经济全球化与竞争国际化背景下我国物流业人才发展战略研究，本文主要内容关键词为：经济全球化论文,物流业论文,竞争论文,我国论文,发展战略研究论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
近年来，随着经济的快速发展，我国物流业得到了快速发展，取得了很大的成就，涌现出了一大批如中远集团、中外运输、中储等股份制物流企业和宝供、京阳、快步易捷等民营物流企业。然而，与日益做大的“物流市场蛋糕”相比，我国物流业的人才培养与建设却相对滞后，满足不了物流市场快速发展对高素质物流人才的要求。更重要的是，随着经济全球化和竞争国际化背景下知识经济时代的到来，随着越来越多的国外物流企业的进入，物流业的国际化竞争将更加激烈，传统的物流人才培养模式和人才标准，已经不能适应新的历史条件的要求。因此，中国物流业如何在继承传统、发扬优势的基础上，建立适应经济全球化与竞争国际化的物流人才战略就成为我国物流企业在新的历史条件下获得持续发展的重要课题。
1 我国物流业人才发展现状
伴随着我国物流业的快速发展，我国物流业从业人员的素质不断提高，其市场意识、管理水平得到加强。尤其是在中国物流与采购联合会的带领和推动下，中国物流业在物流学科建设、人才培养等方面都取得了很大的成就。
在物流业学科建设方面，中国物流与采购联合会会同教育部等相关部门，召开了六次全国物流教学研讨会，举办了四次大规模的师资培训，组织制定了“十一五”国家级物流教材规划，开展了我国物流人才课题研究等。目前，全国已有40多所院校开设了物流管理专业，20多所院校开设物流工程专业，90多所院校开设了物流相关课程。物流类教材从无到有，目前已有不同层次的近10套教材，这为促进我国物流业的发展无疑奠定了坚实的基础。
在人才培养和队伍建设上，2001年，中国物流与采购联合会启动中国物流人才工程，物流人才培养工作沿着学历教育和非学历教育两个层面全面展开。从2003年11月开始，物流师行业培训认证工作从无到有、由小到大。目前经联合会批准的培训中心175家，考试中心31家，受到了物流行业的普遍关注和认可。全国约17000人获得了助理物流师、物流师、高级物流师资格证书。
通过这些活动和措施，培养了一大批优秀的物流人才，促进了我国物流业的不断发展。然而，我们也看到，这些活动和措施，并未从战略高度建立起一套适应经济全球与竞争国际化要求的物流业人才战略机制，主要体现在：缺乏战略规划，没有中国物流业人才培养与建设的规划蓝图；学校以传授理论为主的教育模式不能适应社会对物流操作性人才的要求，学校教育与社会实践没有建立一套互动机制；缺乏全面性，过于注重对物流工程技术人才的培养，而忽略了对物流经营管理人才尤其是物流宏观规划管理人才、物流企业职业经理人的培养。
2 经济全球化与竞争国际化条件下对物流人才的新要求
2.1 经济全球化与竞争国际化条件下我国物流业发展的新特点
2.1.1 国际、国内市场一体化，中外物流企业同台激烈竞争
中国已经成为世界贸易组织的成员国，国外物流企业早已看好中国物流市场的发展潜力，纷纷登陆中国，如快递业巨头UPS、FedEx、DHL和TNT，运输物流公司马士基、美国总统班轮等。这些国际物流企业或与国内物流企业结成联盟，或并购股权，组成专业化的物流企业，为客户提供涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等方面的专业化服务，它们凭借雄厚的资金、丰富的运作经验、优质的服务、科学的管理和优秀的物流人才，成为我国物流市场尤其是高端物流客户市场的主力军。随着外资物流企业在中国物流市场的摧城拔寨，我国的物流企业将要面临着国外物流企业的巨大冲击，市场白热化的竞争不可避免。
2.1.2 知识、资本、人才要素对物流企业发展的作用凸现
在“十一五”规划中的，首次列入了物流业的规划内容，物流业必将成为国民经济发展新的增长点。而在21世纪知识成为经济的动力要素的情况下，物流业将逐步向信息化、产业化和国际化的方向迈进。物流企业之间的竞争除了在物流技术层面上的竞争之外，更重要的是在经营方式的拓展、内部管理的优化、信息技术的应用、资本运作的筹谋等方面的竞争。现代经营管理知识、全球化竞争的意识、资本运作的有效安排等知识、资本智力要素将决定21世纪物流企业竞争取胜的重要原因，而这一切归根到底是人才要素在物流企业的充分应用。
2.1.3 从经验化的管理向现代化、科学化的管理发展
传统的经验化的管理方式不再适应经济全球化与竞争国际化条件下物流市场发展的要求，现代化、科学化的规范管理方式成为21世纪物流企业竞争取胜的重要保证。现代化、科学化的管理包括人、财、物和经营等方面，但中心是以人为本、抓好以人为中心的现代化管理。通过培训、教育、使用、开发等途径，大力开发人力资源，培养和造就高素质的适应知识经济时代要求的人才。
2.2 对物流业人才的新要求
经济全球化与竞争国际化条件下物流业发展的新特点，对物流人才提出了新的要求，主要体现在：
2.2.1 不断适应市场变化，不断学习新知识的创新型人才
这类人才能够适应21世纪知识经济时代市场变化快、知识更新快的特点，不断调整自己的知识结构，在动态的市场形势下准确地把握物流市场的特征，建立起一套适应外部环境和内部变革的企业创新机制，提高企业的创新能力。
