黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：重力型向轻力型的转变是桥梁技术的明显变化，也是在此种背景之下利用空心桥墩技术开展施工工作。不断改造与优化的桥梁施工工艺，对建筑水平以及施工安全目标的实现有推动作用，也可通过降低施工成本的方式，帮助施工企业获取更为理想的经济效益。将桥梁空心墩施工技术科学应用于公路桥梁建设当中，是建筑行业发展的必然趋势。为在真正意义上实现对公路桥梁空心墩施工技术质量的提升，必须严格把控施工工序以及质量控制工作。
关键词：公路桥梁；空心墩施工技术；应用
数量以及规模不断提升的公路桥梁，可充分说明我国在交通建筑方面做出的努力。空心墩施工技术是一种全新的技术类型，在公路桥梁中科学应用该种技术，可从根本上提升工程整体质量与水平。通过不断完善现有施工工艺的方式，为后续施工工作的顺利开展奠定基础。在此种背景下完成的公路桥梁建设，可满足人们日益增长的需求。同样也是推动经济得以进一步发展的前提条件。
一、公路桥梁空心墩施工技术的使用方法
1.模版提升法
采用模板提升法的优势是施工时操作的难度低，并且对施工过程中需要的技术要求较低，施工人员普遍都熟练的掌握了这种施工技术。但是，这样的施工方法存在一定的弊端，在实际施工过程中需要大量使用模板，不但会大大提高施工成本，而且还无法保证模板的安全性能，很有可能造成不必要的事故，在施工过程中还会受到人为因素的影响，导致一定程度上的延误工期。所以，模板提升法在施工中不是很常用。
2.科学使用爬模法
爬升模板法就是指爬模法，该方法在使用过程中需要利用到爬架、爬升设备以及爬升模板等几部分内容。实用性较高以及方法有效，是该种方法的明显优势，在施工剪力墙体系以及桥墩中，爬模法已经取得理想成绩。在加快施工速度以及减少起重机工作量方面，爬升模板法起着相当重要的作用。通过控制费用开销的方式获取理想经济效益。爬模法的优势可在多个方面进行直观体现，我们主要将其总结为以下三点。
（1）在中心控制当中，爬模法速度远远高于吊车翻模方法，可在施工中维持施工整体安全性。起重机的实际运输量得到真正意义上的改善。
（2）在施工中科学利用爬模法，可有效减少施工时间，通过缩短施工周期的方式，进一步提升质量施工效率，但是不会对施工质量造成破坏。将最为便捷的条件提供给桥墩用于形成对称结构。
（3）科学合理的应用爬模施工法，可获取更为平滑整齐的混凝土平面，不仅具有一定的美观性，也可顺利开展后续清洁工作。
3.滑膜法滑模法
通常情况下称为滑模，是我国目前在浇混凝土结构中施工速度最快、机械性质高、抗震性能良好、作业安全度高、现场占用面积少、经济和效益结合最为密切的技术。滑模法在实际施工过程中作业周期很短，但是施工效率却很高，需要的施工成本也很低。同时滑膜法也有一些缺点，比如，在施工过程中无法有效的控制混凝土对外观的影响，施工结束后必须要经过二次修复，而且很难控制施工过程中墩柱的垂直度，一旦有倾斜的角度出现，几乎无法调整，会影响到桥墩本身的精度和强度，没有突破性进展的滑模法还没有被广泛的应用。
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二、高速公路桥梁空心墩的施工工序
1.施工前的准备工作
（1）塔吊选择
在选择塔吊的时候，必须密切注意以下几个问题：第一，依据施工现场的实际情况，对于不同臂长的塔吊进行合理选择：第二，如果公路高架桥的幅距相对比较远，可以适当选择相对比较轻的塔吊，并且保证塔吊之间可以相互配合，全面保障施工运行的稳定性和安全性，使用起来也相对比较方便。
（2）搭设扣件式钢管脚手架
搭设脚手架的时候，可以分成以下几种方式：一是，在脚手架下端应该合理使用双管立柱，上端部位可以使用单管，一般把脚手架的高度控制在五十米以下，但是如果施工要求需要更高的搭设高度，在安装脚手架的时候，施工人员必须要固定好上段和下端，从而确保施工安全。二是，合理控制搭设距离。如果相应减少下端柱的距离，较大柱之间距离不可以超过三十五米，可以使用两排单管立柱进行搭设。总之，塔吊的安装、使用以及购买都具有十分重要的作用，应该进行重视，从而提高施工的安全性。
2.加工制作钢模板
公路桥梁空心墩施工中重要的材料之一就是钢模版。一般情况下，钢模板都是由定型模版和变形模板共同组成。把厚度控制在十三毫米左右。所以，在加工钢模板的时候，必须具有节约成本的观念，在确保施工质量的时候，还要保障施工的成本。
3.测量放线
在公路桥梁施工的时候，应该进行放线测量，然后才能进行施工。放线测量的基本目的就是找到墩柱中心位置和四角坐标，确定高程之后，需要对承台进行凿毛和清理，必须使用高压水，以此保障施工的平整度，为以后施工提高基础。
4.基础设施的安装工作
（1）钢筋加工与安装。在安装的时候，应该注意以下几个问题：一是在施工的过程中，必须严格遵守设计要求，加工符合实际需要的钢筋，把偏差调整到最小范围内。二是，分类存放钢筋，避免出现生锈。
（2）模板安装。基本过程是：检查模板质量、清理模板、依据适当比例在模板上均匀涂抹脱模剂。除此之外，处理好模板的比例，保障安装的规范性，从而保证正常使用。
5.公路桥梁空心墩的混凝土浇筑
在对公路桥梁空心墩混凝土浇筑以前，需要检查事前准备的安装设备，包括钢筋，对称模板、预留件以及预留孔的各种指标。经过检查合格之后，才可以进行混凝土的浇筑。在浇筑过程中，使用的混凝土石油一般都是经过拌合站进行拌合的，然后才能送到施工场地，最后再把混凝土利用高压泵输送到空心桥墩需要施工的地方。在进行混凝土浇筑之前需要对接缝处使用高压水浸润。最后就是把钢筋捆绑在桥墩上，对空心桥墩的实心段进行浇筑，此时也应该密切注意浇筑部分的平整度，从而确保接缝的平整度。在浇筑一定时间之后，需要对其进行凿毛处理，确保混凝土问有足够的粘结性。
结语：施工人员在实际开展施工工作时，不仅要保证正确的施工工序，同时也要强化施工质量控制力度。质量控制工作可从公路桥梁空心墩施工质量、施工线性质量两个方面着手。并通过合理安装模板的方式，实现对混凝土浇筑精确度的进一步提升。变形问题普遍存在于空心墩当中，因其柔软度较大，所以风力、温度以及机械振动都会对其造成不同程度的影响，必须在密切关注周围环境的基础上开展施工工作。
参考文献：
[1]郭瑞军.公路桥梁薄壁空心高墩施工技术探讨[J].山西建筑，2015（1）：163-164.
[2]李军营.公路桥梁薄壁空心高墩施工技术[J].交通运输研究，2014（14）：118-120.
论文作者:刘洪学
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第2期
论文发表时间:2019/9/5
标签：桥梁论文; 公路论文; 模板论文; 桥墩论文; 混凝土论文; 塔吊论文; 过程中论文; 《建筑细部》2019年第2期论文;