巨大的变化 恢宏的蓝图——我国公路水路交通建设成就与发展远景，本文主要内容关键词为：建设成就论文,水路论文,远景论文,蓝图论文,公路论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
交通运输是我国的一个重要产业部门，新中国建立46年来，特别是党的十一届三中全会以后的“七五”、“八五”期间，在党的改革开放方针政策指引下，我国公路、水路交通的面貌发生了巨大、深刻的变化，向交通运输现代化的目标迈出了坚实的步伐。
公路交通
公路运输机动灵活，覆盖面广，与广大群众的生产生活关系最密切。改革开放以来，全国各地形成了党政动员，全民动手、多方支持、齐心协力大办公路交通的持久热潮，使我国公路交通出现了良好的发展势头。
——公路通车里程成倍增长，覆盖面逐年扩大。1994年全国公路通车里程达到112万公里，比建国初期增加了近14倍。 逐步形成了以国道、省道为骨架，以县乡道路为网络的覆盖全国、联接城乡的公路运输体系。全国2000多个县都通了公路，97.5%的乡镇和79.5%的行政村通了公路。
——公路等级提高，陆续建成了一批高等级公路。汽车专用公路的总里程达10777公里。其中，一、二级汽车专用公路达到9174公里。 高速公路从无到有，建设进度逐步加快，到1994年已建成通车的高速公路1603公里，今年年底可突破2000公里。
——公路桥梁建设有了新的突破。到1994年底，全国有各种类型的公路桥梁19万座，总长589万延米。 目前最长的公路大桥——郑州黄河公路大桥全长5550米，在亚洲名列第一，在世界位居第七。正在建设的江阴长江大桥最大跨径达1385米，是世界同类型桥梁的第四大桥。
——公路运输蓬勃发展。目前我国民用汽车已发展到近千万辆，比建国初期增加了187倍。其中载客汽车350多万辆，载货汽车560 多万辆。基本满足了社会经济发展和城乡人民群众生产生活的不同运输需求。
水路运输
我国具有发展水路运输良好的天然条件和巨大潜力。改革开放以来，我国水运基础设施改变了单纯依靠国家投资建设的旧体制，开辟了多方投资、利用外资、中外合资建设的新渠道，使我国的航运事业步入了一个新的发展时期。
——港口建设进度加快，上了一个大台阶。至1994年底，我国沿海主要港口码头泊位达到1056个，其中万吨级以上深水泊位359个， 比建国初期增加近5倍。1994年全国主要港口完成货物吞吐量10.4 亿吨（其中外贸货物吞吐量2.9亿吨），比建国初期增加了100多倍。
——船舶运力迅猛增长，跃居世界航运大国行列。目前我国拥有各类运输船舶36万艘，1800多万载重吨。其中， 从事国际海运的船公司200余家，运力2200万载重吨，年完成货运量1.2亿吨。现在， 我国的海运船舶运力规模已达世界第九位，集装箱船队跻身世界四强之列，我国已成为世界瞩目的航运大国。沿海海运年运量在2亿吨以上， 长江航运年运量在1.7亿吨以上，对保证华东、华南和长江沿线大电厂、 大钢厂、大化肥厂的正常运转和支援农业生产发挥了重要作用。
——对外开放稳步扩大，国际间的航运合作进一步加强。到1994年底，我国水路运输对外开放口岸已发展到117个，同43 个国家签订了海运协定，已审批中外合资合作水运企业141家。 我国远洋运输船队已航行于世界150多个国家和地区的1100多个港口。 中国远洋（集团）总公司（COSCO）已走上了跨国经营的道路，在欧洲、亚洲、大洋洲、 北美洲设立了独资、合资公司和办事处70多家。
新中国成立46年来，我国公路、水路交通有了很大的发展，但由于旧中国遗留下来的基础十分薄弱，历史欠帐太多，因此，交通运输的落后状况还没有得到根本改善，与发达国家相比尚有相当大的差距。我国要赶上发达国家的水平，还有很长的路要走，任务相当艰巨。
我国公路、水路交通发展的远景规划
从“八五”开始，用几个五年计划的时间，在发展以综合运输体系为主轴的交通业的总方针指引下，统筹规划，条块结合，分层负责，联合建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽及交通支持保障系统（简称“三主一支持”）。
“九五”是世纪之交，公路、水路交通建设，不仅要着眼于实现国民经济发展第二步战略目标的需要，而且要考虑21世纪第三步战略目标的需求。“九五”建设重点：公路要建设同江—三亚、北京—珠海、连云港—霍尔果斯、上海—成都四条主干线（即“两纵两横”），以及北京—沈阳、北京—上海和西南地区的出海通道等3个重要路段，总长1.7万公里。其中，北京—珠海、北京—上海、北京—沈阳三条国道要以高速公路为主的高等级公路贯通；“两纵两横”的其它路段，经过建设和改造要全部用二级以上公路贯通，使通行条件得到显著改善，并重点建设上述路段上的公路主枢纽。水路要建设长江干线、西江干线、京杭运河及江南地区水网（即“两横一纵一网”）航道。在沿海和长江的主要港口建成一批集装箱、煤炭、石油、矿石和滚装运输专用泊位。支持系统要继续保持科技、教育稳步发展，抓好“人才工程”，大力组织科技攻关和科技成果转化，重点建设安全监督、救助打捞和交通专用通信网，使这几个方面都有较大改观。