摘要：随着我国经济不断发展，我国交通事业的建设一直在稳步进行当中。现代人们生活质量不断提高，居民对于出行的要求也在一直提高当中，提高公路工程建设的质量是满足居民高质量出行要求的重要前提。
关键词：公路试验检测；问题；对策
1、公路检测的具体作用
1.1 对于施工原材料方面上的合理选用
要想确定公路在质量方面上是否合乎国家的标准，故在使用原材料对公路进行施工时，应采取达到一定监测标准的材料进行公路的施工，所以在进行选取的过程中，要先对施工原材料进行质量监测，通过有关的质量监测得到相应的准确数据，通过衡量有关的评定数据，来确保在施工原材料方面的合格，公平公正的判定可以确保公路在施工和今后的使用中都能保证正常的运作，避免不必要的危险存在。所以说，一个工程在施工方面的好坏决定于施工的原材料在使用时的好坏，合理的引导施工方使用合乎标准的施工原材料，确保施工工程达到国家规定的标准，是现今我国在公路交通方面所需要重点监督的地方之一，从某个层面上可以看出，对于公路试验检测方面的评判能够保障公路施工的标准化建设。
1.2 合理的降低施工工程的成本
在进行公路施工时，可以适当的降低施工工程方面的成本，但不可通过偷工减料来降低施工工程方面的成本，而是可以通过对公路进行试验测试来降低施工工程方面的成本，应为在对于施工的原材料的选取时，可以先通过提前对原材料进行测试，保证原材料合乎施工标准，在进行后续的施工工作。
1.3 对于施工完成过后的后续存在的问题进行一个有力的证据的表明
在施工结束过后，往往由于种种原因公路在质量上出现问题，或者是出现一些突发的事故无法判定原因所在，基于此，对于公路进行试验检测能够为后续出现的种种问题提供一个合理的判定监测数据，无论是对施工中存在的质量问题还是对公路行驶之后的事故判定，都能有一个有力的证明，确保在进行判定事故责任时，能够明确事故出现的原因所在，并最终进行一个理赔的过程，可以维护双方的利益不受不公正的损失。
2、公路试验检测中存在的主要问题分析
2.1 压实度试验检测中存在的主要问题
在路基的压实度试验检测中存在着许多的问题，通过相关技术人员分析后认为主要是由于路基压实度的试验检测中一般采用直径为15cm的灌砂筒来进行试验的，工作量大，给施工过程中带来了很大的麻烦；标准砂的标定没有一个相对比较完整的标准；打洞不同的人操作，结果差别就比较大，试验数据结论也有差别；选点问题也是其中之一。
2.2 混凝土强度试验检测中的主要问题
其一、对于混凝土的强度检测重视度不够。因为我国的公路混凝土试验一直采用的是相对比较固定的台账格式，致使大众认为混凝土检测是一个可有可无很普通的试验检测，经常操作试验检测的工人由于熟练潜意识的觉得这个事情很简单，导致从思想上对混凝土检测的放松，忽视了混凝土检测的重要意义；其二、混凝土试压问题较为严重。混凝土试压是存在于我国公路检测中的一个突出问题，对混凝土的试件进行更深一步的考核测量的情况在我国实际操作执行的混凝土试压过程中十分少见。绝大多数的施工人员仅仅根据自已以往积累的经验却忽视实际的情况的考虑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆真正的公路在建造过程里，混凝土的强度检测主要是检测路面在受到了非常强大的挤压和撞击之后的承载能力；其三、检测操作不规范。标准的混凝土试块制作操作方式是将其分成两层之后，再分别将其放入试模之中。装入试模的过程中特别值得注意的是要将准备好的插捣棒从边缘的位置进行向中心插入振捣。
3、加强公路施工工程试验检测的对策与建议
3.1 提高检测人员素质，严控试验检测操作
