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摘要：在社会迅速发展，人们生活水平不断提高背景下，各行各业及人们的日常生活在用电量上均提出了更高要求。智能变电站较传统变电站能更实现经济、安全、可靠用电需求，目前智能化变电站已成为变电站建设的重要发展趋势。智能变电站二次系统运行与维护的管理质量对其运营效率有决定性影响，因此在准确把握智能变电站特征基础上，探讨智能变电站二次系统运维管理的有效模式，对提高变电站工作效率与经济效率有重要意义。鉴于此，本文主要分析探讨了智能变电站二次系统运维管理模式，以供参阅。
关键词：智能变电站；二次系统；运维管理；模式
引言
智能变电站二次系统，在设备集成度、数据传输方式和信息采集方式上，与传统站相比发生了根本性的变化，其检修试验难度大，改扩建安全风险控制要求高。智能站的验收管理、缺陷管理及安全风险管控是二次系统运维管理的三个关键环节。该管理模式以从二次专业管理环节实现对智能站运维风险的全过程管控为宗旨，整合优化资源，开展运维管理模式的探索与实践，提升智能站二次系统运行维护水平。
1智能变电站概述
（1）智能变电站的特征。智能变电站应用了先进的智能化设备，为了满足全站信息数字化和信息共享标准化的要求，在高速网络通信平台上传输信息，并完成信息的采集、测量、控制和检测。同时，可结合具体情况，实现其他的高级功能，比如动态在线分析和决策、自动控制和智能调节等。（2）与传统变电站的差异。研究表明，智能变电站与传统变电站的本质区别在于：一次智能化、二次设备网络化在智能变电站中得以实现，网络通信接口取代了二次系统设备的输入、输出电气连接端子接口，并借助于网络通信，实现了分布功能实现。因此，传统变电站的二次回路被取代，这在较大程度上改变了二次回路的概念。通过网络连接分布在不同区域的多台智能设备，并配置相应的网络操作系统和应用协议，这样在原先独立的设备之间可共享软、硬件资源和传递相关信息。因为采用了网络传输的数字信号连接设备，所以，网络化的光缆连接取代了原有的二次回路中点对点的电缆连接。此外，智能变电站有着多样的日常维护、巡视和二次检修工作。因此，我们需要将一系列的新技术、新方法应用到智能变电站的运维工作中。
2智能变电站二次系统运维模式
2.1验收管理
在智能化变电站中，智能站二次系统是一项十分关键的技术，不仅操作难度大，而且在技术标准、技术更新方面的速度较快。另外，很多验收人员在调试设备和运行检修的过程中，并没有获得足够多的实践经验。为了顺利验收智能变电站的二次系统，避免留下安全隐患，在调试智能变电站的过程中，必须合理展开二次系统验收的准备工作。具体的准备工作分为以下五方面：（1）构建二次系统验收组织机构。结合验收工作人员的岗位特征和特长进行分工，将参与人员划分为多个小组。（2）强化验收人员的运维技能。应制订培训技术标准和相关规范，采取专家讲座等培训方式，引导验收人员学习技术标准、运行规范，并保证每位验收人员都能掌握相应的标准和规范。（3）网络通信测试。在验收管理的过程中，需要开展网络延时测试、通信接口检验其中，通信功能检验主要是在通信网络异常的情况下检测智能变电站的二次系统。（4）提前介入智能变电站的安装调试。智能变电站的验收可分为出厂验收和现场验收，在出厂验收时，运维人员必须对文件配置、主要设备的单体功能进行仔细验收，现场安装完成后，还需要进行调试验收。（5）资料验收小组要收集二次设备的相关资料，并编制现场运行规程。要严格执行验收标准化作业卡制度，并结合验收卡的内容逐步验收，准确分析和判断验收中存在的问题，从而采取相应的处理措施解决问题。
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2.2缺陷管理
