上海勘察设计研究院（集团）有限公司 浙江分公司 浙江 杭州 310013
摘要：地铁施工建设中，由于受到各种内在、外在以及其他不可控因素的干扰和影响，致使地铁建设是一个高风险的施工项目。因此，使用科学的、完善的监测技术对地铁施工场地进行监测，并做好相应的安全风险管理是保障地铁项目能顺利进行的关键。
关键词：地铁施工；监测技术；安全风险管理
1地铁施工中的监测技术
1.1三轴地震检波器监测技术
在地面上进行的施工活动会产生振动，对位于工地下方的隧道或地铁系统产生不利影响。同样，用于建造新隧道的过程和设备，如爆破或隧道掘进机，可能会对现有的隧道或地铁系统造成损害。这些活动产生地面振动，从地面穿过地下。当新建地铁的施工中振动水平足够高时，它们也会破坏道路，建筑物或地面上的其他结构。类似地，当来自地上建筑物或新隧道的构造的振动水平足够高时，岩石或其他材料可能会脱落并落在隧道中的轨道或道路上。在这些情况下，交通系统可能需要关闭，直到找到碎片并修复出现的损坏。这些损失可能带来高昂的代价，甚至导致项目延误。三轴地震检波器的监控系统记录振动和空气过压水平。记录的数据可以立即查看，因此可以在任何问题发生之前调整地铁施工的活动。可以在设置的预配置级别上触发警告和警报，并且这些级别可能因每个作业活动的不同而异。三轴地震检波器的监控系统可以通过电子邮件或其他形式报告任何警告或警报。发生危险时，可自动触发警报器和指示灯。可以在计算机，笔记本电脑，平板电脑或智能手机上查看这些通知，并且可以保留数据的历史记录，以便于今后的档案查询。三轴地震检波器监测单元与各种传感器相结合。监控系统可以快速安装和轻松配置，配套的电缆长度最长可达1000m，因此可以在地铁施工项目之外安装和配置监控单元。
1.2地铁施工中的全自动监测
由莱卡公司开发的自动监测系统可以使用包括数十个全站仪在内的一整套仪器建立监测地铁施工中地上和地下的多处设施。该全自动监测系统包括用于记录振动的隧道内的地震仪，用于监测偏转的选定结构上的倾斜仪，以及安装在挖掘支撑墙和附近历史建筑物前面的地面中的倾角仪，以监测横向偏转。该系统对地铁施工隧道墙壁进行精确测量，借此可以向施工者发出任何可能对地上和地下建筑物或工人构成危险的超差运动。
1.3水平位移监测
地铁施工中车站建设的重要性不言而喻，车站建设主要采用明挖法和盖挖法完成，这部分工程中主要检测对象为支护桩，边坡的顶部以及立桩这三者，主要目的为检测是否有可能发生水平位移;而在区间建设中，盾构法施工占据着主要位置，在这种施工办法下最主要的是对管片结构进行检测，防止出现水平位移的现象;第三方面就是地铁建设所在地周围环境的检测，对地铁项目周边建筑物以及周边既有的隧道工程是否发生水平位移进行检测。
1.4竖向位移监测
竖向位移检测相对于水平位移检测较为简单，而且检测方式更为灵活，所以在地铁项目建设中使用更为普遍，地铁建设检测得出数据也主要来自于竖向位移监测，竖向位移监测采用的办法主要为集合水准测量，电磁波测距还有二等水准测量等方式完成监测。在检测项目开始的时候要设置一个初始值，然后顶起完成多次检测，在多次检测中要保证检测位置，检测方式，检测仪器以及工作人员不会发生变化，这样的到结果更有规律性对于完成分析工作也更为方便。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2地铁施工安全风险管理措施
2.1加强地铁施工项目的安全监管
地铁施工项目作为建筑物，需要满足建筑物应有坚固、耐久等特性，而要想满足这些特性，在地铁施工项目工程的施工过程中就需要进行安全监管。对地铁施工项目工程的施工安全监管包括以下几个方面:
