摘要：随着道路桥梁工程建设数量不断增多，为提高工作实效性，有效满足车辆通行需要，采取有效措施确保工程质量是必要的。而试验检测是掌握工程质量状况，确保道路桥梁施工效果的重要内容。作为工作人员，应该明确试验检测内容，熟练应用相关技术开展试验检测活动，并详细掌握试验检测的操作规范流程。进而获取准确的数据资料，做好研究分析工作，对存在不足采取完善措施，为保证道路桥梁工程质量提供保障。
关键词：道路桥梁工程；试验检测；压实度检测；回弹弯沉检测；无损检测
引言
道路桥梁系统是国家经济社会发展的生命线和重要保障，为满足经济发展需求，当前道路桥梁的建设规模日益扩大，其安全性问题也成为最需要关注的问题，因此，道路桥梁工程的试验检测技术受到高度重视。近年来，道路桥梁的试验检测技术得到了长足发展，很多自动化、高精度的技术逐渐被应用于道路桥梁工程检测,大大提高了检测精度,保证了道路桥梁的安全性。但不可否认的是，检测中还存在一些问题，因此对道路桥梁的试验检测技术进行探讨是非常必要的。
1道路与桥梁工程的试验与检测作用浅析
道路与桥梁工程建设过程中试验检测为一个非常重要的环节，其是检验工程质量的一项重要方法。一般而言试验检测包含很多内容，例如对裂缝宽度的检测、工程的刚度、强度等内容的检测。为了确保检测的准确科学性，就要求对检测内容的每个部分做好质量把控工作。目前，许多试验检测依然采用传统的人工目测法，其检测结果一般取决于专业技能水平和工作经验的积累，但检测方法也缺乏足够的科学性，检测结果也达不到预期要求，很多时候依然很难发现工程内部的质量问题。同时，当前道路与桥梁工程中大多采用钢筋混凝土材料建设，其使用过程中也会出现很多裂缝，故钢筋混凝土的裂缝也会影响工程的总体的质量，这就要求在工程施工过程中加强对混凝土材料的裂缝检测，然后采取科学的处理措施保证其质量达到目标要求，这对于道路与桥梁工程的最终交付使用具有重要意义。
2道路桥梁路基工程的试验检测方法
2.1地基系数检测法
利用地基系数检测法，开展路基工程试验检测，能够明晰路基质量情况，保证道路桥梁工程的质量。此方法具有抗力性特点，可直接反映路基工程的实际情况，明确地基刚度和承受能力等。开展路基工程试验检测，利用地基系数检测法，结合检测仪器设备，提供反作用力，以便于更好的检测。不过此方法的应用，在过渡地方或者周边区域，有着局限性，难以获得完整的检测数据。由于时间和地点等条件的差异，使得测量数据存在着较大偏差，影响路基工程试验检测结果。
2.2雷达地质试验检测法
开展路基工程试验检测作业，利用雷达地质试验检测法，主要是利用地质雷达，向被检测部位，发射一定的高频电磁波，当物体接收到后反射，检测人员即可获得检测结果。技术优势：①精度较高；②检测结果具有直观性等。技术应用流程：①做好试验检测前准备工作，利用网络系统进行控制。通过计算机，发出试验检测指令；②发出的检测信号，被被测单元接收后，通过天线传播，实现信号发射；③当信号被发射后达到地面，会产生高频电磁波，若被测介质不均匀，则电磁波难以正常传播，使得信号被发射会地面上，并且被天线接收，发送给计算机控制单元，获得检测数据；④利用网络系统，依据检测数据信息，能够获得检测图像。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆检测人员依据图像，判断被检测部位，进而获得检测结果。
2.3压实度检测
