摘要：国家的经济发展需要有相应的交通基础设施为基础，两者的关系是密不可分的，但是经济的飞速发展带来的建设压力巨大，从目前的路桥施工情况来看，软土地基是普遍困扰施工的问题。软土地基就是路桥施工中常见的一种不良土地情况，这样的土地条件会给建筑施工带来很大的困扰，影响整座建筑物的稳定性，严重的情况会出现坍塌。为了保证人们的生命安全，怎样处理路桥施工中的软土地基问题成为讨论的热点。
关键词：路桥；施工技术；软土地基；处理
1软土地基的概况
1.1建筑物最基础的部分就是支撑整座建筑的土地，地基的内涵很广：岩石、砂石、泥土、人工粘土。天然形成的地基很稀有，必须有人工进行加固。加固地基的方法包括夯实地基、加固地基层、混合灰土回填。保证建筑物的坚固耐用非常重要。软土地基就是指土壤密度小，松软压缩量大的软质土层，土壤的有机含量比较高。
1.2软土地基的不利之处。地基的优劣是决定建筑质量的决定性因素，地基是一个建筑的根本。在施工过程中，如果遇到软土地基，就会增加施工的不确定性，在勘察不详细的情况下，设计的不准确会导致地基的软度把握不准，质量事故由此发生。在已经知道本段的地基情况是软土地基的情况下，如果未做好软土地基处理，就会造成路堤失稳或危及线外建筑物。软土地基处理不到位会造成填土速度过快或者填土过慢，在软土层之上的硬质层位置造成破坏，破坏了硬质层就相当于减小了土地的应力，进而将地基的承重降低，整个建筑就岌岌可危。
1.3软土地基的处理要点。软土地基有其特点，那就是含水量高、压缩空间大、变化性能强、渗透性差、土层扰动性大。软土地基需要遵循的处理原则。软土地基需要遵循的处理原则主要包括两个方面，一是稳定性的要求。稳定性要求的原则是增加地基的紧实程度，在自然沉降的条件下应该采用逐级增重提前按压的方式。这种情况的操作简单，经济投入小。另外的方式是技术工程处理，在项目实施具有多项要求制约的条件下，技术处理能够保证最终的工程质量。具有事半功倍的效果。
2软土地基的处理原则及要素
2.1软土地基的处理原则
对软土地基进行处理，最看重的是最后的处理结果，处理结果的好坏对工程的投入有直接的影响，因此，需要做详尽的预算。在进行软土地基处理前，要综合各方面情况进行考虑，制定科学可行且行之有效的施工方案，力求做到处理效果最好而费用最低的效果，以保证建筑的利益最大化。
2.2软土地基的处理要素
在对软土地基处理之前，要了解所需修建道路的等级，道路的等级直接影响施工中材料的选择以及施工方案的制定等。对于等级较低的道路，在处理时按照常规方法夯实地基，再将路面使用稳定性较好的材料进行铺装即可，而在修建等级较高的道路时，其要求会比低等级的道路要高，在用料的选择及施工工艺方面均需严格把关，在施工过程中也要通过科学分析严格按照制定的方案进行操作。在对路桥地基进行处理时，除了考虑软土地基的特性，还要综合考虑地基周围的环境。
3路桥施工中软土地基施工技术
路桥工程施工过程中经常会遇到软土地基的情况，在这种情况下应采用深层石灰搅拌、粉喷桩加固、真空－堆载预压法等软土地基施工技术进行处理。
3.1深层石灰搅拌技术
通常情况下软土地基加固中会用到水泥与砂石，但是与水泥和砂石相比，石灰的性能对于地基加固来说更加有利，具体来说首先需要将一层砂石铺填在软土地基表层，然后利用大型机械粉碎砂石，掺石灰是最后也是最重要的一个环节。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了提升软土地基的承载能力，在改良地基过程中会利用其含水量较高的特点，搅拌石灰使其发生化学反应，达到加固地基的作用。相较于水泥来说，石灰的性能更适合用作固化剂，因此，通常会利用石灰而不是水泥。