摘要：随着社会的发展，现代化建设的发展也有了很大的创新。员工是地铁公司日常安全运营的核心力量，是地铁公司经济效益的最直接的参与者，地铁员工业务技能及综合素质的高低直接影响着企业的经济效益。随着科技的进步，全新的设备、全新的作业方式被不断引进，给员工培训工作带来了前所未有的压力。因此，加强员工培训已经成为地铁行业发展的紧迫任务。新形势下，原有的培训方式暴露出了诸多问题，只有深入分析面临的问题，不断创新培训方式，才能提高地铁公司的核心竞争力。
关键词：地铁公司；员工培训；面临问题；措施
引言
地铁公司作为一个系统复杂、技术密集的企业，需要不断引进新员工，但会面临以下问题:一是新进员工的素质参差不齐，有来自铁路系统的老员工，有刚毕业的大学生和中专生，还有来自社会其他各行各业的人员等，从而对地铁公司给新员工进行培训制造了很大的障碍;二是地铁公司尚未建立完整的培训体系，对员工培训需求没有进行科学分析并且制定出相应的培训计划;三是培训的内容及形式单调，培训本身仅是传授岗位职业技能的内容，缺乏提高素质和综合能力的内容，缺乏人际交往、协作互助、公司策略的执行力等能力提升的相关培训。
1加强员工培训的重要性
1.1培训是提升地铁员工业务技能的有效途径
地铁员工培训包括很多的方面，最主要的一个方面就是在岗培训，其中岗位规范、专业知识和专业技能的要求被视为岗位培训的重要目标。员工上岗后通过参加不同层次的技能升级和职务晋升等方面的培训，使各自的专业知识、技术能力达到岗位规范的较高标准，以适应现岗位和发展的需要。
1.2培训是激励员工工作积极性的重要措施
企业员工的积极性是需要不断的激励才能保持的，员工培训就是一种有效的激励方式。对于地铁公司来说，很多工种是高强度、高重复性质的工作，长时间的重复工作很容易消磨员工工作的积极性，使员工产生厌倦、抵抗的心理，久而久之就会严重降低作业效率，直接影响地铁公司的安全生产和效益。通过不断的培训，创新工作思路，改进作业方式，可以使员工长期保持较高的工作积极性，有利于企业长期的稳定和全面增效。
1.3培训是及时发现和弥补员工能力“短板”的重要方法
由多块长短不一的木板构成的木桶，其装水量由最短的木板所决定。这就是著名的木桶理论。木桶理论提醒我们，一个企业能发展多大，主要不是取决于企业的资源规模，而是取决于企业获得多少忠实的有创造力的员工，保持一支有创造性的团队的关键则是员工能够承受压力的接受程度和积极主动向前的态度。一项调查数据显示，在企业员工中绩效最好的只有20％，中间的占据60％～70％，差的占据10％，在企业中很多领导忽视了10％这个数据，可偏偏这10%员工影响了其余90%员工的情绪，这类员工势必会影响或减少有潜力员工锻炼机会，阻碍了优秀员工的晋升，导致离职。员工频繁的流动则会制约企业的发展，甚至让很多很有前途的企业陷入尴尬的环境中。绩效较差的10%的企业员工更多的是消极，而不是激励自己，最终使责任目标落空，很明显这类人群是企业发展中的“短板”。通过对地铁公司员工现状分析，针对这10%的员工制定合理的培训方案，建立有效的刺激机制，将“短板”补长，可以全面提地铁公司的竞争能力。
2员工培训面临的问题
2.1企业对培训工作重视程度不够
随着地铁客流量的日益增大和新线路的不断开通，很多岗位不得不面临人员紧缺的问题，而培训工作的开展本身又需要消耗一定的时间，培训效果的体现更是需要一个较长的过程。由于担心培训占用时间，耽误日常运营，同时不能明显感觉培训带来的益处，导致企业对培训的投入不高。因此，地铁公司员工的知识、技术、管理能力更新缓慢，严重影响和制约了地铁企业战略决策和管理水平的提高。
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2.2培训模式单一针对性不强
