摘要：随着我国经济发展水平的不断提高，市政道路建设取得了显著成果，但同时市场竞争也日趋激烈，为了使建筑单位获取更高的经济效益及社会效益，就必须做好工程概预算工作。结合工程实际情况，编制科学、准确的概预算成为建筑单位的重要工作，本文将针对市政道路工程概预算编制提出几点优化对策。
关键词：市政道路；工程建设；概预算编制；对策
作为一项技术性及政策性均较强的工作，市政道路工程概预算对于建筑单位成本控制有了越来越重要的意义，并且工程概预算编制能够为基本建设计划中各项经济指标的确定提供依据，更是基本建设拨款的重要参考，概预算编制是否科学、合理直接影响到工程设计的合理与否，由此，设计概预算与施工图预算在整个工程建设造价控制中扮演着重要角色。
1.路基工程概预算编制要点
1.1挖运工作
市政道路工程中，路基土石开挖是基础工程中的重点。因为不同土壤种类存在差异，需要计算路基土石方开运中的天然密实体积，按照碾压后体积计算土壤的回填。回填与借土回填的计算需要选择合理的计算系数，将天然密实方指定数值与换算系数相乘作为计算方法；用于回填碾压的计算是压实后的体积，计算过程中，不需要再与一个换算系数相乘。
1.2石方的运距
先确定土石方外借、丢弃公里数值，主要依据设计规定的调配阀与取弃土壤的距离确定。如果使用的是自卸汽车，在运输过程中，可以依据施工状况、工程具体条件确定汽车运输过程中的吨位数，如果吨位数选择不准确，将难以与施工要求符合，使得概预算结果与实际存在较大偏差；在选择机械设备时，需要事先考虑好最经济的运输距离。比如，中小型推土设备对土方作用时的最经济运输距离约为50~890m之间，汽车运距≤500m时，将难以使实际作用发挥出来。同时，需要充分掌握市场信息，因为市场中设备价格波动也会影响到运距数值，通过充分获取市场信息，可以避免概预算价格高于土方实际价格的情况。
1.3土石方数量表
需要在设计图中对土石方量表合理编制并检查，这是在旧路破除时的重要工作，然后校核表格，核对数据。为了降低造价，可以通过打碎回填方式再次利用旧路面。如果原有路面是钢筋混凝土，需要结合具体工程情况，套用道路破除定额。
2.路面工程概预算编制要点
2.1综合费用
在市政道路工程建设中，施工材料、设备是两项较大的成本支出，为此，需要对材料、设备的运输资金投入、用地状况、定额编制综合考虑，从而更好的对现场设备生产能力进行评价，同时还能够对定额内容查看，从而确定是否要将铺筑资金、运输资金包含在定额内。对于水泥碎石的基层定额，已经将养护资金投入、铺筑资金投入涵盖了；但是长拌设备拌合定额中则只包含了运输资金投入及拌合操作，没有铺筑阶段、初期养护阶段的费用，这两部分的资金需单独进行定额的套用。为将污染减少，可以选择工厂拌制工艺在沥青混凝土表面层施工中，运输时，需要投入的资金总额可以再单独计算。
2.2近似套用
市政道路工程施工中，会应用到一些新的工艺及技术，如果难以在定额中找到可套用的条目时，套用可以选择相近似或者类似的方法，同样可以依据工程具体情况调整与修改。比如，道路延线维修施工，实际定额中没有包含沥青碎石找平层这一定额形式，因为粗粒混凝土的工艺条件及方法与之类似，并且在材料使用量上也很接近，就对粗粒式定额方法套用，需额外扣除材料中细骨料部分。
2.3补充定额
很多新的工艺与技术难以在常规定额中找到相应条目，这种情况可以采用补充定额。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆比如，同样是在某市政公路延长线的维修建设中，路面板整治、路基钻孔灌浆是两个主要工艺，但是这两个工艺定额中没有，此时设计人员通过调查等方式明确两种工艺不同材料使用比例，然后明确工艺操作需要用到的技术人员及设备数量，通过市场调研明确两项工艺材料价格，用来补充定额，将材料编号、单价、规格、名称、数量等一一标记出来，这些就可以作为补充定额的条目。
3.市政道路成本预算控制对策
3.1优化调整预算定额
当前，工程领域的市场竞争日趋激烈，材料、人力及机械费用市场波动较大，为了使成本得到优化控制，就需要预算编制人员对市场波动情况充分分析，结合市场动态及工程实际情况科学调整预算定额，动态管理工程造价。需要预概算编制人员不断学习新的专业知识，增强知识储备，掌握先进的工作方式及方法，以更好的应对新时期对预概算编制工作提出的要求。
3.2推进工程预算动态管理
工程造价的科学与合理是市政道路工程预算管理及控制的基础，为了能够确保工程项目目标顺利实现，在进行概预算编制过程中，需要对“价”及“量”的变动情况充分考虑，这是动态管理工程预算的前提。不仅需要充分考虑“量”及“价”的动态变动，还要求预概算编制人员了解行业法律法规，掌握较为全面的专业技术，从而使动态管理更加符合工程实际情况及行业标准。
3.3将科学的工程预算体系构建出来
当前，随着市政道路工程项目不断增多，对质量提出了更高要求，使得市政道路工程概预算包含的内容越来越多，涉及到的部门也有所增多，包括各级行政机关、工程设计单位、银行等等，这就对一套科学、完善的工程预算体系有了更高需求。通过科学、完善的工程预算体系不仅可以指导开展日常预概算工作，还能有效约束预概算编制人员的行为，积累更多的预算经验，使市场调研工作开展更加具有广泛性及科学性，保证各个部门更加配合开展调研工作。
4.排水工程概预算编制关键点
4.1排水管道土方
作为排水管道最为复杂的计算内容，土方量的计算是重点。在挖掘土方时，避免重复开挖，控制好开挖量。分开开挖道路挖发与道路填方，管道开挖的基准为地面，在填方路段上，需要合理扣除地质状况不符合标准的部位，如果管道在自然地面的上方，可以用杂砂回填，对回填面合理确定，回填高度适当增加，可在管道最上端增加约15cm左右。开挖后的土方，需要综合判断是否需要回填，这是控制工程资金投入的有效方法。依据土质状况进行土质开挖放坡，如果放坡没有足够空间，可以通过设立挡土板的方式。
4.2排水管道敷设
需明确排水管道的管线长度，如果管道铺设长度与定额数值存在差异，可以依据实际状况确定接口、热熔带数量，橡胶圈的数量也要依据实际情况而定。混凝土铺设在基础施工的槽中，如果发现特殊情况，敷设可以在支撑作用下进行。让井之间中心线长度减去检查井的长度，其结果作为混凝土基础、混凝土管的铺设依据，工程量按照延长米的数值核算。
结束语：总之，市政道路工程概预算是工程成本控制的重点，通过概预算可以为设计图纸、概算文件、资金调拨等提供依据，但因为概预算是一项复杂、系统的工作，涉及到众多影响因素，需要结合工程实际情况及施工工序流程编制科学的概预算，工程概预算人员要对国家的政策法律充分了解，加强对新知识及新技术的学习，不断提升业务能力，保证预算编制更加科学、准确。
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论文作者:刘爽
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/6/4
标签：定额论文; 概预算论文; 工程论文; 市政道路论文; 土方论文; 工艺论文; 科学论文; 《基层建设》2018年第9期论文;