摘要：随着交通运输事业的快速发展，道桥工程建设项目日益增多。土石方开挖回填施工是道桥工程施工中常用施工技术，其对于道桥工程的施工质量影响甚大。因此文章重点就道桥工程中土石方开挖回填施工技术的运用展开相关探讨。
关键词：道桥工程；土石方开挖；回填施工；运用
在当前城市化和交通系统的改善网络质量要求的道路桥梁等基础设施项目也高，道路桥梁的基本结构是更加必要的科学支持系统和强大的轴承性能的应力作用下，这是由于交通量的增加，道路和桥梁路面需要扩大和扩展。这就要求施工队伍在施工中要面对更多的困难，要处理好工程量、技术方法的应用等关键问题，才能顺利完成各项施工项目和任务。在目前桥梁施工中，土石方开挖及回填技术的应用尤为重要。
一、道桥工程施工前的准备工作
（一）开展前期调查分析研究工作
在施工开始之前，最重要的工作是在设计阶段进行一系列的调查和分析工作，这对设计师来说是非常重要的。只有通过工程设计的规则和具体需求，以及通过现场调查和听很多意见，我们可以从更全面的角度考虑设计问题，看看整个道路和桥梁建设的实际情况从更全面的角度来看，以奠定一个好的基础制定科学合理的设计方案和施工图纸，掌握更多有关情况的信息。设计人员还应与相关专家和参与项目的各方充分协商和沟通。为达到优化设计方案的工作目标，对不符合实际需要和基本条件的问题进行修正，以达到优化设计方案的工作目标。
（二）做好施工技术的技术管理工作
施工技术的合理应用有其科学的标准要求和操作规程。在设计方案的总体规划中，最重要的内容之一就是各种施工技术的操作规程和应用程序。因此，在施工开始前，技术管理人员应与施工人员有效地进行交流和沟通，以便施工人员能理解和掌握各种施工技术的应用模式，从而减少错误和误动作的技术应用的过程，从而降低质量疾病的可能性。
（三）建筑材料和设备
施工所需的材料和各种机械设备应提前准备好购进和租赁。进入施工现场前，对每批材料及各类机械设备的性能和质量条件进行严格的质量检验。有故障的不合格材料或设备，禁止进入施工现场。当检验合格，进入施工现场，运输组织工作，和各种各样的材料和设备应计划和放置在储存的地方，和混乱的问题和随机位置应避免，以方便下面的建设工作的顺利发展。
二、道路桥梁土石方工程施工技术要点分析
（一）场地处理
第一，现场防水排水处理。为有效避免道路桥梁路基施工过程中建筑物、构筑物、土地、农作物等对排水系统造成堵塞或淤塞，建议采用排水设施（临时），保证排水畅通。在建设临时排水设施时，应充分考虑拟建项目施工现场的环境和工作条件，使其与周围环境有机结合。在临时排水设施建设过程中，土石的开挖和填筑应避免大量积水。本工程施工应采用有效的水平和纵向排水方法。以便有效地控制排水效果。在路桥土方路基和填筑路基施工过程中，如遇积水，应进行有效处理，保持路基表面干燥。第二，彻底清理现场。施工区域内的植被和树木要进行彻底的清理，路基建设用地范围以外的树木也要进行科学合理的处理，以免对其产生不良影响。地下的垃圾、有机物和作物根系也应彻底清理，堆放在废弃的土壤中。充填前应适当压实，在原地面作业时应保证压实度达标。是的，所有路基的根部都要挖开，以确保路基平整牢固。三是爆破开挖。在拟建工程范围内有旧涵洞、旧桥梁、旧障碍物的，应当拆除。如在原建筑物结构上施工，应拆除松动部分，以保证原路基条件不会对新构件产生影响。
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（二）土石方开挖作业
