广西交航工程技术有限公司 530031
摘要：本文就道路桥梁施工裂缝产生的原因进行了具体的分析，同时提出了其有效的防治对策，希望能够为道路桥梁的实际施工提供参考以及借鉴，进而使道路桥梁工程的质量得到保证。
关键词：道路桥梁；裂缝；成因；防治；措施
随着城市化进程的不断加快，我国交通运输事业得到了快速的发展，道路桥梁工程无论是在规模上还是在数量上都得到了明显的扩大。在道路桥梁的施工过程中，常常会出现各种裂缝，这些裂缝不仅会对道路桥梁的美观造成影响，同时会给人们的出行安全留下隐患。道路桥梁裂缝往往是由多种原因而引起，因而有必须要对道路桥梁施工过程中裂缝产生的原因进行具体的分析，并探寻出有效的防治对策。
1 道路桥梁施工裂缝的成因
1.1 设计成因
在对道路桥梁进行设计的过程中，如果存在设计问题，往往会在后期的施工环节当中有所体现，而这也是各种裂缝所产生的根源。一些设计人员在对局部结构进行设计的过程中，由于并不具备足够的针对性管理或者相关设计经验，对道路或者桥梁存在着整体设计不足的问题，或者没有做好相关力学分析工作，使得道路桥梁在实际的施工过程中存在着受力不均匀等各种问题，最终导致道路桥梁出现裂缝，甚至可能因裂缝而引起巨大的责任事故。在实际的设计过程中，如果没有对施工现场进行仔细的勘察或者没有充分考虑工程实际情况，都容易对最终的设计效果造成影响[1]。此外，在设计过程中针对一些没有把握的部分或者不明确的部分，相关设计人员必须与施工人员进行共同商讨，之后才能开展相关设计工作，但是在此时如果直接凭借经验来开展设计工作，就容易客观依赖设计人员的专业能力，进而增加了后期裂缝产生的概率。
1.2 施工工艺成因
对于道路桥梁工程而言，施工工艺控制工作不仅是其质量工作的基础，也是一项重要的前提条件。在实际的施工过程中，施工单位往往对过程控制工作更为重视，对于施工工艺的选择及其相关日常管理工作有所忽视。此外，在施工工艺的应用过程中，应当对各个步骤都给于足够的重视，而不是仅仅强化管理其中某几个环节。例如，在实际的管理过程中，常常会出现以下几个方面的问题：在日常的养护过程中并没有完善的处理相关细节、虽然严格按照相关标准流程开展了混凝土的浇筑工作但是在其实际浇筑过程中并没有充分的考虑到当时的气温以及湿度等各种内容、在模版拆除过程中并没有做好细节的检查工作、混凝土出现黏连问题、一些施工人员在实际的施工过程中为了有效节约时间以及成本没有严格按照相关施工流程进行操作。在上述各项工艺流程的控制工作当中，无论哪一个环节出现问题，最终都会导致裂缝的产生。
1.3 施工材料成因
施工材料往往也是施工裂缝产生的一个重要原因。当前在我国，绝大多的道路桥梁工程选择混凝土作为其施工材料，而其主要成分分别为石灰以及硅化物，这些物质在遇水以后往往会释放出大量的热量。在道路桥梁工程的整个施工过程中，作为其施工建设的一项核心材料，混凝土的配比往往会对整个结构实际的强度以及耐久性起着决定性的作用[2]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，在混凝土浇筑工作完成以后，混凝土结构往往存在着内外温差过大的情况，如果在此时没有做好其调整以及养护工作，必然会导致其表层温度过低，进而因内外较大的温差而导致内应力变化的发生，进而使抗拉性能直接受到冲击，最终导致裂缝衍生情况的出现。
2 道路桥梁裂缝的防治对策
2.1 做好设计工作
要想对设计环节进行有效的完善，相关设计人员做好相关荷载的分析工作，充分调研桥梁的运营状况，保证施工过程中桥梁的承载力能够满足其实际的荷载，同时有效控制后期的维护过程，进而实现裂缝的有效控制。此外，相关设计人员还需做好道路桥梁施工的整体规划工作，一方面要合理布局钢筋，另一方面需要完善处理各个细节部位，进而使道路桥梁得到良好的整体布局，以防其出现裂缝。
