摘要：当前社会经济飞速发展，人们的生活水平以及对生活质量的要求也是越来越高的要求，对于城市公共交通建设也是越来越重视，而在当前城市公路的建设过程当中，对于桥梁加固技术的重要性也越来越高，而如果维持公路桥梁的质量，不仅能够维持公路的通行质量，另外也能保证驾驶员在行驶过程当中的行车安全，本文对公路桥梁加固施工技术的应用进行了多方面的研究，希望能够对公路桥梁加固施工技术有所启示。
关键词：公路桥梁；加固施工；质量控制
引言
公路桥梁通常承受着较大的交通负担，因此很多公路桥梁均伴有诸多安全隐患。公路桥梁的加固问题是提高公路桥梁施工与使用质量的主要方式之一，只有遵循科学的程序和方法，完善结构的合理性，增强其自身的承载力，才能够达到技术可行、经济合理、结构安全的目的，使其功能得到最大化发挥，给公路桥梁交通的正常运行带来一定的基础保障。
1、公路桥梁加固的重要性
国内一些早期建造的路桥工程，由于受到当时技术上的限制，配筋施工环节配筋直径比较小，同时铺装以及承载构件的连接不够可靠，让桥梁整体上的性能受到影响。另外就是一些自然因素也会对桥梁的正常使用造成影响，造成了桥梁的损坏，这就导致对桥梁进行维修以及加固是非常有必要的。毕竟相比于重建和拆除，加固桥梁的经济投入要更少，节约大量的资金以及资源，同时在加固的时候，需要利用不同的方法以及技术，让加固的效果更加理想。这样可以节约大量重建桥梁的资金，让桥梁的使用时间延长，从经济的角度上看，桥梁加固是更有利于持续性发展，不会对后代的资金需求造成损害。
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2、公路桥梁加固施工的技术
2.1体外预应力加固技术
这一技术的使用，是在专业人员以及设计人员在对既有桥梁内部以及箱内的应力情况，有了充分的了解以后才能进行的，体外预应力技术主要是利用增加设置在原有混凝土结构外部预应力筋，给混凝土施加额外的预应力，以改善既有桥梁病害，提高桥梁稳定性、安全性。在具体操作过程当中，体外预应力加固技术有如下优点：①预应力筋布置简单，结构受力清晰，预应力损失小；②可根据具体情况灵活布置预应力筋，即可用于全桥加固也可用于局部位置加固；③相对加固后增加原结构恒荷载较小，结构与构件的承载能力提高空间较大；④位于混泥土结构体外，便于维护；⑤能有效减小结构构件正常使用中的变形或裂缝宽度；⑥在抗震加固及其他特殊要求的加固中有较好效果。
2.2钢板加固法
作为一种全新的公路桥梁加固技术钢板粘贴加固具有其独特的优点，其一方面可以不影响之前桥梁的结构尺寸，而且在施工上具有施工方法比较简单以及施工技术比较可靠的优点，而且其加固效果也比传统的施工方法突出。钢板粘贴加固的方法主食是利用粘贴剂将钢板固定在桥体比较薄弱的部位，使贴好的钢板与之前的结构能够成为一个新的整体，提高这个部位的承载能力。除此之外，钢板还可以被贴在桥梁的侧面，同时保证钢板与钢筋的方向一致，最终保证混凝土结构的桥梁不出现剪切力方向的破坏。
2.3加固桥梁下部结构的施工技术分析
目前公路桥梁地面中应用的拓展结构基础是重要的表现形式，能够在基础承载力较低以及基础埋深过深的公路桥梁加固施工活动中。在积极拓展基础底面积的基础上，需要对桥梁自身强度值进行计算。当地基强度能够满足相关施工要求之后，还需要对不均匀沉降的问题进行分析，通过拓展基础结构进行施工，能够起到良好的加固作用。当公路桥梁墩台桩基础埋置位置不合理时，桥梁施工中的安全性将会大幅度降低。所以当前适度增加桩基础数量，对公路桥梁采取相应的加固措施，在原有的桩基础周围添加预制桩体或是钻孔桩等，这样能够对公路桥梁原有的承载力进行适度调整。
3、公路桥梁加固施工的质量控制
公路桥梁桩基是整座桥梁的基础，质量的好坏威胁到整座桥梁的安危，一定要对其施工做好监管，做好桥梁工程的桩基控制工作。首先要准备好桩基施工准备工作 , 制定施工作业计划和劳动力组织计划 , 制定季节性施工的技术，制定桩基的施工组织设计或施工方案及机械设备、工具材料供应计划。桥梁桩基钻孔灌注桩施工时，要确保混凝土的坚固性及桩头混凝土标高符合要求。控制好梁板预制质量，确保梁板的安装质量。桥梁路面最好选择专业的施工人员和最佳的施工方案，建立路面铺装施工质量保证体系和措施，应用最恰当的施工技术控制。裂缝是公路桥梁中的一个常见问题，裂缝处理的质量控制尤为重要，在对裂缝进行加固处理的时候，需要依据公路桥梁中裂缝的实际情况，合理布置可以节省资源提高工作效率。混凝土的每一个施工环节都需要严格的把好质量控制关，确保达到规定的承载力，现浇桥连续梁的施工技术与质量控制尤为重要，在质量控制方面要注意混凝土的耐久性指标及振捣方面的技术控制，确保施工安全。
结束语
总之，桥梁加固是复杂性比较好的施工项目，在实际施工中会有诸多事故发生，在施工实践中要加强各方面技术的灵活运用，并严格控制施工操作的质量，保证质量控制的力度，让桥梁形成比较好的加固效果，让桥梁的使用时间可以延长，节约大量桥梁重建的资金，节省社会各方面的资源，提升桥梁的整体社会效益，促进运输业的进步。
参考文献
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论文作者:陈宇峰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/17
标签：桥梁论文; 公路论文; 预应力论文; 技术论文; 质量控制论文; 结构论文; 钢板论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;