根据设计图纸，土方开挖顺序为自上而下，严禁超挖或随意开挖。土方开挖过程中，如土层性质发生变化，应相应修改施工方案和边坡，并及时报告具体情况。在此过程中，施工人员应特别注意图纸中未注明的地下管线，如光缆等，并做好防护工作。在公路桥石材开挖过程中，应注意三点：一是根据地质条件、地形地貌、断面开挖及机械设备的应用，在保证边坡稳定的基础上进行开挖。二是施工中如采用石方爆破技术，以松散爆破和小爆破为主，坚决避免过量爆破的问题，不能在人畜条件下进行爆破。第三，清理爆破引起的松动岩体，采用光面爆破方法进行边坡施工。基坑开挖是土方开挖过程中的关键。在实际施工中，应严格按照图纸要求，明确截水沟、排水沟、侧沟的开挖位置和断面尺寸。同时，必须确保有一个海沟底部纵向坡度和曲线的前后之间的联系部分，以避免积水或溢出的现象的内在斜率曲线部分。在路堑与路堤连接处两侧设置道路排水沟，避免路堤周围大量积水，不发生冲刷路堤的问题。路基开挖时，应根据图纸对路基标高、宽度、线形、坡度进行优化。同时，应避免设置截流沟、排水沟和侧沟底。岩石边坡应平整稳定。禁止悬挂石、危岩。
在沟槽开挖过程中，应当做好以下工作：第一，土方开挖过程中选择自然放坡施工方式，放坡系数应当控制在1：0.5之间；第二，开挖时采用机械开挖法，并且辅助人工施工开挖方法。对其沟槽处的土方而言，施工开挖过程中采用分段分层方式进行开挖作业，开挖的深度若在3.0 m范围内，则应当一次开挖至距沟槽底位置20.0 cm；若开挖深度大于3.0 m，则利用挖掘机进行分次开挖，直至距沟槽底位置20.0 cm为止。同时，土方挖出以后，可以用自卸运土车将其运至指定场地堆放。沟槽基底标高以上20 cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。沟槽施工开挖时，各土层面标高应当报验监理以及业主予以确认，同时进行详细记录。若土层与设计之间存在出入，则应当及时通知工程项目设计、监理等单位，然后与施工单位进行商讨确定。
（三）土石方回填技术要点
土方回填过程中要做好准备工作，即在填筑前后进行填筑试验，在填筑现场选取有代表性的土样进行试验，选取典型的路段进行填筑试验。在路基基础施工过程中，应首先清除周围植被、软土、垃圾、有机质残渣和淤泥，严格按照设计要求对拟建公路桥路基土进行有效松动。在混凝土回填施工过程中，应做好以下几个方面的工作。首先，在装填土的过程中，应使用铲运机进行作业，挖土机进行挖土，自卸车进行运输，并由专人进行卸货。指导物料操作。在实践中，为了有效地方便排水道路拱的调整，一层接地时，路基两侧应预留3cm的高度，二层填土过程中应进行全面施工。当路基土达到松散铺装厚度标志要求时，应采用推土机进行人工恢复平整，路面拱应保持自然。其次，在路基填筑过程中，应有效地调节路基含水量。如果含水量过大，可以用犁翻耕晒伤，用旋耕机压碎，直到含水量达到设计要求。如果填料的含水量合适，应尽可能缩短操作时间。如含水量较低，应由喷淋车均匀喷淋填料，并及时滚压。填筑材料摊铺平整后，对路桥工程控制要素进行综合调整，根据工程试验段对平整路基进行综合分析，协调机械设备与人工。
总之，道路桥梁工程施工建设过程中存在着很多的影响因素，实践中应当结合工况条件进行施工作业。实践研究表明，在现阶段道路桥梁工程项目建设过程中土石方施工开挖以及回填技术要点控制至关重要，采用科学合理的技术工艺和方法来提高工程施工质量，这样才能确保道路桥梁工程施工质量以及安全可靠性，这样才能获取道路桥梁工程项目施工建设效益。
参考文献：
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[3]刘吉会.路桥工程中土石方开挖回填施工技术[J].民营科技，2015（01）
论文作者:傅天龙
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/29
标签：路基论文; 过程中论文; 土方论文; 土石方论文; 道路论文; 桥梁论文; 沟槽论文; 《基层建设》2019年第14期论文;