（1）缺陷评价方法。为积累智能站维护经验，更好地分析智能站设备状况，专业管理部门制定了智能站缺陷评价标准，缩短评价周期，将缺陷定性评价周期缩短为一周一评。评价方式采用保护、自动化、通讯跨专业联合会审，形成缺陷原因分析与风险评估分析报告，慎重界定每项缺陷的等级并讨论制定检修消缺策略。对于不能及时消除的缺陷，根据风险分析结论制定事故预案，规定现场特巡要求，缩短巡视周期，采用现场值守或加强监控等不同应对方案。（2）缺陷消除管理。在缺陷消除流程中，采用“2分析+2方案”的缺陷管控模式，将智能站的缺陷管理落在实处。“2分析”是指缺陷原因分析、风险评估分析；“2方案”是指缺陷消除方案、消缺验证方案。通过“分析、处置、验证”3个关键环节的循环实施，保证智能站缺陷消除质量。对于重要缺陷，专业管理部门加强与厂家技术人员的沟通，召开有厂家技术人员参与的消缺专题会议。通过专题会纪要形式对消缺时间、消缺方案做出书面确定，保证智能站缺陷消除质量。智能站投运以来专业人员运用缺陷管控模式有效消除了“电子互感器采集卡死机”、“主变录波单元不能录波”等7个设备缺陷。（3）缺陷台账管理。建立专门智能站缺陷台账系统，便于对智能站二次系统缺陷进行对比专项分析，为智能站二次系统状态检修的实施搭建了平台。专业管理人员定期分析智能站缺陷情况，通过同类设备智能站与传统站缺陷处理周期横向比较，同一设备缺陷处理历史档案、运行状态纵向比较分析，对设备运行情况给出评价，提出运行巡视建议。例如在某智能站“电子式互感器采集卡死机”缺陷处理过程中，专业管理人员通过对缺陷处理过程横向、纵向比较分析后，确认在缺陷未得到有效治理期问，开关CT采集卡功耗大，发热严重，散热效果不理想。由此提出需运行人员缩短智能站巡视周期、加强开关CT温度测试、加强设备信号监视的专业意见，保证了设备在缺陷未有效治理期间的安全运行。
2.3风险管控
智能化变电站具有二次系统集成度高、网络化程度高等特点，因此，与传统变电站相比，智能化变电站改扩建面临的安全风险也更大。对此，本文将以某智能化变电站为实例，探究其改扩建风险管控。某智能站投运后己扩建1个110kV间隔，8个10kV间隔。通过采取相应的风险管控措施，确保了智能站在间隔扩建过程中的安全运行。面对复杂的运行环境，精心编制《110kV间隔扩建保护自动化调试方案》，《智能站新增间隔保护自动化危险点分析与控制措施》和《调试期间事故预案》。在改扩建实施方案中，应该细化调试进度和操作供需，并且明确各种二次安全措施的操作要求和技术规定。（1）进行新间隔智能终端与母差保护，制定新间隔智能终端与低周低压减载装置检修策略，保证扩建过程风险可控。（2）新间隔接入时，母差失灵保护装置的配置文件更改，必须经令业管理部门审核同意，并提前在令业管理部门备份存档配置文件，并立即将更改的配置文件归档管理。（3）当新设备接入母差失灵保护联调时，为了避免母差失灵保护误跳其他运行设备，应在母差失灵保护软压板中退出其他运行设备GOOSE跳闸软压板。（4）在交换机处检查时，可以抓取报文，但不允许使用计算机或其它土具对交换机模拟发送报文。（5）为防止110kV低周低压减载装置传动10kV新间隔开关时，误跳10kV运行开关，规定了110kV低周减载装置传动试验的六个关键步骤。
结束语
总而言之，智能变电站相对于传统变电站而言，在运维管理方面存在着较大的差异。传统的二次系统运维管理模式在实践过程中逐渐暴露出了一系列的问题。因此，我们需要跟随时代发展的步伐，及时革新运维管理模式，保证智能变电站能够良好运行，从而推动电力企业获得更好的发展。
参考文献：
[1]庞磊.有关智能变电站二次系统的运维管理模式探讨[J].百科论坛电子杂志.2018（06）
论文作者:杨敏,杨继才
论文发表刊物:《河南电力》2019年6期
论文发表时间:2019/12/11
标签：变电站论文; 智能论文; 缺陷论文; 设备论文; 系统论文; 间隔论文; 管理模式论文; 《河南电力》2019年6期论文;