利用这种施工技术时需要注意以下几点：首先，铺填砂石的过程中，需要严格按照软土地基的实际情况进行铺填；其次，掺石灰时需要技术人员提前对软土地基的特征进行分析，然后深入到路桥施工现场中分析土质，最后将掺石灰的量计算出来。软土地基处理过程中利用深层石灰搅拌技术，不仅有利于软土地基强固性的改进，同时对软土地基承载力的提高也非常有利，可以防止出现由于地基不稳而造成的沉降、开裂等现象，从而促进路桥工程质量的提高。此外，深层石灰搅拌技术比较容易掌握，只需要精准分配石灰比例就可以达到改善软土地基的目的，操作起来也非常简单，且石灰的成本比较适中，不会造成大量的资金耗费。
3.2粉喷桩加固处理技术
1）软土地基勘察。在开始路桥工程施工前，技术人员应深入到施工现场中进行勘察，如果发现有大片的软土地基，则应利用粉喷桩加固处理技术进行施工，当软土地基勘察工作做好并出具相关地质报告，然后按照地质报告的情况绘制粉喷桩布置图，注意在现场将桩位标示精确地做出来。与此同时，还要将现场的软土全部挖出来，待现场清理干净以后进行材料填充，最后碾压到要求的标准。
2）材料与设备准备。粉喷桩加固需要用到的材料有水泥、生石灰、粉煤等，需要用到的设备有粉体发送器、搅拌钻头等。在选择材料时应注意其质量是否合格，软土天然含水量≤50%时，水泥用量采用50kg/m，水泥土的强度一般是可以满足设计文件R28=0.80MPa要求的；当软土天然含水量＞50%时，水泥用量采用50kg/m，室内配合比试验结果普遍偏低，一般仅在0.4～0.7MPa。同时还要看生石灰中是否存在杂质，材料与设备在使用之前应进行详细检查，以免耽误工期。
3）粉喷桩加固施工。工程施工是粉喷桩加固施工中最重要的一个环节，直接影响着软土地基的整改效果，因此，必须加以注意。例如，施工队伍在使用钻头机之前，必须将机械调整到一个最佳的状态中，操作过程中按照从慢到快的节奏打钻，达到桩底标示高度标准以后才能结束施工。此外应严格按照数据施工，这样才能达到最佳的工程质量。
3.3真空－堆载预压法施工技术
堆载预压和真空预压都属于排水固结的范畴，从加固机理上来看，二者的物理原理相同，其加固的结果都是消散孔隙水压力，将其转变成有效应力，从而达到加固的效果。真空－堆载预压法施工的特点可以从以下两方面分析。
1）固结应力增大，加速固结速度。在双重预压作用之下，孔隙水被抽出的效率明显增强，与此同时地下水位开始下降，在这种情况下土骨架固结压力逐渐增加，在堆载作用正压力、真空作用负压力和地下水位下降固结压力三者的影响之下，可以达到最大的土体强度。
2）部分向内收缩变形或侧向挤出变形被抵消。一方面，在堆载预压过程中，土体内部竖向固结应力明显大于水平方向上的应力，这种情况下土体会出现侧向变形效应；另一方面，在真空预压过程中，土体内部各部分的固结应力是等效的，土体在压力的影响下则会出现收缩变形的效应。
结束语
在经济飞速发展的今天，道路交通建设也随之加快，因此，道路安全问题也成为当下需要重视的问题。然而，确保道路安全的前提是要确保道路桥梁地基的稳固，而对于较为棘手的软土地基，在不同地区，软土土层也因地而异。因此，在施工过程中，要根据实地情况，综合借鉴多种类型的处理方法，不断摸索出更为优良的处理方式，为我国路桥建设行业的发展打下良好的基础。
参考文献：
[1]陈先荣.路桥施工中的软土地基施工技术分析[J].江西建材.2015（07）.
[2]周密.路桥工程施工的软土地基处理技术实践研究[J].江西建材.2015（02）.
[3]王凯.路桥工程中地基处理技术浅析[J].建材技术与应用.2011（09）.
论文作者:刘立
论文发表刊物:《基层建设》2017年第21期
论文发表时间:2017/11/1
标签：土地论文; 地基论文; 石灰论文; 预压论文; 过程中论文; 砂石论文; 应力论文; 《基层建设》2017年第21期论文;