摘要：近几年，我国工业化、城镇化发展迅速，许多河道都受到了不同程度的破坏和污染，对生态平衡造成一定影响，河道整治相关问题越发突出。河道整治规划是治理的先导，基于此，本文主要对河道整治规划进行探讨，希望为改善河道环境治理提供参考。
关键词：河道整治；规划；主要内容；设计标准
前言
新时期城市河道的整治规划已不仅仅是其基本功能，还要从可持续发展的角度出发，通过流域的综合治理与规划，使水资源功能、环境功能、生态功能得以发挥，维持河道生态平衡，实现人水和谐的目标。做好河道整治规划，生态环境必将改善提高，从而更好地推动工业化、城市化的发展，适应社会经济的可持续发展要求。因此河道治理规划研究显得尤为重要。
1.城市河道整治的内涵及原则
1.1河道整治的内涵
水利河道整治规划是根据河道演变规律和兴利除害要求，为治理、改造河道所进行的水利工程规划及航道整治规划。河道整治是水利工程建设中必须要进行的环节，其规划是为了更好地进行河道整治。河道在挟移泥沙的水流作用下，常处于变化状态，在流域治理开发过程中，某些工程的实施也常改变河道的水文情势，并影响其上下游、左右岸。河道整治规划通常要在流域规划的基础上进行，并成为流域治理工作的一部分。
1.2河道整治的原则
河道整治的基本原则是全面规划、综合利用；因势利导、因地制宜；远近结合、分期实施。全面规划、综合利用是指要统筹各方面要求，对各部门之间的关系妥善处理，进行综合全面的协调，做到明确有效。因势利导、因地制宜是具体分析该河道的特征及规律，根据具体的河道情况进行规划，综合考虑实际情况。远近结合、分期实施是指整治规划要考虑远景目标和近期要求，分清轻重缓急，有计划地实施[1]。
2.河道整治规划的类型
2.1按自然条件划分
（1）山区河道整治规划。山区河道的两岸多为基岩，河床多由基岩或粗砂石组成，河床坡度陡、流速大、水位涨落快，但河床变形强度较小。山区河道整治规划的主要目标是航运和工农业取水，规划中必须根据要求对渠化、治导等工程措施作出全面安排。
（2）平原河道整治规划。平原河道一般有微弯、蜿蜒、分叉和游荡4 种基本河型。平原河道整治规划的主要目标是防洪、航运、工农业取水和城市建设等，不同河型有不同的规划要求。蜿蜒型河道，要力求采用整治的方法将其整治为微弯河道；过度弯曲河道，应采用人工裁弯的方式对其整治；分叉型河道，应采用堵汊并流的方式将其整治成单一微弯河道，或使其形成稳定的汊道河段；游荡型河道，可护滩定弯，以弯导流，稳定河槽，控制流势。
（3）河口河道整治规划。河口河道整治规划的主要目标是防洪、航运、工农业取水和滩地利用等。河口段受径流和潮流的共同影响，河床演变复杂，可采用固滩护岸、堵汊并流、疏浚导流等工程措施来进行河口河道整治规划。
2.2以水利枢纽对河道的影响作为划分依据
（1）库区河段整治规划。该规划方案主要是研究水库回水变动区的整治。水库回水变动区有天然河道和水库的两大特性。规划中可采取修建整治建筑物、疏浚等工程措施。
（2）坝区河段整治规划。该规划研究枢纽上下游局部河段的整治措施，该规划对于具有综合利用效益的径流式枢纽或航运枢纽尤为重要。
（3）坝下游河段整治规划。该规划针对建坝引起的下游河道变化采取整治措施。规划中要对水位下降，河势变化，河段防洪、航运、工农业取水、港口码头建设等问题进行有效的预测，并提出整治方案及措施[2]。
2.3整治程序作为划分依据
（1）河势控制规划。该规划是对河段的演变过程进行分析，研究稳定河势的工程措施，一般采用护岸工程的措施。
（2）局部河段整治规划。该规划是在有利河势基本稳定条件下，为了满足防洪、航运、工农业取水及港口码头建设的要求，研究对局部河段进行整治的方案。
2.4以各部门的要求作为划分依据
可分为航道整治规划、取水口河段整治规划、桥渡河段整治规划、堤防护岸工程规划等。在以某一部门要求为主进行河道整治规划的过程中，需要兼顾其他部门的要求，以求最大限度地发挥工程综合效益。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.河道整治规划的主要内容