2.2 对温度进行有效的控制
对于道路桥梁而言，温度是其裂缝产生的一个重要因素，因而对温度进行有效控制也是对其裂缝条件进行改善的一个重要途径。在实际的控制过程中，为了有效降低混凝土内外的温度差，一方面可以通过降低水泥的用量来对水化热进行有效控制；另一方面可以通过适当添加粉煤灰的方式来改善集料的级配，进而减少水泥的用量，延缓混凝土凝结，使混凝土具备更强的抗冻能力，改变其形变能力，进而减少温缩[3]；此外，在控制温度的过程中，还可以集合气候条件通过冰块以及减水剂等的添加从而在热峰值出现之前即对其进行有效的控制，这样一方面可以有效降低出现裂缝的概率，另一方面则可以有效地提高道路桥梁整体结构的强度以及稳定性，通过有效减少太阳辐射时间，实现无论是夏季还是冬季施工裂缝的有效控制。
2.3 加强对原材料的控制
在对原材料进行控制的过程中，一方面要保证所选水泥质量稳定可靠，尽量选择具备较低水化热的水泥，从而有效减少因水化热而引起的混凝土收缩裂缝的产生；另一方面，在实际的施工过程中应当尽量选择质地更为坚硬的河沙，如果条件允许应当选择孔隙率较小的类型，从而有效减少水泥以及水的用量，进而避免由于温度变化所导致的裂缝的产生[4]；此外，对于粗骨料，应当选择质地坚硬并且粒径更大的碎石，进而使最终的质量得以稳固。
2.4 对施工过程加强管理
在混凝土施工过程中，施工过程控制以及管理常常会出现各种问题。因而，在实际的施工过程中，必须加强对人员在专业素质以及技术方面的管理，建立完善的考核评价体系，监控并且考核施工人员其实际的操作水平、施工态度以及对流程的控制能力，根据图纸以及设计的实际要求，做好道路桥梁各项施工技术操作。
2.5 做好道路桥梁后期的养护工作
对于道路桥梁而言，做好其后期养护工作可以有效防止裂缝的出现。尤其是在夏季施工过程中，因白天温度较高同时昼夜温差较大，如果没有对混凝土进行有效的养护，极容易因温差始终处于一个较大的状态而导致大量裂缝的出现，进而对混凝土的质量造成严重影响[5]。在浇筑工作完成以后，必须进行连续7天以上的养护，在使混凝土保持湿润的同时对其表面的美观性进行有效保护。
3 结语
在道路桥梁施工过程中，施工工艺、施工材料以及设计因素都容易导致裂缝的产生。因而，必须围绕整个设计以及施工环节，在保证设计科学性的同时，对温度进行有效的控制，通过针对性的施工过程控制以及良好的后期养护工作，有效避免道路桥梁裂缝的产生，进而提高道路桥梁的施工质量。
参考文献
[1]根平.道路桥梁施工的裂缝成因和预防对策探究[J].河南建材, 2018, (2): 48-49.
[2]谷进会.试析道路桥梁设计中的问题和施工中的裂缝成因[J].工程建设与设计,2018, (2): 154-155.
[3]陈帮然.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].工程建设与设计, 2018, (17): 185-187.
[4]胡中人.道路桥梁施工中的裂缝成因与预防措施分析[J].交通世界, 2018, (31): 122-123.
[5]刘志刚.道路桥梁混凝土裂缝控制措施探讨[J].建筑?建材?装饰, 2019, (4): 63+104.
论文作者:杨皓安
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/3
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 过程中论文; 混凝土论文; 工作论文; 成因论文; 《防护工程》2019年12期论文;