广东晶通公路工程建设集团有限公司
摘要：高边坡是指土方开挖高度不低于二十米的边坡，近年来，随着高边坡工程的增多，因高边坡稳定性较差受到外力影响引发滑坡、泥石流、地震和崩塌等地质灾害，且有日益加剧的趋势。应社会经济建设的需要，对高边坡进行治理就显得尤为重要，已经引起相关部门的高度重视。本文分析了高边坡治理工程中锚索加固技术应用的合理性，旨在为相关领域提供参考性意见，使锚索加固技术更好地为高边坡治理工程服务，促进山区高速公路建设工程朝着安全、稳定的方向发展。
关键词：高边坡；锚索加固；测量放孔；张拉锁定；验收封锚
前言
锚索是锚于锚锭内的钢束，实际上是在将主缆进行锚固时分股形成的，通过改善岩体的力学性能来达到提高坡面稳定性的目的，在使用的时候需要将其一端固定在坡面，另一端穿过预应力钢绞线直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦力，使结构处于压紧状态。高边坡治理工程针对危石、危岩、顺层、滑坡进行整治，提高边坡的稳定性，具备相当大的实用价值，并且高边坡治理遵循高效、经济、安全的原则，只有遵循这些原则，才能达到最理想的高边坡治理效果。
一、高边坡治理工程概述
高边坡治理工程在实际施工的过程中遵循高效、经济、安全的原则，以实现工程效益、环境效益和经济效益的统一。高效原则指的是工程施工必须根据实际的施工情况设计施工方案，综合考虑各种因素，提前做好应对突发情况的准备，避免施工的盲目性，达到科学、合理施工的目标，在施工的过程中通过高质量的管理对施工现场进行有效的控制，充分提高施工的质量与效率。经济原则指的是施工要严格控制成本，合理安排施工人员，防止人力的浪费，在满足施工要求的基础上，节省机械设备、建造器材等花费的资金成本，积极引进国外先进的技术，提高工程的科技含量。安全原则包括施工安全、人员安全和环境安全，施工要尽量保证设备的性能完好，及时维修损坏的设备，为工程施工提供设备保障，确保施工人员的人身安全，保证施工的质量达到工程标准，减少施工对环境造成的伤害，做到人与自然协调发展。
高边坡治理工程的施工流程
二、高边坡治理工程中锚索加固措施的应用
高边坡治理工程锚索加固进行施工方案设计是确保工程顺利实施的基础，施工方案设计内容主要有确定施工工艺、施工流程、设备以及施工现场管理。在施工前要按照设计要求对锚索进行抗拔拉破坏试验，参照因素为锚固地层和锚固墩位，其主要目的是为了检验锚索在受到外力因素和人为因素影响之后是否能够保持原有的性能满足施工的要求。在试验过程中，根据施工的具体情况选择合适数量的试验孔，并保证全部锚固段的长度深入设计锚固地层一米以上，有针对性地划分每个试验孔的长度，当锚固浆体满足28天龄期和锚墩砼强度达到80%的条件时做进一步的试验。对锚固段注浆进行试验，采用二次高压劈裂注浆法应对土质或砂土状强风化岩且富水的锚固段，必须保证试验孔的位置的准确性、科学性与合理性，因为试验孔在很大程度上可以反映工程孔锚固地层的实际情况。在注浆的时候对试验孔自由段不需要注浆，止浆袋设置在锚固段与自由段之间，在锚固段外侧设置排气管的时候，排气管伸入锚固段的距离应在五米到十米之间，同时应做好试验的各种数据统计以完善工程设计方案。在安装锚索前，应该充分了解现场与施工相关的要素，比如钻孔深度、锚索长度和钻孔倾角等。高边坡治理工程中锚索加固的主要流程是坡面修整、测量放孔、搭设施工平台、锚杆施工、框格梁施工、喷播植草、挂网和检查验收，测量放孔、搭设施工平台、锚杆锚索的制作安装、锚孔张拉锁定和锚孔验收封锚是施工的重点内容，高边坡治理工程锚索加固的施工流程如下图所示。
（一）测量放孔
