【摘 要】市政道路施工质量的高低关系着整个社会的具体发展。并且纵观全局，这是一种极为复杂的系统工程，不仅对于材料的质量要求极高，还需要有着专门的监督管理体系和事后维修工作。所以本文探讨分析了施工现场管理在市政道路工程中存在的问题，并提出了加强市政道路工程施工现场管理措施。
【关键词】市政；道路施工；施工现场；管理措施
随着社会不断发展，城市建设的速度越来越快，政府在城市建设过程中所起到的作用越来越突出。在整个城市发展过程中，道路是其发展的基础，在整个城市发展过程中所起到的作用极为突出。这就要求相关部门应该根据整个市政道路建设的具体内容和主要特点，来对施工现场进行监督管理，科学合理的安排整个具体的施工的流程，保证整个施工工程按时交工，同时确保工程质量。只有按照科学的规划和合理的安排，才能完成这一施工目标。
一、现阶段市政道路施工现场管理中存在的问题
1、工程施工前期规划不准确。在具体的工程开始施工之前，需要做好现场调研的具体工作，即要针对地形等进行规划设计，而现阶段我国在市政道路具体施工之前，并没有做好这一项工作，从而使得整个施工过程中出现大量十分棘手的问题。另外，工程前期的具体招标工作重视程度偏低，从而出现中标的单位素质偏差，许多部门不得不在具体的施工开始之后，又重新进行施工招标，不仅耽误了时间，还浪费了金钱。
2、施工过程中所使用的材料质量差。在施工过程中，许多施工单位都是以低廉的价格中标，为了节省成本，大多数的工程选择便宜质量差的材料进行施工，严重影响市政道路的具体使用寿命，从而不利于整个社会的正常发展。另外，一些施工单位并没有专门的质量检验标准，缺乏必要的监督管理体系，使得整个材料质量存在着问题。另外，因为施工环境简陋，使得所购买的材料不能进行准确的抽样检测，从而约束道路的质量。在采购方面存在着问题，不仅浪费了投入的资金，还造成了许多材料的浪费。
3、施工单位的质量观念落后。现在多数工程讲求的是在最短的时间内完成工作，这就存在者追求工作进度忽视其他一切问题的现象存在。有些施工队伍，就连管理单位都极难管理，这使得整个施工过程中缺乏必要的质量监督管理控制体系。这就使得整个施工单位毫无质量概念，严重影响着各施工队伍最终的成品质量。
4、道路后期缺乏必要的维护手段。社会不断发展的今天，各种材料和工艺也朝着新的方向不断发展，在施工过程中已经出现了大量的新型材料。而传统的养护方式已经不能适用于社会发展的需要了。但是道路具体施工管理一直是一个不能停止的过程，从施工开始到结束，一直延伸到整个道路的适用过程中。因此，这就需要无论在什么环节，都要对其开展具体的维护工作，提高使用寿命。然而现阶段却无法做到具体的维护工作，从而不利于整个道路的使用。
二、针对市政大陆工程施工现场管理出现问题而提出的具体措施
1、准做好前期准备工作。首先需要做好的事前投标招标工作，确保整个招标投标过程的公开、透明。并且对所有前来参加投标招标的施工单位进行调查，符合规定要求的施工单位才可以参与到具体的招标和投标过程中来。另外，在具体施工工作展开之前，需要做好深入而详细的规划，并且根据具体施工过程中的需要，来展开设计。同时，要做好现场的质量检验工作，做好工作的交应。
2、把好质量关卡。施工过程中所需要的各种材料，都必须要做好监测工作，确保材料的质量符合标准需要。按照规定进行抽查，按照标准进行定期的检查，确保材料在施工使用过程中的稳定性。另外，要注意整个施工过程中，使用高质量的设备、材料和技术的具体应用。
3、增强施工单位的工程质量意识。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工单位应将工程质量放在首位，才能在施工环节将工程质量落实到具体施工过程中。施工单位应配备质优量足的机械设备，做到合理配套、充分发挥机械设备的效能；同时要提高从业人员素质水平，明确施工人员的岗位职责，不断提高专业素质的培养，在施工过程中统筹安排，尽可能的满足工期与质量的双重要求。
4、必须加强初期养护，配合交工验收。作为施工单位，为了保持路容、路貌，保证市政道路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，一定要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，必须注意以下问题：首先全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题应及时处理。其次清理路基、路面上的施工废料，按路基标准横断面整修路肩、边坡，清理桥涵、构造物上的附着砂浆，修补路面及构造物的局部损坏，使公路线形顺适、美观整齐。最后写出工作总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
5、合理配置施工资源。要合理配置施工资源，保证施工现场动态投入达到最佳组合，完成阶段任务，获取较大经济效益的关键。在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。
8、加强道路施工现场管理水平。业主必须要求施工单位配合施工现场进行有序的管理；要求设计、监理和施工等单位在每道工序开工前，必须进行技术交底，对关键工序所使用的设备、施工工艺、施工方法进行检验；要求施工单位发现问题，立即上报甲方及监理等单位；督促监理单位进行工程进度计划审核，帮助施工单位优化进度计划；定期和不定期召开工程例会，邀请勘察、设计、施工和监理等工程相关单位参加，解决施工过程中存在的问题与困难，保证工程顺利施工。
6、加强进度控制。进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：首先根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。其次调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。最后合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。
7、搞好成本管理。成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。为此，要注意抓好以下工作。完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行；根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内；分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施；单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题；工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。
三、结束语
城镇化建设的快速推进，城市基础设施建设明显加强，市政道路作为城市建设发展的重要基础设施，正日益发挥着极其重要的作用。因此我们必须重视和加强市政道路施工中的工程质量管理，提高市政道路的施工质量，服务好城市经济建设发展的需要。
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[3]王国儿. 论市政道路工程现场管理[J].中国城市经济，2011（26）：239-240
论文作者:洪小芳
论文发表刊物:《低碳地产》2016年12期
论文发表时间:2016/11/2
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