一是加强检测人员队伍建设。将专业素质高、业务能力强、综合素质好的人才选用到试验检测队伍中来，从而提升公路试验检测队伍的整体素质，为确保检测质量提供人才支持。科学安排部署公路工程试验检测人员培训工作，加强对试验检测的业务培训，通过岗前培训、岗中培训，强化培训结果的运用，不断提高公路工程试验检测人员的专业能力和综合素质。提高检测人员的经济待遇，以此吸引更多的优秀人才加入到队伍中来，并能够用好和留住优秀的检测人才；二是提高试验检测质量。在试验检测中，对施工材料、施工技术参数要严格控制。
3.2 注重规范化制度建设，不断完善管理制度
管理制度是进行管理的依据，是工程质量的根本保障。要确保公路施工工程试验检测规范、高效、有序实施，就必须完善管理制度，通过制度建设来规范公路施工工程试验检测，以此确保检测工作的质量。一是建立试验检测人员管理制度。明确相关职责任务、操作流程、相关要求等，确保试验操作规范化、流程化、清晰化进行；二是建立仪器设备管理制度。针对公路施工试验检测的实际情况，对试验仪器设备进行规范化管理，使试验仪器设备的试验、管理、维护和处理都有章可循、有据可依，为试验检测的有效开展提供设备支持；三是不断改进和完善管理制度。要按照与时俱进的原则，明确试验仪器设备采购、更换的相关制度，根据需要适时引入先进的检测仪器，采用先进的检测技术和检测方法，以适应新形势的需要。随着时代的发展与进步，我国传统中使用的普通检测仪器和技术难以发现公路工程中隐藏的危害已经很难适应新形势的需要，故此引入先进无损检测技术非常重要和必要。所谓的无损检测主要是利用超声波进行试验检测的方法，在不让公路受到损坏的情况下，就能够全面了解公路内部材料成分和结构分布，发现其内部是否存在裂缝或空间。
3.3 加强材料质量控制，规范工程试验检测
一是严格控制材料质量。全面了解公路基本情况，特别是要掌握施工材料的质量。加强对公路施工材料质量的监控，如果发现入场的材料质量不达标，就必须及时清退，绝不能让未合格的材料混入到施工现场。要加强对施工过程的监控，严防施工单位出现以次充好、偷工减料等行为。在进行检测时，要加强对水泥、砂石、半成品及成品的检测，特别是要做好新技术、新工艺和新设备的技术检测鉴定工作，严禁将未通过检测的材料、技术和工艺应用到施工中去。做好试验检测过程的检验记录，督促施工单位技术给监管单位报告材料试验报告，同时提交材料质量检测合格证，并进行记录备份；二是从严规范工程试验检测。按照真实、准确、精细的要求，将质量控制贯穿到工程试验的全过程中。在试验之前，要做好检测仪器设备的提前调试、校正和更换。在试验检测中，要按照精细化要求做到程序不错、不漏、不乱。在现场检测和后期数据处理中，要做到操作规范，精益求精，都必须确保检测结果的真实性和准确性。例如在渗水试验检测过程中，要先将路面清扫干净，根据检测仪器底座画上圆圈作为标记，然后在路面上圆圈涂上密封材料，在上面压上渗水试验仪底座，再用压重铁圈将仪器底座压住，严防压力水流出，并将吸管下段的开关关掉，将600mL淡红色的水注入到仪器上方量筒中，快速打开所有的开关，等水从细管流出来，等到水面下降到100mL时，立即将秒表打开，每隔60s，将仪器管刻度读记一次，直到水面下到500mL时为止。在通过以上步骤后，选择5个检测点来检测渗水系数，将检测的平均值作为检测结果。
参考文献：
[1]张虹.公路试验检测中需要注意的问题探析[J].黑龙江科技信息，2012（36）：12.
论文作者:薛磊,王恩杰
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
标签：公路论文; 混凝土论文; 原材料论文; 工程论文; 质量论文; 材料论文; 标准论文; 《基层建设》2017年第9期论文;