摘要：路线设计决定了道路与桥梁建成后的空间位置与运行质量，道路与桥梁的路线设计是整个工程项目中的核心问题。因此可以认为，道路与桥梁项目中的路线设计将会成为未来交通工程中的关键问题。从当前道路与桥梁设计的现状来看，部分工程项目在路线设计中依然还存在一定的隐患，主要表现在路线长度问题、线位调整问题等，这些问题的存在都会直接影响未来道路与桥梁的运营情况，所以必须要得到相关人员的关注。
关键词：道路桥梁；设计现状；改善措施
一、道路桥梁设计概述
道路桥梁作为当前交通工程施工建设的重要组成部分，在实际施工建设的过程中，设计水平的提升和需求的改进会随着实际运行需求和社会经济发展而不断变化。目前我国在大力建设现代化交通工程体系的过程中，要求道路桥梁保证人们出行的舒适安全。要提升道路桥梁实际施工建设质量，这就需要从前期设计阶段科学规划，将先进的设计技术应用到道路桥梁规划设计过程中，保证道路桥梁实际设计结果符合新时期、新形势下我国对于交通道路运行的需求。基于道路桥梁设计改善大背景进行分析的层面上，同时还应认识到道路桥梁设计在整个工程施工建设中的重要性，也要求设计必须创新改进。前期规划设计指导后期工程施工步骤、施工流程，决定了道路桥梁工程施工建设是否能顺利进行，对于成本控制和安全施工等方面起着非常重要的作用。在激烈的竞争环境中，道路桥梁施工单位认识到道路桥梁改进设计和创新设计的重要性，都在积极提出相应的改善措施。
二、道路桥梁设计现状分析
1、缓和曲线长度不足的问题。在现阶段道路与桥梁路线设计中，常见的路线类型主要分为直线与曲线两种，在一般设计中，设计人员为了使两种类型的路线能够完美地衔接在一起，往往会在两种路线的过渡段设置一个“温和”曲线，通过这个曲线使司机产生一种过渡的感觉，让司机在潜意识中察觉到自己即将进入到不同的路线上，有效保证了行车安全。但是，很多项目在实践中发现，道路与桥梁设计中经常会受到外部因素影响而出现缓和曲线长度不足的问题。例如，道路与桥梁路线缓冲区的长度相对较短，设计人员出于对现有条件与资金的考虑，往往会减少此阶段的长度。这种设计方法会直接影响行车安全，形成路线设计隐患。
2、道路桥梁设计环节存在问题。道路桥梁设计环节是整个设计成果形成的核心环节。在此过程中，部分设计人员未能科学认识道路桥梁设计需求和运行需求，导致实际设计存在严重的问题。设计工作需要遵从前期勘察、资料整理分析、合作研讨。初步形成设计方案、模拟操作、发现问题、再次审核、最终敲定等多个程序化的操作步骤落实。但是，部分工程团队将设计环境简单化，专家学者一次商讨便最终敲定设计方案，力图降低中间人力资本的投入，或者前期勘察和资料整理环节融合在一起，压缩时间，降低时间成本。这样不合理的设置导致部分人员匆匆进行相关设计工作，难免会导致整个设计工作失去严谨性，危害到最终设计成果。其次，设计人员专业化态度存在问题。导致道路桥梁设计存在问题的，大多是设计人员专业态度不负责，在设计过程中不注重细节、粗略化设计，不遵从设计工序进行设计工作，以此导致设计过程中就给道路桥梁设计埋下了诸多的安全隐患和质量隐患。
3、路线调整问题。在道路与桥梁工程项目施工中，必然会受到诸多外部因素的影响而导致原有的设计思路不符合，需要进行路线调整。很多工程项目在路线调整中经常会出现问题。例如，当前很多工程项目在路线调整中指派的工作人员所反馈的工程项目现场资料信息不全面，最终导致道路与桥梁路线调整出现错误，不仅增加了道路与桥梁施工成本，还影响了路线性能。
