摘要：随着中国经济的发展迅速，中国的道路和桥梁的 规模和范围，也在不断地扩大。城市化进程的不断加快，城市基础设施建设的需求也急剧增加，而市政公路桥梁建设作为城市化的标准建设，也是体现城市化的重要设施，在城市的发展中占有着重要地位，所以市政公路桥梁的施工质量尤为重要。本又主要对市政道桥施工技术及控制要点做出了分析，以供参考。
关键词：市政道桥；施工技术；控制要点
引言：
近年来，随着市政道路桥梁工程的快速发展，对工程质量的控制显得非常重要。在社会快速发展的背景下，各种新工艺、新材料广泛的应用于工程建设中，对施工技术有了更高的挑战。城市公路网四通八达，跨河跨海大桥相继竣工，设计更加新颖，技术更加先进，这也标志着我国的道路桥梁施工技术水平又上了一个新台阶。但是，桥梁作为确保交通畅通运行的生命线，承担着越来越重要的作用，再加上各桥梁施工设计单位在工程建设中面临的竞争日益激烈，设计者们不仅追求桥梁的耐用性、安全性，而且追求美观度和施工工艺，这就给桥梁工程的建设工作带来了更高的要求。因此，与国外很多桥梁先进技术相比，我国的整体水平还有待加强。从技术应用上来看，我国的道路施工情况仍处于传统的粗放型劳动密集建造阶段，其经济增加方式没有实现根本性改变。
1、我国道桥施工的现状
1.1我国道桥的施工技术管理水平相对还比较低
当前，我国的道桥施工技术还是不够先进、成熟。在具体的道桥建设施工中没有对相关的新型技术得到广泛的重视以及应用。就目前来看对于道桥建设施工的技术方面来看，已经有很多相关的新技术、工艺在国外的道桥建设施工中得到了大量的使用，这也在一定程度上给以前的道桥建设施工的作业方式带来了很大的挑战与冲击。
1.2相关的监管力度不够
现阶段，我国仍旧采用相对粗放型的道桥施工技术管理方式，在具体的施工中，往往把一定的重点放在道桥建设施工的事后监督方面，从而忽略了对施工过程的监督。监督管理的薄弱，就会使得一些不正当手段趁机而入，那么就会影响道桥施工资金的使用效率，施工的质量就得不到很好的保证。
2、市政道桥施工技术
2.1围堰基坑开挖技术
市政道桥施工中，一旦井点降水失败，则极易导致基坑内的泥浆翻出，这种情况下则需要立即进行回填，从而压制住泥浆，然后再向基底注浆止水，为了避免渗水的发生，则可以在发生渗漏的地方利用压密注浆止水法来进行止水。在进行围护桩施工时，对于由于地下存在坚硬物体而导致围护桩无法插入，致使围护桩与其他桩体无法平齐时，这时围护桩的稳定性会受到较大的影响，而且也不利于桩体统一进行施工，所以在这种情况下，就需要根据现场的实际情况来对土体进行加固，在保证围护桩稳定的基础上来对突出的地方进行处理。
2.2地基技术处理
道桥施工中桥头跳车是较为经常发生的现象，导致这一问题产生的根源是，由于在施工中对于桥背的软土地基没有进行有效的处理。目前我国工程施工中对于软土地基的处理方法较多，通过对软土地基进行处理可以有效地改善其性能，提高地基的承载能力，从而减少路井下和桥台之间的沉降差在进行桥台修建时，其基础通常都会坐落在软土地基上，而且在基础修建时会采用打桩的方法来进行，如果软土层较厚时，则会导致软土向侧向挤动而对基桩施加较大的应力，从而导致桥台发生水平位移，导致支座和伸缩缝受到破坏。
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2.3砼的施工技术
混凝土施工中，其材料的配比度确定需要根据当地的自然环境特点来进行，水泥作为混凝土施工中非常重要的一项材料，对水泥的选择具有极为重要的意义。对于水泥的选择需要根据国家相关规定和标准来进行，选择时避免水泥的细度过小，便要确保其初凝时具有良好的硬度。而在一些气温较低的地区进行施工时，还需要补充一些添加剂，在进行添加剂补充时，其以能够有效的实现对混凝土物理结构和力学指标，进行充分补充为原则。