测量放孔对工程的顺利实施影响重大，一方面，测量放孔要根据设计图纸要求确保锚杆间距和锚索间距的合理性，在起止点孔位采用全站仪侧放，设置固定桩满足施工需要，并采取相应的措施保护固定桩的完整性，以便为施工提供准确的参考因素。另一方面，在施工的时候通常把固定桩作为基准来确定其他孔位之间的距离，对每个孔位点都要用钢筋打入地面来与其他孔位进行区别，同时警示施工人员孔位设置的原则，规范施工人员的操作行为。注意孔位确定采用的主要测量工具是钢尺，对全部工程的放孔标准做统一规定，严格控制孔位的误差值，使之处于高边坡治理实际施工孔位误差值的允许范围之内，杜绝边施工边放样的现象。
（二）搭设施工平台
搭设施工平台所使用的搭设钢管及扣件应该严格遵守国家安全技术规范的相关要求，不仅要施工对搭设材料质量的要求，还要保证钢管及扣件的性能不会轻易发生改变，这就要求施工单位必须控制搭设材料的质量和性能，为实现安全、高效锚索加固施工创造有利的施工环境。一般来说，搭设施工平台需要满足以下几个内容：脚手架底座作为锚杆的基础，无论是在使用的过程中还是在拆除的过程中，其结构必须保持坚固、稳定；必须准确搭设脚手架的高度和宽度，使之符合施工要求，避免为施工带来不必要的困扰；保证搭设平台的稳定性，防止在以后的施工过程中发生工程质量受损和人员伤亡等情况，当拆除施工平台时，要按照一定的秩序合理有效拆除平台，减轻施工人员的工作负担，完全清除施工所用的锚杆，提高整个工程的效率和质量。
（三）锚杆锚索的制作安装
锚杆杆体制作的材料主要是钢绞线，钢绞线来源于螺纹钢筋和安装锚索，保证钢绞线的质量和数量科学合理不仅是出于节约施工成本的考虑，也是为了避免钢绞线数量过多或不够以及质量不过关给施工带来困扰，因此，在施工前对锚杆杆体制作的材料进行检查是一项必不可少的工作。为了保证锚杆杆体制作的科学合理，在加工房对锚杆钢筋下料的时候应以孔深作为参照基准，采用砂轮锯切割的下料方式，而锚杆钢筋的连接方式则应采用帮条焊接或机械连接。此外，锚杆制作的钢筋定位器设置、外端预留长度及其弯曲角度、锚杆锚索维护也是锚杆制作应该注意的问题。
（四）锚孔张拉锁定
锚孔张拉锁定在张拉前和张拉后都应密切注意荷载的设计问题，在张拉前，应选择合适比例的设计张拉荷载，通过预拉试验检验张拉荷载是否达到标准，试验一到两次即可，并使锚索的各部位紧密接触，保证钢绞线完全平直。如果锚索的压力比较分散且各单元锚索的长度不同，应采取差异分步张拉的办法，确定差异荷载的参照因素有两个，即锚筋长度和设计荷载。在锚索锁定后的四十八小时内，应经常检查预应力是否受损，当发生受损现象的时候，及时补偿张拉。
（五）锚孔验收封锚
锚孔验收封锚的对象是工程内所有的锚索，目的是检验施工质量，使其达到理想的施工目标。在验收试验中，可以知道锚索在受力时锚固的性能，从而对锚索进行筛选，使其控制在安全系数范围之内。锚孔验收封锚的设备主要有油压表、千斤顶、高压油管、压力传感器、挠度计、测量工具和张拉设备，边坡锚固工程专业单位与施工单位均可进行试验，同时在试验中要注意保证数据测量的准确性与精细度。
结束语
如何追求工程效益、经济效益和环境效益的统一，高边坡治理工程是一项长期的过程，相关领域还需进一步探索。
参考文献
[1]赵树光. 岩质边坡预应力锚杆（索）应力分布规律及工程应用研究[D].河海大学,2007.
[2]邓东平,李亮,罗强. 预应力锚索加固土质边坡极限平衡稳定性分析[J]. 工程地质学报,2013,01:53-60.
[3]赵炼恒,罗强,李亮,杨峰. 基于失稳状态耗能最小原理的预应力锚索加固边坡稳定性上限解析[J]. 岩土力学,2013,02:426-432.
[4]张德佳. 含软弱夹层岩质边坡稳定性分析及加固效应研究[D].重庆交通大学,2010.
[5]孟凡刚. 岩质高边坡稳定性分析与锚索加固综合分析研究[D].武汉理工大学,2010.
[6]许有飞. 压力（分散）型锚索锚固机理及工程应用研究[D].四川大学,2005.
论文作者:邱峰
论文发表刊物:《基层建设》2015年17期
论文发表时间:2015/10/13
标签：锚固论文; 工程论文; 锚杆论文; 治理工程论文; 测量论文; 稳定性论文; 荷载论文; 《基层建设》2015年17期论文;