3.1河道基本特性及演变趋势分析
这项内容包括对河道自然地理概况、河岸结构、河床的地质地貌、历史演变等特点和规律进行合理的分析，作出对河道演变趋势的预测。对拟建水利枢纽的河道上下游，采用定量评估的方式分析其可能引起的变化。分析方法一般有实测资料分析、数学模型分析、实体模型试验相结合分析等。
3.2河道两岸社会经济、生态环境情况调查分析
这项内容包括对沿岸城镇、堤防、工农业生产、航运等建设现状和发展规划的了解分析。
3.3河道整治现状调查及问题分析
通过调查已建整治工程现状，探讨研究其实施过程、工程效果与主要的经验教训。
3.4河道整治任务与整治措施的确定
结合河道实际情况及特点，根据各方面提出的要求，确定河段整治的基本任务，进而制定整治的主要工程措施。
3.5整治工程的效益分析
这项内容涉及河道整治完成后的各项效益，包括经济效益、社会效益、环境效益分析。具体有分析整治后可能减少的淹没损失，整治后增加的航道和港口水深、改善航运水流条件、增加单位功率的拖载量、缩短船舶周期、提高航行安全保证率等方面，以及对取水、城市建设等方面的效益[3]。河道整治是一项综合工程，在整治过程中要结合实际制定合理的方案，以达到节约资金、提高各项效益的目的。
3.6规划实施程序的安排
河道整治工程是动态工程，时机性很强。规划实施程序时应对河道整治有利时机进行分析，进而作出安排，以达到减少整治难度、节约资金的目的。
4.河道整治的设计标准
4.1设计流量和设计水位
该部分设计要结合河道两侧的实际情况，合理地确定设计流量和设计水位。对于洪水河槽、中水河槽和枯水河槽有不同的计算方式。整治洪水河槽的设计流量，需要根据保护地区的重要性，选取相当于其防洪标准的洪水流量，其相应的水位即为设计水位；整治中水河槽的设计流量可以采用造床流量或平滩流量，其相应的水位即为设计水位；整治枯水河槽的设计水位可根据通航等级或其他整治要求，采用不同保证率的最低水位，其相应的流量即为设计流量。
4.2整治线
整治线是指河道整治后在设计流量下的平面轮廓线。通常情况下，整治线分洪水河槽整治线、中水河槽整治线和枯水河槽整治线，其中中水河槽整治线对河势起控制作用。中水河槽整治线一般为曲率适度的连续曲线，曲线之间以适当长度的直线连接，其弯曲半径和曲线间直线段的长度，一般可参照邻近的河段确定。一般最小弯曲半径为河道直线段平滩河宽的4～9 倍，两曲线间的直线段长度一般为该段平滩河宽的1～3 倍，通航河道还要考虑通航要求。在中水河槽整治线的基础上，根据航道和取水建筑物的要求，利用稳定的深槽、边滩或江心洲，设计枯水河槽整治线，枯水河槽的弯曲半径和曲线段间直线段的长度，可参照邻近的优良河段选定，其数值通常小于中水河槽整治线。
4.3河槽断面
主要是选定中水河槽和枯水河槽的横断面尺度。中水河槽的断面可参考邻近的优良河段断面，也可假定河段整治前后的流量和输沙能力不变，采用有关公式计算选定。山区河道整治的平面形式与平原河道相同。河槽断面可参考邻近的优良河段确定，并满足粗沙、卵石推移质输沙平衡要求。
5.结束语
河道作为重要的环境和资源载体，与河道附近居民的生活、城市的发展息息相关。河道整治规划是一项复杂的工程，必须遵循河道整治的原则，从河道实际情况出发，做好河道整治的设计方案，使流域的安全性、舒适性都得到改善，进一步促进城市经济的健康发展。
参考文献：
[1]刘凯贤，陈卫，吴倩良.浅谈河道整治规划设计的生态理念[J].水利建设与管理，2012（8）：11-12.
[2]惠帅先，王培寿.河道整治规划设计中生态理念的应用[J].水资源开发与管理，2015（1）：37-40.
[3]黄继艳.河道治理规划设计方法及若干措施[J].黑龙江水利科技，2014（11）：71-73.
论文作者:胡彦明
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
标签：河道论文; 河槽论文; 河段论文; 水位论文; 工程论文; 流量论文; 航运论文; 《基层建设》2018年第21期论文;