摘要：现代工程物流具有高风险，高关联性以及一次性实施等相关特征。本文提出，为了提高我国企业工程物流发展效率，应当提高第三方工程物流公司服务水平，培养并引入更多工程物流管理人才，强化工程物流信息建设，为企业提供更高质量的工程物流服务。
关键词：现代工程物流；管理
引言
随着经济全球化的不断深化，工程领域的全球招标越来越多，特别是等高端工程承包形式越来越多的出现在工程承包领域。是、、三个英文单词头字母的缩写，其中文含义是对一个工程负责进行“设计、采购、施工”，与通常所说的工程总承包含义相似。国际项目，即是由母公司注册地不在项目所在国的企业在项目所在国负责一个工程的设计、采办和施工等工作的工程总承包。国际工程物流是以国际工程项目的物资需求计划为中心、以按时、安全的将国际工程项目所需的物资送达国际工程项目所在地为使命的跨国界的物流形式。
1现代工程物流特征分析
第一，工程物流具有普通物流不具备的诸多特征。如工程物流的实施过程是一次性的，在实践程序中，很少有需要重复运作的环节，再完美的工程物流方案也只能运用一次，一旦更换了工程项目以及使用场景，就必须重新设计工程物流方案。
第二，工程物流整体的关联度较高，每个工程物流都由诸多了细小环节构成，这些环节相互影响，相互依托，一个细节的改变会对物流整体效果产生巨大影响。
第三，工程物流的工序具有高度不确定性，在实施工程建设的过程中，可能会受到暴风雨，资金，人力等诸多因素的影响，发生一系列的意外情况，因此，工程物流管理人员应当事先对所有可能发生的风险问题进行详细的考虑，并提供相应的对策以及防御措施。
第四，工程物流技术具有高度的复杂性，工程物流过程具有非标准化的特征，实施人员需要具备全面的施工常识，物流知识等综合知识，并对常见设备的使用方式了如指掌。第五，工程物流实施过程具有一定的危险性，在实施环节中，不可预估的问题与风险可能随时发生，对整个项目的进度造成负面影响。
2现代工程物流发展问题分析
2.1第三方物流管理效率较低
由于工程物流常常需要借助第三方物流公司进行物流运输活动，因此，工程方对第三方物流企业的掌控程度直接影响到项目的整体进展。例如，某些第三方物流企业需要在接收了工程方订单后才会前往船运公司预定运输舱位，但如果客户要求的运输时间较急，可能会面临货船已经爆仓的问题，不得不为客户预定下一阶段的货船，从而厌恶的正常的施工时间。许多小型的第三方工程物流合作公司，为了在激烈的市场竞争中争取到更多的客户，往往会在广告宣传中过分夸大自身能力，但合同生效后却难以为客户提供相应的服务。
2.2缺少工程物流管理人才
一方面，很少有工程公司或者第三方物流会为在职员工展开专业的工程物流知识培训，对员工的知识素养储备以及实践能力提升不够重视，导致工作多年的老员工经验与现实需求脱节，无法高效率完成工程物流相关工作；另一方面，由于工程物流是一个复杂的机制体系，对操作人员的专业知识水平以及实践能力均有较高要求，导致工程物流人才稀缺，且由于工程物流的工作环境不够稳定，许多有能力的专家都不愿意从事该行工作。
3国际项目工程物流管理的几个关键环节
3.1合理规划国际物流线路
国际工程项目所用到的物资分为两类正常物资和超级超限物资。正常物资主要是指一般运输工具或正常运输线路就能完成物流任务的物资及设备超级超限物资主要指国际工程项目中所使用的设备及预制件诸如在长度、宽度、重量等方面严重超出正常线路的限制，一般运输工具及线路无法满足运输需求的物资及设备。合理规划运输线路这是对这两类物资的线路进行分别规划，以保障到货时间、控制物流成本。
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3.2选取满足要求的物流服务商