4、道路桥梁设计创新改进存在明显的不足。在道路桥梁设计创新改进的过程中，还存在明显的不足，在日后的设计中急需改进。安全性设计还是处于中低层水平上，未能综合考虑影响安全行驶的因素，设计依然存在部分安全隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆道路桥梁是社会经济健康、稳定发展的重要保证之一，在我国当前大力推进交通事业创新发展的过程中，安全性始终是其重要内容。但是在当前设计过程中，设计人员对细节的考虑和处理未能到位，再加上与施工人员和管理人员缺乏有效沟通，各自为政，未能就道路桥梁设计进行有效沟通，在某些设计技术和设计意图上存在理解上的差异，那么落实到实际建设中将会造成很大危险性。道路桥梁设计过程中未能有效考虑耐久性。道路桥梁在投入到运行过程中，其所承受的压力是累积性的，为了避免累积性压力超过极限承载力，发生安全驾驶问题，这就需要提升整个道路桥梁结构的耐久性，耐力的提升无疑将会提升道路桥梁的运行寿命和运行质量。
三、道路桥梁设计的改善措施
1、道路桥梁设计必须要符合工程施工特点。首先，道路桥梁设计方案的选择应以道路建设项目为依据，确保完成后使其拥有良好的可操作性与衔接效果；其次，合理规划道路桥梁施工过程与后期运营所产生的自重及荷载情况，确保道路桥梁工程结构的安全性。
2、遵循道路桥梁的设计原则。其一，在设计过程中必须严格对当前国家的各种道桥设计规范和标准加以执行；其二，设计环节中应当对道桥工程的实际情况加以密切结合，尤其是道桥的设计环节中对于各种使用的建设材料应尽可能地满足就地取材这一条件，实现对道路桥梁工程造价实施控制的主要目的，施工中必须要严格杜绝各种浪费；另外，切实关注工程工期，促使其按预计工期完成工程建设；第四，充分利用结构优化设计与可靠性设计等现代化方法，确保设计成果满足标准化要求。
3、重视道路桥梁设计创新
3.1充实监督力量，提升监督水平。当前，道路桥梁设计工作进行的过程中，专业化监督力量的存在对于提升设计水平是非常重要的。在充实监督力量的过程中，组织专业化的监督机构，积极吸纳专家学者、系统培育过的设计人员、管理人员、施工人员、第三方监督人员参与到工程设计监督机构中，向各方面监督力量明确设计的要求和设计成果形成的过程，明确权利和责任分配，以此提升整体的设计效率。
3.2重视设计环节教育工作的落实。道路桥梁设计工作进行的过程中，重视设计环节教育工作的落实；一方面，在设计团队内落实正确的工程设计观念，注重教育设计人员设计成果在整个工程质量建设中重要性的教育，树立设计环节严格遵循的原则；另一方面，设计环节教育工作的落实同时要加强对设计人员的专业化培训，注重对新设计技术的应用，创新设计结构，提升设计人员专业设计能力。
3.3严格设计环节管理工作。设计环节管理工作进行的过程中，积极加强各个设计单位和设计部门、人员之间的沟通交流，针对同一设计问题，各抒己见，集思广益，为解决现实存在的设计问题建言献策；设计环节管理中，不定时对设计人员进行抽查，引导监督机构进入到设计环节中进行审核，提升监督的主动性，多方面人员共同为设计工作改进发挥重要的贡献作用。
结束语
道路桥梁设计中，路线设计是道路与桥梁工程项目中的重点内容，对道路与桥梁的运行产生直接影响。从未来道路与桥梁路线设计发展来看，相关人员在设计阶段还应该充分发挥GPS等现代化技术手段，确保能为路线设计提供更全面的数据，最终提高道路与桥梁路线设计质量。
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论文作者:谭家霖
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/7
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