的方式来提高软基抗拉力，从而使土层的稳定性有所提高，施工的质量得到保证。
4.6 添加剂法
这种方法主要是针对地面表层属于粘性土的情况，可以通过于表层粘土内加入一些添加剂，进而使地基的强度，以及压缩性能得到质的提升，以此来保证施工机械可以正常地运行。在添加剂法使用的过程中，主要的添加材料包括生石灰、熟石灰及水泥等。
5 结语
总之，软土地基的处理质量会直接影响到路基的基础承载力，是保证道路建成后安全及高效运营的关键。我国的地基处理技术发展迅速，其主要表现在各种地基处理方法得到应用和普及。所以，对道路软土路基处理新技术的研究十分重要。
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论文作者:李钧
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/28
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