所谓满足要求即符合国家法律规定、符合企业相关制度要求、物流服务商能够胜任物流任务。上述三点同时满足时，物流服务商的选取才是合法和有效的。在中国国内有各种类型的大型物流公司，国内段的物流运输一般不会出现问题，但是中资工程承包企业参与的国际项目多建于经济社会发展水平较低的第三世界国家或物流条件奇差的海岛上，国外段的工程物流就是就成了整个物流过程中的瓶颈。在国际工程物流服务商的选取过程中，需要对物流服务商的国外段物流运输情况进行重点考察，在有能力的情况下，对其进行实地考察，则可以较好的选择出满足要求的物流服务商。
3.3国际工程物流过程控制
因为过程中涉及到至少次报关，这两次报关均具备法律效力，则国际工程物流的单据则包含着一定的法律含义。所以国际工程物流的过程控制必不可少，而且必须进行细致人微的全过程控制集装箱内物资必须货单相符、设备类物资装载上运输工具后的捆扎、出口口岸必须有专人督办各类业务、进口目的地需要有专人负责清关、物资及设备抵达目的国后需要专人再次进行清点核对等。全部的物资及设备信息在整个物流过程中准确无误且可控共享，如此则可以对物流过程进行有效控制。物资集中发货。
3.4物资集中发货
国际项目工程物流周期的重要组成部分。在国际工程项目开始前和开始后的一段时间，施工用的设备、工程物资和生活物资会大批量的向项目所在国发货。发货量可能达到专列、包船或大规模汽运车队级别，所以依据集中发货总量计划，提前准备、做好人力安排、做好运力安排，并计划一定的运力冗余，是完成集中发货任务的途径。
4现代工程物流发展对策分析
4.1提高第三方工程物流企业综合实力
一方面，国家以及相关政府部门应当为工程物流行业的发展提供良好的物流基础建设，加大基础资源的投入以及公共设施建设的投资金额，建立工程物流培训实践基地，并为工程物流服务公司提供前期营业优惠制度，如降其纳税税率额度，提供福利租地，减免部分盈利情况不佳企业的租金，完善工程物流行业法律制度。另一方面，工程物流企业自身也应该根据工程方的实际需求制定个性化的物流综合服务解决方案，用最快、最省的方式提供货物包装以及物流运输，并根据客户的实际需求建议是否购买仓储与分拨服务。
4.2强化工程物流人才引进与培养
尽管工程物流在工程建设中有重要作用，但工程物流的优势以及重要性并未被所有企业挖掘与重视，相应的理论研究与实践需求存在脱轨。不论是建筑工程还是普通施工工程，提升工程物流工作效率的第一步就是要提高所有工作人员工程物流专业知识。一方面，企业可以邀请知名转接进行工程物流以及供应链管理基础知识讲座培训，并对员工进行严格的考勤，定期检查其培训的成果。
4.3提高工程物流信息化建设
对于工程企业而言，应当建立专业的工程物流项目管理信息系统，对每一次合作的工程物流项目进行详细的整理与记录，以便后期在遇见类似的需求案例时，能够参考前期的工程方案进行物流服务机制设计。企业可以直接购买市场上开发完全的信息系统，也可以选择与第三方信息公司合作，派遣了解工程物流项目的员工为信息公司提供产品原型以及需求要求，设计更加符合自身需求的工程物流系统，并打通该系统与财务系统，采购系统。
结语
随着工程物流行业的不断发展，如何提高第三方工程物流服务公司的合作效率成为影响工程建设的重要因素之一。对于企业而言，应当加强与第三方工程物流的合作深度，为自己争取更多的市场利益以及话语权，提高工程物流专业意识，降低工程物流成本。
参考文献
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[2]朱美虹.水利水电工程物流管理中存在的问题与对策分析[J].浙江水利水电学院学报，2009，21（4）:9-10.
论文作者:刘林
论文发表刊物:《电力设备》2019年第5期
论文发表时间:2019/7/24
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