广东广汕铁路有限责任公司
摘要：当前我国铁路工程建设取得了较大的成果，在铁路施工中，桥梁建设作为工程的重要组成部分，对整个铁路工程建设质量有极大影响。在铁路桥梁建设中主要使用的技术是连续梁挂篮技术，这一技术在实际工程中可以提升桥梁建设质量和建设效率，对我国铁路工程建设有很大的影响。本文从高速铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺流程出发，对高速铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺要点以及质量控制要点进行了说明，以期能够为我国高速铁路桥梁建设事业提供必要的帮助。
关键词：高速铁路；连续梁施工；质量控制
引言
近年来，随着我国经济的不断发展，使得我国的交通公路、市政、普铁、高铁等工程建设得到了飞速发展，2016 年，我国的高铁运营里程就已经达到了 2 万 km，在高速铁路发展的过程中，由于地形、所处工程环境等条件限制，需要设计一些特殊孔跨桥梁工程来保证高铁的发展要求，连续梁挂蓝工程就是其中的一种，它作为高速铁路建设过程中难度比较大的关键工程，在高速铁路桥梁连续梁方面需要有效的施工技术支撑。
一、高速铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺流程
1.1 施工前期准备工作在
高速铁路桥梁浇筑施工的过程中，挂篮会沿着预定轨道进行移动，之后继续进行悬臂的悬挂工作，经过连续的重复工作使得整个高铁桥梁浇筑施工顺利的完成。通常情况下，桥梁浇筑的过程需要进行高空作业，对于桥梁的整体负荷能力有着非常重要的影响，从这些方面来看，施工工作人员在使用机械设备完成浇筑工作时，一定要对其进行质量和安全性检查，确保其能够达到施工所需的强度要求，符合施工设计规范。只有这样，才能够保障高速铁路桥梁浇筑施工得到顺利的开展，保障工作人员能够进行安全的施工，待到施工完成后也可顺利的完成后续的拆卸工作。在高速铁路桥梁浇筑施工过程中，一定要确保挂篮施工严格的按照行业规范以及项目工程的实际需求来完成，企业还需要采取积极有效的手段来对挂篮施工进行安全防护，保障施工人员的生命安全以及工程质量。
1.2 挂篮的制作工艺在
高速铁路连续梁挂篮施工过程中，对挂篮质量进行严格的把控，是确保整个项目工程顺利开展的一个重要前提。企业在开展挂篮制作工作时，一定要确保其材质、规格以及质量要求等内容符合施工设计图纸的要求，并严格的按照工序和流程开展挂篮制作过程。如果在制作的过程中发现有不适应本次施工的情况，需要对挂篮的某项参数进行修改时，切记不可盲目的进行修改，而是要对需要修改的参数进行详细的分析和研究，看是否必须要进行修改，并弄清楚修改后会对施工造成的各种影响，之后将修改意见提交给设计部门，听取他们的意见。只有在严格的按照流程完成设计变更申请，并得到设计部门的认可后，方可进行修改。在挂篮投入使用前，还需要在工厂内完成如下操作，首先是开展挂篮的试拼工作，并在挂篮拼接结束后开展细致的检查工作；其次是对其中所涉及到的受力部分，一定要进行单独的试验检查，确保其受力情况能够满足行业规范和本次施工要求。
1.3 挂篮的安装拼接工艺在
高速铁路连续梁挂篮施工过程中，需要现场完成挂篮的拼接安装工作。通常情况下，挂篮现场拼接安装工作包括了以下几个步骤：第一，完成铺枕的找平处理工作。对施工场地进行处理，确保挂篮拼接工作能够顺利的开展。第二，完成枕钢的铺设工作。在具体的施工过程中，会在挂篮的前支座位置处铺设三根枕钢，并将这三根枕钢之间的距离控制在五十厘米以内。第三，完成轨道的安装工作。确保轨道处于施工设计要求的位置。第四，吊装主构架。在开展主构架的吊装工作时，一定要采用分片吊装的方式，并充分利用脚手架，对其进行临时支撑，这样能够有效的防止施工的过程中主构架出现倾倒的情况。第五，完成主构架进行连接固定工作。在这一过程中，需要使用长螺杆以及扁担梁来固定主构架，确保其与轨道成为一个稳定的整体。第六，完成横梁的吊装工作。施工工作人员需要将作业平台安装在挂篮的主构架前端，并完成后吊带的安装工作。
二、高速铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺要点
2.1 挂篮选型
在开展挂篮选型以及结构设计相关工作时，必须要结合项目施工的实际需求来进行，对悬挂的最大承重以及施工载荷进行分析，过程中需要以最不利载荷情况为制定标准，在这样的条件下完成挂篮的结构设计。此外，工作人员好需要对以往的设计经验的总结，充分对其中可能出现的问题进行事先的预防，以此来保证挂篮结构设计能够更好的满足连续梁施工的要求。在当前建筑行业内部，挂篮需要满足轻型、重载的要求，挂篮类型也向着这个方向不断的进行发展。为提升挂篮设计的经济性，需要在保证挂篮质量的前提下不断降低挂篮总重，提升其栽种能力。在进行挂篮设计的实际工作中，使用主梁的强度、施工荷载以及安装位置等因素都是需要进行充分考虑的。