道路桥梁建设过程中路基和路面的压实度是保证道路桥梁质量和安全性的核心环节，因此，压实度检测是至关重要的。当前常用的压实度试验检测技术有以下几种:1）灌砂法。灌砂法是道路桥梁压实度检测最常用的方法，也是应用最广的方法，适用于各种路面的密度检测。这种方法中使用的储砂筒处于封闭状态，检测中不会受到风力等外界因素的影响，因此检测的准确度较高。但这一检测方法也存在一定缺点，就是检测时需要携带大量砂，并且需要多次测量，检测速度较慢。2）环刀法。环刀法是对所取土样范围内的密度进行检测，由于工程整个碾压层的密度并不是均匀的，因此这种检测方法得出的土样平均密度并不能代表整个碾压层的密度，检测结果准确性不足。只有保证所取土样密度可以代表碾压层密度时，这种检测方法才更加有效。3）核子密度湿度仪法。核子密度湿度仪法主要是利用放射性元素来检测路基、路面的密度和含水率。这种检测方法所需检测人员较少、检测时间较短、不会破坏建筑本身，同时可以实现同一位置的多次检测，保证了检测的准确性。这样一来就可以随时准确把握道路桥梁的压实度情况，对施工过程形成有效监督，保证工程质量和安全性。因此，这一检测方法得到了广泛的认可和使用。
3道路桥梁工程试验检测中常见问题的对策
3.1确保试验检测指标详细全面
试验检测人员在开展具体工作时，应该加强相关规范标准学习，明确道路桥梁试验检测流程，严格按要求开展试验检测活动，并确保检测指标合格，详细全面，掌握道路桥梁施工基本情况。仔细进行检测与核对工作，不得出现检测指标遗漏等问题，保证指标详细全面，对道路桥梁工程质量状况进行客观公正评价。从而及时发现工程施工存在的不足，对存在的质量缺陷及时修复，让道路桥梁工程建设取得更好效果。
3.2增强试验检测人员综合技能
试验检测单位要充分认识加强工作队伍建设的重要性，根据试验检测的具体需要，以提升工作实效性为目的，引进基础扎实，责任心强，经验丰富的试验检测人员，充实试验检测队伍。同时还要建立健全完善的管理培训制度，采用课堂授课、学术讲座等方式，让试验检测人员加强相关知识学习，不断提高自身综合技能，确保胜任试验检测需要，进而有效提升工作实效性。此外，试验检测人员也要加强自身专业知识学习，努力提高学习主动性，进一步丰富自身工作经验，充实专业知识，提高实践技能[4]。进而熟练掌握试验检测流程，努力提高工作实效性，为道路桥梁工程建设和工程质量提高奠定基础。
3.3检测指标的有效性问题在道路桥梁的试验检测过程中，有的检测指标
不能真实全面地反映工程的实际情况，指标的有效性没有得到发挥。例如，在检测道路桥梁的回弹弯沉时，使用贝克曼梁法进行的是静态检测，只能体现出车辆在路面行驶时路面的静态反应，无法展现出其动态效应。而采用落锤式弯沉仪法体现的是动态反应,体现了路面遭受垂直冲击时的瞬间变形。因此，如果单独使用一种检测方法无法反映车辆真实行驶时路面的变化情况，即检测结果不能反映工程的实际情况，这样就会导致检测失去效用。所以针对这一问题,检测时要将不同的检测方法结合起来，通过不同的检测结果综合解读工程施工情况，发挥检测的作用。
结语
总而言之，道路桥梁系统是我国经济发展和社会进步的重要保障和支撑，道路桥梁的质量关系到国计民生和人民的生命财产安全，是建设过程中的头等大事。因此，要加强对道路桥梁工程的试验检测技术的研究，不断开发新的检测技术，建立完善的检测系统，促使道路桥梁工程的试验检测技术向智能化、自动化方向发展。此外，还要不断提高检测人员的水平,确保能够及时消除工程中的安全隐患，保证道路桥梁的安全性和实用性。
参考文献
[1]师小青.道路桥梁工程试验检测技术[J].交通世界，2017（11）：30-31.
[2]张大光.公路与桥梁施工的质量控制策略分析[J].甘肃科技纵横，2014（12）：69-71.
论文作者:张晖
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/18
标签：道路论文; 桥梁论文; 路基论文; 密度论文; 工程论文; 桥梁工程论文; 检测方法论文; 《防护工程》2018年第31期论文;