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摘要：随着我国经济和社会的不断发展，交通运输事业也得到了快速的发展，公路工程的建设规模也在不断扩大。公路工程路基路面压实施工作为公路工程施工中最后的工序，对于保证公路施工质量有着重要的意义。做好公路工程路基路面压实工作可以有效地保证路基路面的强度和刚度，从而提高公路的使用寿命。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术；措施
引言
近年来，我国的国民经济快速增长，在此过程中，对于公路工程的建设提出了更高的要求，人们对其的质量更加的重视，在公路工程中，路基路面的压实施工占据着至关重要的位置，所以，要为公路工程施工的质量提供重要的保障，就需要对路基路面压实施工的技术进行全面、深入地研究，充分发挥其作用。
1、公路工程路基路面压实施工技术
1.1黄土路基的施工技术
在对黄土路基进行压实施工的过程中，为了有效地保证土体挤密压实施工的效果与实际所规定的要求相符，需要扩散与固结残留在土质中的水分，通过加强对黄土土质的施工，才能够有效地保证黄土压实施工的效果。同时，为了有效地保证黄土路基压实施工的质量能够符合相关的施工要求，就需要对冲压次数进行合理的计算与控制，应该保证冲压次数在30次左右。需要在不影响最佳含水量的情况下，有效地防止机车在施工的过程中出现滑下路堤的情况。
1.2路基压实的施工技术
（1）选择优质的填土材料。通过不同的土体压实相关实验可以得知，倘若在土壤种类不同的情况下，利用相关机械的作用下，压实度和压实的总体数量会和相应的厚度存在一定的联系，因此相关人员在对路堤进行填土时，应当将土壤作为主要填充材料，并且填入的材料要满足设计的标准。2）路基压实施工。相关人员在对公路路基进行压实的前期阶段，应当对路基做好相应的准备，从而能够取得相应的技术参数，该参数包含很多中技术参数，例如：关于路基相关的沉量值，恰当的设备等。相关人员在选用压实设备时，应当对不同方面做好充分的考虑，依据路基压实程度的相关标准需要，来对压实次数进行恰当的确定，进而确保路基的整体宽度能够达到一致。
1.3路面压实施工技术分析
在进行公路工程路基路面压实施工的时候，压路机的选择与施工方式会直接影响到公路路面的压实施工质量，在沥青公路路面进行压实施工的过程中，一方面需要控制好沥青混合材料的温度，因为沥青混合料的温度会影响到公路路基路面压实的质量，而且公路工程沥青混合料施工的温度会随着时间的推移而不断地降低，所以，应该在沥青混合料铺设完成之后的有效时间之内尽快的完成路基路面的压实施工，只有这样才能够有效地保证路基路面施工的质量。另一方面，要充分的掌握好路基路面压实施工的操作方式，在具体的施工过程中，应该根据沥青混合料铺设的厚度以及施工的速度，科学合理得选择压力机施工的型号，确定压路机施工的速度，保证压路机施工的稳定性以及连续性，提升公路工程路基路面压实施工的质量。
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2、公路工程路基路面压实施工技术措施
2.1提高施工材料的配比均匀度
在公路工程路基路面压实施工时，虽然路基路面压实材料的含水量不受外掺料的使用量影响，但是土质的稳定性会因外掺料含量比例或者外掺剂的均匀程度的不同而发生变化，最终压实的效果也会受到影响。外掺料的容重与土壤有所不同，当土壤在路基路面混合料中的含量增加时，经压实后的外掺料的干容重就会增加，造成路基路面出现压实度虚涨的情况。因此，当施工人员在进行施工的过程中，首先要测试外掺料剂量的干容重，尽量让外掺料的配比更加均匀，为正常压实作业提供条件，为压实的效果提供保障。
2.2控制路基土壤含水量
在压实施工时，要控制含水量，确保压实的效果。无外乎含水量一般会存在两种情况，低于相关标准或者高于标准规定。对于路基路面土壤含水量低于标准规定时，可以采取犁耕来松弛土壤，然后使用压实机械设备进行相关的压实施工，在达到相关的标准规范后就可以确定路基路面的压实施工时达标的，路基的紧实度也得到了保证。而当公路路基路面土壤含水量过高时，可以借助自然环境如日晒、风吹等外力降低其含水量。如果在公路施工期间遇到雨天等因素影响时，就一定要及时采取排水处理，保护已施工路基的压实工作。
2.3保证重型击实的标准性
在工程施工过程中，不同试件中所包含的物理指标也会存在着较大的差异性。因此，施工企业在针对重型击实与轻型击实的标准进行选择时需要重点考虑到路基路面的实际情况与施工条件。在一般状态中，公路工程路基路面都会选择重型击实标准，施工单位主要考虑到的是重型击实标准所选择试件压缩模的重点会比轻型击实高出两到四成，进而可以有效阻止路面变形情况的出现。
2.4重视路基路面压实质量检测
一般情况下，压实质量的检测技术包括:(1)核子密度法。该方法是路基路面压实质量检测中的常用方法，其有效测定层厚度控制在0．2m内。首先确定需要测试的位置，再在路面上放置预热仪器，在确保其平整性后进行测量和数据读取，同时，为了确保所获取数据的准确性，应严格按照相关施工要求进行操作。在完成上述作业后，应严格按照相关操作步骤，将核子密度仪平稳放置在设备箱中，避免出现不必要的错误，从而对人体健康造成威胁;(2)灌砂法。该方法不适用于填石路堤路面质量的检测。首先按照具体要求的规格来选择均匀砂，再将已装好的砂放置在较高位置，然后按照相关流程和原理进行检测，并做好相关记录工作，对碾压不到位的部位要求返工整改，直至压实度合格为止。
3、路基路面压实施工中的注意事项
路基路面压实施工中有很多影响因素都值得我们注意，主要的影响因素有两种：（1）含水量对路面压实施工的影响；路基结构层的含水量是路基路面压实密度的关键，压实密度如不断增大，路面内的粘结力和摩擦力也会相应的增大，而含水量与干容重又有着紧密的关联，基于此种情况，路面中的多种材料需要在含水量适中的情况下才可实现最大干容重的压实效果；（2）碾压施工；路基路面压实施工技术和施工质量都与碾压施工有着直接影响，碾压的速度、变数与碾压的厚度都是碾压施工的好坏的主要方面。因此实际施工过程中，施工人员应严格把关，并注意相关的影响因素。
结束语
总之，路基路面的压实度至关重要，如果压实作业达不到相关标准，或者压实过程中存在问题，就会在以后的使用过程中出现路面沉陷的问题，减少了公路的使用寿命，降低了公路的行车安全系数，甚至影响到公路的正常通行，使公路的行车安全受到严重威胁。因此在进行路基路面压实施工过程中，必须结合路况条件采取科学的施工技术，确保路基路面的压实度达到相关标准，为提高行车稳定性和延长道路使用寿命奠定坚实的基础。
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论文作者:李向南
论文发表刊物:《防护工程》2017年第17期
论文发表时间:2017/11/28
标签：路基论文; 压实论文; 路面论文; 公路工程论文; 含水量论文; 施工技术论文; 公路论文; 《防护工程》2017年第17期论文;