摘要：路基施工是其施工过程中非常重要的组成部分，今后要重视道路桥梁工程中的路基施工，把控好其中涉及到的细节问题，进而为提高道路桥梁工程的整体质量打好基础。以下笔者依托实际工作经验，对此类问题进行了分析探究，希望对提高路桥工程施工质量有所帮助。
关键词：路桥工程；路基施工；现存问题；优化管理措施
引言
近些年，国内私家车保有量一直在不断增加，这对路桥工程的施工质量提出了一系列新要求。为了满足交通运输行业发展的实际需要，我们需要推进其施工管理工作的优化改革，其中首先需要关注的便是路基施工。因为其施工质量会受到多重因素的影响，再加上路基一旦出现质量问题也将影响到路桥工程的整体稳定性，所以应当在解决现存问题的基础上推进其施工管理的优化改革。
一、路桥工程中路基施工的基本概述
路桥工程施工中，如果路基达不到标准的设计承载力要求，那么即便工程可以顺利完工交付，也会在往来行驶的车辆载荷的作用下出现不均匀沉降的问题。久而久之，路桥工程的正常使用也会受到影响，因此需要提高对路基施工问题的关注度。实际施工过程中，要制定切实高效的施工方案，选择合理的施工技术措施，以确保能够在现有基础上提高路基的承载能力，进而为后续工作的有序推进打好基础。【1】实际施工中，我们经常会遇到因为坡体开挖作业时没有支撑到位而导致的路基坍塌、下沉问题。此外，路基填料摊铺不均匀、碾压没有达到标准要求的问题也在频繁发生。以上问题都有可能影响到路基的平整度、压实度以及强度，因此需要提高对相关问题的关注度。在此基础上，施工中还需要处理好路基排水、渗水等方面的问题，以保证后续工序的有序推进，同样这一环节的改革也是提高工程耐久度的关键。
结合实际分析，路桥工程中路基施工的特点主要体现在以下方面：①内容复杂、涉及面广，包含多个分布、分项工程。具体包含边坡加固防护施工、路面排水管线施工、挡土墙施工以及土方填挖施工。基于这一特点，在路桥工程路基施工中必须要安排好各个方面的细节，同时还要做好各分部项目工人之间的协调配合，以提高施工效率。此外，因为路基施工需要涉及到大量的土石方开挖填埋作业，所以借助于相应的机械设备可以在现有基础上提高施工效率，当然对于无法使用机械设备施工的位置则必须要使用人工进行辅助施工，把控好这一问题也能够在现有基础上提高施工效率。②需要露天作业，较容易受到外界环境因素的影响。路桥工程的路基施工大都是在露天环境下完成的，所以较容易受到外界环境因素的影响，像如风霜雨雪天气或温度突变等问题都会影响到实际施工作业的有序推进，最终影响到路基的整体强度。【2】
二、路桥工程中路基施工环节存在的问题
1、没有控制好路基平整度
实际路桥施工中，经常会发生路基平整度不佳的问题，最终路面会呈现出波浪形不均匀沉降。这类问题不仅使路桥正常通行能力大幅度下降，也影响到了路桥工程的使用寿命。因此施工中碾压夯实阶段没有控制好路桥平整度，所以会影响到来往车辆的行车安全，并增加交通事故的发生概率。此外，由于软土路基段的压实程度不够，长此以往，路面便会出现不均匀沉降及塌陷，最终会导致整体结构失稳，造成路面垮塌事故。
2、路基夯实不足导致路面出现破损
综合相关案例可知，路桥工程在竣工验收后短时间内路面出现破损主要与路基夯实不足有关。特定情况下，这类问题也会造成更加严重的质量安全事故，因此需要提高关注度。进一步分析可知，施工过程中个别单位会为了降低成本而使用不合格的建筑材料，再加上没有严格按照标准进行施工，所以同样会造成路基路面破损。针对这一问题，也必须要制定相应的优化管理策略，从而降低其负面影响。
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三、优化路桥工程中路基施工的具体策略
1、做好路桥过渡段的施工管理