2.2 挂篮制作的控制
在完成挂篮类型及数量的选择工作后，就需要将工作重点转移到挂篮的制作控制工作上来。为了确保高速铁路桥梁连续梁施工能够顺利的完成，提升整个项目工程的质量，不仅要在设计阶段对挂篮的安全性进行重视，还必须要加强对挂篮制作的控制，确保制作厂商具备挂篮制作资质，并有着丰富的制作经验和先进的技术水平，这样才能够有效的保障挂篮的质量水平。此外，对于比较重要的部位，企业一定要进行更为详细的探伤检查，并做好投产使用前加载实验，经多方验收合格后，才能将挂篮用于正式的施工中，以此来全面保证项目工程的施工质量。此外，企业的相关工作人员还需要严把入场控制，确保挂篮具备相应的合格证书等资料，在正式的投入使用前，还需要对其安装质量再进行一次彻底的检查，防止因挂篮质量不合格引发安全事故的出现，影响到项目工程的顺利开展。
2.3 挂篮安装工艺
在确认挂篮质量符合施工要求后，就需要按照施工图纸的要求及施工顺序开展后续的预应力施工，开展压浆工作，通过塔吊来完成挂篮的吊装工作。在开展挂篮吊装工作时，需要对墩两侧的挂篮进行同步吊装，实行不均衡的载荷力。第一，铺设木枕、钢枕，并安装连接器，并完成轨道的安装工作，经检查参数无误后对轨道进行锁定。第二，按照施工要求进行桁架的吊装，并将其锚固到钢枕中。第三，对底膜部分进行组拼，并完成吊装后续吊装工作。第四，对侧模进行吊装，并安装滑梁。第五，完成底膜挂篮预压前的准备工作。
2.4 挂篮的前移方法
在开展挂篮前移工作前，首先，需要确保先前浇筑的混凝土前度及弹性模量已经能够达到图纸要求，之后开展预应力筋的张拉作业，采用压浆处理的方式将其铺设到预定的轨道当中去。其次，利用倒链将底模移动到设计位置，并完成吊起操作。最后，将外模移动到预定位置，并完成立模的标高调整工作。
2.5 混凝土浇筑方法在
进行高速铁路桥梁连续梁挂篮混凝土浇筑施工时，需要做好荷载力的控制工作，确保其平衡性；此外，施工中还需要采用交叉泵送的方式来减少箱梁两侧混凝土的质量偏差，确保施工质量；最后，在开展混凝土振捣工作时，一定要防止振捣棒与波纹管出现接触，避免因此造成波纹管的损坏，影响工程施工质量。
三、高速铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制要点
3.1 钢筋安装质量控制要点
在高速铁路桥梁连续梁挂篮施工的过程中，首先，需要保证钢筋处于整体绑扎的状态，并严格的按照施工顺序完成钢筋安装工作。其次，工作人员需要采用钢筋完成预应力管道的固定工作，并采用焊接的方式将定位钢筋牢固的固定在钢筋骨架上。在连续梁施工的过程中，通常会采用三向预应力体系，当施工的过程中如果发现预应力管道与普通钢筋施工位置出现重复时，可以根据施工实际情况来进行局部的调整，确保钢筋安装工作能够顺利的进行。
3.2 挂篮混凝土浇筑质量控制要点
在开展高速铁路桥梁连续梁挂篮混凝土浇筑工作时，必须要做好施工荷载的控制工作，尽可能实现箱梁两端浇筑的均衡，严格控制混凝土浇筑偏差，保证灌注速度的一致。在进行混凝土浇筑工作时，必须要严格的按照先浇筑底板、再浇筑腹板最后浇筑顶板的浇筑顺序完成整个挂篮混凝土浇筑过程。
3.3 线性控制
在高速铁路桥梁连续梁挂篮施工过程中，线性控制工作是对施工质量产生巨大影响的一项关键内容。只有做好线性控制工作，才能够确保连续梁受力情况与施工设计的要求相一致，保证后期轨道线路运行的顺畅。在线性控制施工阶段，企业需要对现场数据进行全面的分析，并根据所得数据对模板安装工作进行指导，用以减轻施工过程中导致的挠度变化。在具体的施工过程中，首先，工作人员可以通过布设控制点来减少测量误差的出现，提升桥悬浇阶段施工的准确性。其次，工作人员还需要对悬浇阶段的中线进行严格的控制，密切关注中线变化情况。最后，工作人员需要做好梁高程控制工作，在混凝土浇筑及张拉工作完成后，做好高程复核工作。
结束语
综上所述，桥梁结构的施工质量直接影响着桥梁承重与运营情况，连续梁挂篮技术因为操作便捷，施工成本相对较低在铁路桥梁施工中应用广泛。铁路桥梁施工中，需加大对其挂篮施工技术的重视程度，合理应用连续梁挂篮施工技术，注意控制每个施工工序的质量，真正做到环环相扣，预防施工中可能出现的安全风险，提升混凝土浇筑质量，从而更好地保障连续梁施工顺利进行，提高桥梁建设质量，减少投入使用后的维护费用，获取更大的经济效益。
参考文献：
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[2]谢宝成.铁路桥梁施工中挂篮技术的应用分析[J].大科技，2018（04）
[3]唐俊杰．高速铁路桥梁连续梁工程施工技术［J］．智能城市，2017（09）
论文作者:李义杰
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/4
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