由于地铁公司人员构成复杂，员工文化水平参差不齐，企业在制定培训方案时没有进行深入的培训需求分析，为了节约课时，满足现场运输生产需求，造成培训设计整体目标偏低，对各类层次的员工的知识、技术能力素质缺乏系统的研究，对参加培训的员工知识能力结构的差异没有认真的调研分析，也没有对培训对象个性需求进行分类分析。这样就导致了不管哪一层面的员工都被动地进行培训，培训的有效性、实效性不明显。
2.3内部培训师队伍建设落后
内部培训师是企业内部培训工作开展的重要资源之一，建立内部培训师队伍对于企业的人力资源开发和培训体系的建设和都具有十分重要的意义和作用。现行企业内部培训主要有三种模式：一是从外部培训机构聘请专家、顾问到企业开展培训；二是安排特定的员工到外部培训机构参加各种公开课或学习班进行学习、交流或研讨；三是企业运用内部资源，自行组织和开展培训。
3新形势下员工培训问题应对策略
3.1提高对员工培训的重视程度
提高认识是有效实施培训的前提。在全球经济一体化市场的今天，公交、出租在不断发展，地铁企业虽然有一定的优势，但也面临着较大的竞争，因此，劳动者的技能水平和素质直接决定企业兴衰。随着国内外各项管理水平的提高和管理观念的转变，越来越多的企业开始重视员工培训，有效的培训是企业提高效益的关键因素。长远的看，培训是投资，而不是开销。因此企业应改变不愿在培训上多花钱、多投入的观念，适当的培训投入的确会给企业带来较大的收益。
3.2改进培训内容
改进企业培训内容，首先必须明确员工教育培训的理念。企业发展离不开人力资源的开发和投入，要着力提高人才素质，必须树立大教育、大培训的观念，重点培养人的学习能力、实践能力和创新能力。一个企业对员工的培训，不能仅仅重视岗位技能的培训，更要注重思想文化的培训，只有通过思想文化培训，增强员工对企业的归属感和主人翁责任感，才能有助于建立良好的企业文化。在进行思想教育时，对不同层次、不同类别的培训对象要采取不同的教育方法，坚持讲真话，讲实道理。通过教育来提高员工的思想素质，激发员工的主观能动性，使其能主动为企业的发展做出贡献。此外，改进培训内容还应做到深入调研，针对时间、人员的不同制定不同的培训计划。培训工作必须有系统性，必须根据需求设定目标，通过长期培训目标分解到中、短期培训计划，再辅以“缺什么，补什么”的观念，解决存在问题和帮助企业补充为实现目标所需求的调研，提高培训内容的针对性与实用性和前瞻性，明确不同岗位中员工在不同阶段应该学什么，怎样学，根据现场实际，提高综合素质和职业道德，履行岗位责任能力。
3.3创新培训方式
培训方式在很大程度上决定着培训的效果，要创新培训方式，就必须改变现有的“你讲我听，课后考试”的传统培训模式。这种老化的方式很容易导致参加培训的员工对培训缺乏兴趣而很难达到培训的效果。因此，在员工培训方式上，要体现出层次性和多样性，要拉开梯度，采用不同性质、不同水平的培训。此外，员工培训不能局限于课堂和教室，应该组织专业技术人员下现场，结合现场作业实际情况对员工开展有针对的业务技能培训，事实证明，结合现场实际的培训更利于员工的掌握，往往能达到事半功倍的效果。
结语
地铁事业的飞速发展必然会带来新的挑战，新形势下员工培训工作任重而道远，担负着既要为生产和建设服务，又要朝着市场化、竞争化的方向发展的重任，为此，员工培训工作必须在不断探索、不断研究、不断开拓的前提下，进一步强化全员学习的意识和能力，提高全员的综合素质，使地铁企业能够在新形势下逐渐发展、壮大，在未来的运输行业竞争中利于不败之地。
参考文献：
[1]王凝，李建勤.浅议现代企业员工培训[J].甘肃科技,2009，（10）.
[2]童梁.试论加强铁路企业员工培训的必要性[J].上海铁道科技,2012，（1）.
论文作者:李梅
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/21
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