摘要：近年来，随着社会的发展，国家和地方加大了对农村公路的投入力度。农村公路建设中路基的好坏，直接关系到工程质量和人们的人身安全，所以必须保证路基的质量。施工中要熟悉掌握自然规律的变化及其对路基稳定性的影响，从而根据实际采取措施，采用合适的方法对路基进行施工和维护。本文在此从农村公路路基建设的重要性出发，对建设过程中路基施工的几个技术要点做了详细的研究。
关键词：农村公路；路基；施工技术
一、农村公路的概况
作为公路网的主要构成成分，农村公路是农村社会经济发展最主要的基础设施，是实现新农村建设的重要保障，县道、乡道和村道是农村公路的三个层次。据《2013-2017年中国公路养护行业发展前景与投资预测分析》数据显示，2012年，全年完成公路建设投资12713.95亿元，与2011年相比增长0.9%。其中，农村公路建设完成投资2145.02亿元，增长6.7%，新改建农村公路19.50万公里。集中连片特困地区贫困县完成公路建设投资2680.80亿元。由此可见，农村公路建设是否良好将直接影响到国民经济的快速发展。
二、农村公路路基建设的重要性
经济建设自改革开放以来就是我国发展的主要旋律，而公路建设在其中发挥着十分重要的作用，在一定程度上促进了经济贸易，而农村建设一直是国家领导人关注的重点，而且“要想富，先修路”早已成为了农村发展致富的共识，因此农村公路建设具有十分重要的社会意义，不仅可以保证交通的畅通，还在一定程度上加快了农村经济的发展，改善人们的生活水平，从而促进国家经济的发展。因此，农村公路路基的建设具有一定的社会意义。
三、农村公路建设过程中路基施工的几个技术要点
1、施工技术准备
农村公路的施工环境较为复杂，因此在施工之前要做好相应的技术准备，尤其针对一些特殊地形地貌的施工时，不仅要做出详细的施工方案，还要做好相关的技术交底工作，避免影响工程质量问题和安全事故的发生。在路基施工之前，应完成土的液塑限试验和击实试验。通过击实试验能够确定路基土的最佳含水量和最大干密度，试验的结果可以为路基施工检测压实度提供参照依据；通过液塑限试验可以知道路基填料的塑性指数，然后可以确定该土样能否用于路基施工。农村公路施工的质量保障重点是路基和排水施工，须对土方进行合理调配，以满足施工需要，保证施工的质量。
2、场地处理及施工中的测量工作
公路在进行施工前，第一步工作是技术人员测量，测量员通过计算，并结合工程仪器（如水准仪、全站仪、经纬仪）对道路中线、导线及水准点等进行验证，以保证控制点无误，并且对控制点进行加密，以便施工。当中线恢复后，也要把边线放出来，之后进行横断面的测量，测量结果要与设计图纸对比，检查是否有出入。在施工中我们还要保护好测量标桩，控制好测量精度，要达到设计要求及规范要求。在工程开工之前，要对路基范围内的草、木及腐殖土进行清除，进行清表的深度要不低于15cm，以确保清除干净，避免影响工程质量。另外，如有个别地方清表的深度太大，我们要选用合适的材料进行补填。完成清表后，应安排测量人员进行中线的恢复，并进行路基的平整测量。最后的工作是碾压，把平整后的路基用压力机压实。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3、路基挖方施工
两种配合使用进行土方的开挖和运输。应严格根据设计图纸的要求进行土方的开挖，开挖深度应与设计一致，开挖方式采用全断面、一次成型的纵向挖掘方式。在开挖施工中，不得出现乱挖、超挖以及欠挖的问题，同时在开挖中，应做好排水工作。对于开挖出来的土方应按照施工部署的要求进行土方的调配，将多余不需使用的土方运出施工现场至指定的弃土场。当土方开挖到达设计高程时，应尽量让施工段形成路基横坡和排水沟，对于不符合要求的横坡和排水沟进行适当的修整，同时确保路槽在碾压整形之后应满足设计的要求，在开挖施工中路面不得出现积水的问题，如有积水应及时进行处理。在工程建设中，施工段内存在原基加宽的路段，采用的土方开挖方式为阶梯形、分层作业施工。
4、填料与压实
规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。如在西部某国道主干线二级专用公路施工中，路面设计标准为高级路面，因而从路基开始，所有的检验标准均采用一级公路验收标准。
5、路基排水
（1）边沟
在农村公路路基两侧设置边沟，主要是汇集和排除路基范围内或流向路基的地面水。在村外，一般在路基两侧开挖土质边沟，这时边沟的断面形式宜用梯形或三角形，在场地宽度受到限制时，也可用石砌矩形。梯形边沟的边坡一般为1∶1至1∶1.5，三角形边沟的边坡可用1∶2至1∶3。边沟的深度和底宽一般不应小于0.4米。为了保护路基免遭雨水冲刷，可根据路线坡度变化适当设置水簸箕，将路面雨水集中排入边沟。边沟的边坡应平整、坚实、稳定，沟底应平顺整齐，不得有松散土和其他杂物，排水要畅通。
（2）截水沟
主要用于路堑排水，设在路堑的边坡顶部用以拦截上方流下来的地面水。截水沟的断面形式一般为梯形，在地面横坡较陡时，可做成石砌矩形。长度不宜超过500米。当长度超过500米时，应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟或排水沟中。
（3）排水沟
排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，断面形式一般为梯形，在地面横坡较陡时，可做成石砌矩形。排水沟的底宽、深度都不应小于0.5米。土质排水沟的边坡一般为1∶1至1∶1.5，沟底纵坡通常不小于0.5%。在穿越村庄路段，由于雨、雪水不易排出，致使路面出现多种病害，大大降低了农村公路的使用寿命。
6、路基边坡修建
农村公路建设过程中，经常会遇到一些路基边坡坡度影响施工进度的问题。在遇到这些问题的时候，工程师必须要对路段的实际情况进行详细的勘察，具体情况具体分析，采取合适的办法降低路基边坡的坡度，进行平整。就目前的情况来看，农村公路建设中最常见的方法就是用压土机对边坡进行推压，达到平整的效果。同时为了防止路基发生沉降的情况发生，要根据当地的土质情况进行综合的考虑，可以将路基边坡的坡度修整的稍微大一些。土地上存在杂草和其他障碍物的，在施工之前必须清除。以上措施能够提升路基的稳定性，从而进一步提高公路的使用寿命。
四、结语
综上，农村公路在不断改扩建，其中公路路基施工质量的好坏直接影响着公路的使用年限。施工过程中要根据不同的路基项目采取不同的施工措施，不断完善施工工艺和施工方法，规范施工流程，只有这样才能提升路基的稳定性，才能确保农村公路建设工程施工的整体质量。
参考文献：
【1】姚卓见.刍议公路路基施工控制技术在施工中的应用.价值工程，2014，29：97-99.
【2】周广杰，公路路基施工技术，黑龙江交通科技，2011年第10期（总第212期）.
论文作者:邓建华
论文发表刊物:《防护工程》2017年第35期
论文发表时间:2018/4/19
标签：路基论文; 边沟论文; 农村公路论文; 公路论文; 土方论文; 排水沟论文; 公路建设论文; 《防护工程》2017年第35期论文;