2.4体外预应力加固技术
在预应力筋安装前，施工企业必须对每个锚具进行详细检查，确保其质量尤其是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况，必须对每个都进行试拧作业，对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，要先固定斜筋和水平滑块，同时固定斜筋的巨锚固点，滑块选用临时支架的方式在其垫板的位置上进行定位，随后在水平筋穿入。穿筋过程中必须确保水平筋两端丝头长度的一致性，对滑块位置进行检查且将滑移量进行预留。
3、市政道桥施工技术控制要点分析
3.1桥头换填方面
在开展市政道桥施工时，要凭借拥有高功效机器装置将桥台台背位置的道路基础处置好，对石灰土开展填埋，不用将附近的土留下，之后使用重型压路设备，不用别的处置方式，在台背位置工作进行压实工作。虽然使用石灰土的方式，和使用素土的方式对比，其项目的成本费用会有点高，不过使用这种措施形式在保证桥台台背品质的根本上，还能够降低成本和小规模机器装置工作开支，增快建筑程序，减少建设时间，还能够提高建设现场的品质。
3.2桥台混凝土搭板和顶层方面
在进行砼搭板时，要严厉按照相关措施规范和策划方法要求进行立模作业，还要保证砼外表相关坡度值和平整水平可以符合项目建筑的规范。因搭板临近的桥头部分的顶端和基层顶端位置近，厚度较薄，在选择压路设备开展压实工作时，这個位置容易被碾碎抑或形成薄层。因此，要在市政道桥建筑时，假如搭板上端距离基层顶端在零点一米以内的方位，开展下层浇筑时，就要使用已处置好的碎石基层进行凿除工作，之后选择沥青砼填筑、整平，这种手段可以达到保证桥台台背回填填筑时所需的高强度用途。
3.3混凝土施工温度方面
对砼温度的管理就是为防止其外表缝隙的形成，所以，就市政道桥建设项目施工来讲，要按照相关温度管理的准则，严厉管理灌筑温度。如，假如要开展搅拌工作，就要加水进而减小砼的灌筑温度；在炎热季节，能够减少其灌筑厚度，凭借灌筑层面挥发热量进而减小温度。
3.4混凝土初始养护
对混凝土初期养护技术处理步骤，就有可能因混凝土结构表面失水造成的色差以及小裂缝产生的问题，对混凝土浇筑抗拉强度以及质量有所影响。所以，在混凝土结构初期凝结中.就要强化混凝土初始养护技术以及相关技术方面质量控制工作。按照混凝土浇筑基木参数、天气情况等方面因素考虑，对其各部分进行拆模工作，如果所测试的样品，在相同参数以及天气情况下能够达到有关设定以及施工技术标准的时候，才能开展后续工作，即对混凝土结构拆模工作。
3.5路基面防水方面
增强路基结构的防水，可以阻挡有关水分从道路裂缝中渗流到市政道路桥梁砼构造中，导致其钢筋出现侵蚀等状况，还可以防止水泥构造，由于渗漏造成胀裂致使道桥构造性能损坏的状况。
4、结语
总之，城市立交桥、高速路等市政道桥在建造时，其施工工艺措施的优劣，对城市整体的容貌和本地区政府机构的外貌有着关键的作用，同时关联着城市居民的出门安全与民众的生活紧密相连。所以在市政道桥建设中，对其建设措施的探索解析以及项目品质的管辖就显得十分关键，管理市政道桥创建的品质不仅对建筑构建单位本身的效益有着直接影响，对城市整体的构造也有着非常关键的影响。
参考文献：
[1]许光宇.浅议道桥施工技术及质量控制措施[J].四川建材，2014，04：183-7 84.
[2]包塔娜，闫换英、成华.探析道桥施工技术要点控制[J].科技创新导报，2014，09：104
论文作者:魏军
论文发表刊物:《城镇建设》2019年2卷12期
论文发表时间:2019/9/10
标签：道桥论文; 桥台论文; 市政论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 工作论文; 《城镇建设》2019年2卷12期论文;