1)设计中的安全监管。检查地铁施工项目的空间位置及三维属性是否达到了设计标准，如果没有达到设计标准，最严重的情况需要推倒重建，而要使地铁施工项目工程达到设计的标准，就需要在施工过程中认真阅读图纸，多与设计单位沟通，才能有效保障工程质量，降低施工风险。2)施工过程中的安全监管。地铁施工项目的建设过程中，需要涉及多个方面，对施工中所用到的材料，施工中的项目，各地方的隐蔽工程等都需要进行实时的检查，防止出现安全问题。同时，在施工人员进行作业时要多交底，要对施工人员的专业技术进行培训，要对新技术、新工艺等施工手段制定保障措施。3)工程验收中的安全监管。在地铁施工项目的施工完成后，对施工所需要的材料，施工过程中开具的各种施工命令，各项目的检查报告、验收记录等做好整理汇总，在验收过程中，将这些资料连同竣工图纸一起交予验收单位，做好工程验收中的安全监管工作。
2.2加强检测人员技术培训。
在地铁施工项目制定了一套完善的风险监测管理体系之后，还应该选拔专人负责监测技术板块。对安全风险的监测管理实施责任制，明确监测负责人权责，提高对安全风险工作的重视度，保障对安全风险的监测在地铁项目的施工工程中起到积极作用。在地铁施工项目中，风险监测人员的专业水平就代表了监测过程的效果，要加强对安全监测人员的技术培训，定期的对安全风险检测人员开展技术培训课程，提高其监测水平，以使监测人员在对安全风险的监测中不会出现漏查、误查的情况。地铁项目组同时更应该要鼓励监测人员自我学习相关知识，为其技术提高提供相应的便利。
2.3强化施工现场安全管理
1)施工现场人员管理。在地铁项目施工过程中，最主要的作业地点就是在施工场地上，只要做好了对施工场地的安全管理，基本可以杜绝80%的安全事故。在地铁项目施工现场显眼的位置可以放置警示物、安全标语等提高施工人员安全意识，在施工现场的入口则按照规定放置包括总平图、文明施工管理制度牌等应有的布置，而围绕施工现场，一定要设置封闭的围栏，同时对于入场工作人员，要求做好安全措施，有安全帽才准入场，进行掘进作业的一定要有安全保护措施，危险岗位持证上岗，加强对整个施工现场的安全管理。2)施工现场设备管理。地铁项目施工中，很多设备需要供电，要做好防电、防火工作。对施工机械定期送检维修，坚决不用淘汰落后的危险设备进行作业。在按照规定需要作防护处理的洞口、临边等位置施工保护设施一定不能马虎，要实时检查。总之，所有存在于施工现场的设备都要做到安全管理，降低隐患和风险。3)施工现场材料管理。在进行地铁项目施工时，所用到的材料不仅种类多，而且数量大，如果不对这些材料进行妥善管理，很容易出现安全事故。要对施工材料进行安全管理，首先应该设立一个专门的材料堆场，并且在材料的存放过程中设置专人管理，对材料分类码放。同时，在施工材料采购时，一定要选取质量有保证、安全有保障的可靠材料，提高地铁施工的安全管理质量。
结束语
地铁设施的建设是非常繁杂的，其作业范围通常处于地底。因此，常规的安全管理模式并不适用于地铁项目的施工中。通过对地铁施工中围护结构桩顶水平和竖向位移监测、支撑轴力监测、围护结构深层水平位移监测这3种监测技术的介绍，引出了对地铁安全风险管理的讨论，并提出加强地铁施工项目的安全监管、完善预警机制及应急管理、强化施工现场安全管理的风险管理方式。
参考文献
[1]张伟华.浅论地铁施工中的监测技术及安全风险管理[J].居舍,2017 (33):137+164.
[2]张涛.浅论地铁施工中的监测技术及安全风险管理[J].科技创新导报, 2017,14(25):214+216.
[3]眭文,尹小波.地铁区间盾构施工过程中监测技术的探讨[J].科技视界, 2017(24):124-125.
[4]梁加俊,孙泽信,刘宁.地铁施工安全监测数据处理与管理技术研究[J].居舍,2017(19):91.
论文作者:杨国强
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/7/1
标签：地铁论文; 位移论文; 施工项目论文; 项目论文; 施工现场论文; 隧道论文; 作业论文; 《防护工程》2019年第6期论文;