路桥过渡段施工是实际施工中非常关键的环节，控制好该位置的施工质量可以进一步提高路桥工程的使用寿命，避免其发生不均匀沉降。具体来说，可以从以下环节着手加强其施工管理：①解决好桥头跳车问题，重点在于优化桥头地基设计和搭板结构设计，进而提高路桥工程的安全性及行车舒适度。【3】②选择合理的路桥填充料，这是提高过渡段施工质量的关键。实际施工中，需要对填充料的实际填充厚度、液限、素限进行控制优化。此外，为了保证填充质量，还需要将填充料压实度控制在15cm之下，这一问题需要重点关注。
2、选择科学严谨的施工手段
实际路基施工中，应当根据施工需要选择合理的施工手段，以确保能够在保证施工质量的基础上提高施工效率。随着机械化施工设备在该行业中的实践应用，过去所秉持的相对粗放式的施工管理模式也得到了进一步优化改革，机械设备与人力相结合的施工模式已经成为了路桥工程施工的主流。今后要以此为起点构建完善的施工管理方案、加工施工管理，从而提高施工质量。开工前，要保证施工中用到的机械设备能够及时到位，且性能可以满足实际施工需要。此外，施工中还需要做好路桥施工的安全管理，要针对实际工程特点设计相应的安全管理方案，从而避免由于人为疏忽而造成的质量安全事故。最后需要着重根据施工区域的地质条件控制好路基的平整度，如果需要在施工中使用不同的填筑材料，那就必须要分层填筑。因为在缺少统筹规划的前提下对不同填筑材料进行混填会使路基出现断层或裂缝的问题。填筑路基主要是为了避免路基出现压实不足的问题，所以填筑材料的实际填筑宽度也应当大于路基的设计宽度，这不仅可以避免路基断层、提高其平整度，也能够提高其整体抗滑性。因为路基的平整度会直接影响到路面的平整度，所以需要提高对这一问题的关注度。
3、强化施工流程的严谨性
道路和桥梁的施工过程较为复杂，其涉及到测量便道、挖掘排水沟、测量放样、修整路基等常规性工作。在对路基进行碾压的过程中，工作人员还要加强对施工进度及相关数据的实时监测，出现偏坡时要及时进行修复，并详细记录具体的施工过程，以确保施工流程规范化、具体化。当道路及桥梁工程正式启动之后，还要注意具体的施工细节，确保责任落实到人，以便于在某一环节出现漏洞时，能够准确、及时的加以解决。此外，在施工环节中要严格按照设计方案及施工准则进行规范施工，强化施工人员的安全观念，加强对施工人员及施工物料的有效管理，最大限度的提高施工效率，确保施工质量。
4、做好路基夯实处理
路基夯实是路桥工程施工中非常重要的环节，可以影响到路基浇筑质量和整体路桥工程的使用寿命。为了做好路基夯实处理，前期填筑时要尽可能选择同类型的材料，上层可以使用透水性小的材料，而下层则可以使用透水性较大的材料。之后再进行碾压夯实作业时，要控制好碾压轮洒水器的洒水量。在不同断面中，需要尽可能选择长距离碾压夯实。总体来说，实际碾压夯实过程主要分为三个阶段：稳定碾压阶段、重复碾压阶段、最终碾压阶段，这是提高实际效果的关键。
结语
路基施工是路桥工程施工非常重要的环节，今后需要提高对这一环节施工的关注度、把控好其中的细节，从而提高施工质量。后续施工管理中，需要在解决现存问题的基础上推进其施工管理模式的优化改革。以上笔者从实际经验出发对此类问题进行了分析探究，希望对推进相关工作的优化改革有所帮助。
参考文献
[1]刘忠杰.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].门窗,2019(17):106.
[2]董良来.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探究[J].中国标准化,2019(12):126-127.
[3]伊树军.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].交通世界,2018(27):22-23.
论文作者:罗超
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/30
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