2.2.2 具有国际眼光与意识，擅长资本运作，具备职业操守的职业经理人才
高级人才是物流企业发展的引擎。开放的、一体化的物流市场要求职业经理人才的推陈出新，作为经济全球化与竞争国际化条件下的物流职业经理人才，要恪守职业道德，具备全球化的国际视野，不仅关注国内市场，还要放眼国际市场，在条件成熟的情况下，能够将企业的触角延伸到国际市场，注重企业的长远发展和品牌规划。能够运用证券、股票等金融工具进行资本运作，敢于冒风险又能控制风险，为物流企业在国际国内一体化的市场竞争中增添更多的竞争砝码。
2.2.3 既全面掌握现代企业经营管理知识，又深谙世贸规则和行业规则的复合型人才
这类人才能够运用现代企业经营管理知识娴熟地掌控企业，又对世贸规则和物流行业规则有深入研究，能够按照市场经济的规律运营企业，科学、艺术地经营企业，具备防范风险和控制风险的能力，在世界贸易组织的框架下与外资物流企业开展国际市场竞争。21世纪的物流复合型人才是“杂家”，他不只会做物流，还具备市场敏感度、人文文化敏感度、社会文化敏感度。
3 建立适应经济全球化、竞争国际化的中国物流人才战略机制
经济全球化与竞争国际化背景下中国物流业人才发展的根本战略是：立足中国，面向世界，拓宽思路，打造平台，建立分类、分层的符合中国物流业发展趋势和适应经济全球化和竞争国际化的物流人才培养与建设体制，以促进中国物流经济和社会产业的滚动发展。
与之相匹配的是从宏观和微观两个层面上采取相应的对策以保障21世纪中国物流人才战略的实现。
3.1 宏观层面的对策
3.1.1 做好中国物流人才培养的长远规划工作
为适应经济全球化和竞争国际化对物流人才提出的新要求，要做好中国物流人才培养的近期安排和远期规划。近期着重于以职业经理人为代表的物流企业高级管理人才的培养和复合型人才的培养；远期规划上，着眼于未来经济全球化和知识经济时代的要求，力争用10年左右的时间，着重搞好创新型人才和社会智能型人才的培养与储备。
3.1.2 实施人才地区倾斜机制，促进物流人才全面发展
目前我国物流市场存在着明显的地域和行业分布特点。主要集中在东部沿海经济发达地区，来自市场发育较成熟的几大行业。然而，随着国家西部大开发、东北老工业基地改造、中部崛起等为协调区域发展、促进中国经济均衡战略的推进，这些地区的物流业随着其经济的发展，必将获得巨大的发展空间。为了适应这一趋势，在人才培养方面，应该建立一套有利于物流人才流向西部、东北地区以及中部的人才倾斜机制，着重为这些地区培养适合地区特色、符合地区管理水平的物流人才，鼓励东部和沿海地区的物流人才去这些地区创业发展，最终通过人才的倾斜与流动促进中国物流业的全面布局与发展。
3.1.3 建立基于人才分类、分层机制的教育体系
人才的培养与建设，教育是根本。根据物流企业运营过程中的不同分工和21世纪物流业发展的实际要求，要建立物流人才的分类、分层机制，按照物流工程技术、经营、管理、培训等要素制定人才分类标准，依据标准确定对不同层次物流人才的培养，协调好近期重点人才、紧急人才与长远人才储备的关系。
在此基础上，建立一套系统的物流人才教育体系，一方面培养高素质的专业技术与管理人才，如交通运输、仓储、包装、港口、海关、配送中心、物流中心、分拨中心、物流信息平台等不同的专业管理人才与专业物流工程人才；另一方面培养一批优秀的经营管理人才，包括宏观层面的物流研究与规划人才，微观层面的物流企业家、职业经理人等。
为此，一是要发挥高等教育的作用，利用高校的资源优势和人才优势，开设符合市场需要的物流专业。二是建立高教自考的物流人才培养机制，使更多的有志于物流事业的社会人士或需要补充知识的物流从业人员能有再教育的机会。三是引入市场化的培训机制，培育专业化的物流培训市场。
3.2 微观层面的对策
3.2.1 加强对国外先进理念、技术、管理经验等的学习，提高物流人员素质
我们已经进入经济全球化和知识经济时代，不学习、不引进国外物流业、国际物流市场对我们有用的先进科技、先进理念、先进营销、先进管理和服务的经验，就不可能在21世纪激烈的市场竞争中取胜。同样，也只有通过学习，交流，才能不断提高我国物流业从业人员的素质，才能有利于建立面向世界的21世纪物流人才战略。
3.2.2 加强物流企业的人力资源开发与管理
人力资源是物流企业持续发展的最重要的资源，加强对物流企业人力资源的开发与管理成为构建物流企业高素质人才的主要途径之一。为此，物流企业应做到：(1)营造吸引人才的优良氛围，不断提高员工队伍整体素质。(2)把员工的职业计划与企业的组织目标有机地融合起来，积极创造机会培养员工，促进员工个人价值的实现。(3)培养或引进较高素质的人才，建立企业的人才储备机制。
3.2.3 畅通人才流动渠道，建立物流企业人才流动机制
人才竞争归根到底是企业机制的竞争，因为真正的人才并不是把工资的高低放在第一位，而是更注重企业的发展空间，注重企业的机制、文化是否适合自己，因此物流企业必须从这些方面入手去留住人才、吸引人才。但是留住人才并不等于人才不流动。物流企业要发展，就一定要有人才流动，才能为企业不断输入新鲜血液。物流企业之间要畅通人才流通渠道，建立平等、尊重的人才流动制度，公平竞争，加强优势互补的合作，交流经验，以形成强大的物流产业。