沈斌
（中国土木工程集团有限公司，北京，100038）
【摘 要】随着我国社会经济的提高，基础建设快速发展和提高，我国公路建设的管理发展取得了非常好的成就，公路修建过程中的施工技术非常重要，其中公路修建过程中其与桥梁连接处的施工技术对于公路和桥梁的建设都起着非常重要的作用，相关施工企业非常重视公路与桥梁连接处的施工技术问题，并且投资了大量人力物力以及财力来支持和促进公路与桥梁连接处的施工技术的研究发展，但是，由于多方面的因素，目前我国公路和桥梁连接处施工技术的应用过程中还存在很多问题和不足，这些问题直接影响着公路和桥梁的有效建设，所以，我们应该采取有效的措施解决其中存在的问题，进一步加强我国公路与桥梁连接处施工技术的有效应用。本文就我国公路与桥梁连接处施工技术进行了简要分析，并且就此提出了具体的强化措施，希望对加强我国公路和桥梁的有效建设能够有所帮助。
【关键词】公路；桥梁；连接处；施工技术；
随着社会经济和科学技术的发展，我国公路桥梁的建设取得了极大的成就，公路和桥梁的交通运输在如今的社会发展中占有非常重要的地位，为了更好的生产生活，公路和桥梁的施工要求越来越高，由于强有力的施工技术的保障，公路和桥梁的连接处是一个非常容易出现施工质量安全问题的位置，因此，如何能够更好的提高公路与桥梁连接处施工技术已经成为路桥施工企业建设发展中的重要任务。
一、公路与桥梁连接处出现的问题分析
（一）结构设计上的不足
很多施工团队在公路和桥梁的施工过程中，往往只考虑到公路与桥梁连接处的强度，从这个角度进行设计，却没有想到连接处的结构设计，不能重视连接处结构给公路与桥梁连接处施工带来的影响作用，而且两个出。连接处施工使用的系统和材料也没有进行合理的确定，也就不能保证连接处结构设计的耐用性和坚固性。在进行公路与桥梁连接处施工设计的过程中，工程师也经常不能准确的分析所在位置的受力情况，数学计算公式的使用上也不能明确，所以导致公路与桥梁连接处的施工技术一直处在发展瓶颈，难以提升。
（二）公路和桥梁中存在不同程度的沉降量
一般情况下，公路和桥梁的沉降量肯定是公路与桥梁连接处施工设计首先应该要考虑的问题，而且在公路与桥梁连接处施工过程中，要同时给公路和桥梁添加一定的土进行加固，从而有效防止桥头跳车的问题，但是，这样公路以后的交通运输就会受到一定的影响作用，从而导致安全问题的出现。
（三）公路与桥梁连接处出现裂缝
公路和桥梁连接处很容易产生裂缝，产生裂缝的因素有很多种，并且会对公路和桥梁的使用寿命造成影响，导致一系列的安全和隐患出现。如果公路和桥梁连接处出现裂缝，加强雨水的影响，就会严重损坏钢筋的强度，桥梁也会越来越不稳定，甚至会造成公路坍塌，危害到过路人的生命，造成无法挽回的损失。
（四）不能及时排除公路中水或者流失填土
公路和桥梁连接处施工过程中，会留有一定的排水系统，排水系统出现状况时，雨水就会大量淤积，从而，公路填土和路基都不同程度的被破坏，加强车辆等的压路影响，造成路面沉降、公路和桥梁变形的情况。
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二、公路与桥梁连接处施工技术的强化分析
（一）对桥梁构造物要进行科学的设置
公路与桥梁连接处施工时，要重视路堤长度和填方的高度的合理设置，首先，要认真分析对路堤的沉降和填料的有关来源上等全部路基地质的情况，其次，桥涵的跨径也要严格进行设置，以及桥台后部的防护工程机的相关位置等都要进行严格、合理的设置，从而保证桥涵位置的准确性。
（二）对比较软的地基要不断进行加固处理
公路与桥梁连接处施工过程中，要对公路和桥梁的地基进行全面的考察并且准确记录，作为后续地基加固工作打坚实的基础。其中，处理软土地基的方法主要有换土法、石桩法以及震碎石法等等。公路与桥梁连接处施工之前，施工团队应该按照具体的实际情况原则最合适的处理方法，以确保软土地基的处理能够达到最好的效果，从而进一步把我整地基的稳定性。
（三）对填料的质量要进行严格控制
一般情况下，公路与桥梁连接处实际施工过程中，一定要重点进行受力较大的位置的施工处理，并且要保证填充材料的透水性和耐磨性都发到要求，从而有效降低公路和桥梁路基出现沉降的几率。相关施工单位一定要重视公路和桥梁本身的加固和养护问题，制定有效的、便于操作的公路和桥梁加固方案，从而提高公路和桥梁连接处的施工质量，在一定程度上加强公路和桥梁的运输承载力，保证公路和桥梁运输过程中的安全。
（四）对桥梁自身的加固技术上予以提升
公路的路基质量会影响施工质量和安全，同样，多方面的因素也会导致桥梁自身形成很多问题和隐患，从而严重影响公路与桥梁连接处的施工质量。在公路与桥梁连接处施工具体的施工过程中，体外预应力的使用可以有效解决桥梁自身的加固问题，而且这种方法比较容易操作，受力途径非常明确，车辆的行驶也不会造成影响，在很大程度上可以提升桥梁的抗裂度和承载力，桥梁抗剪强度和抗弯强度的具体规定中表示使用体外预应力进行桥梁自身加固时，应该准确使用曲线型呢体外索，从而提高桥梁加固的承载力。
三、对公路与桥梁连接处进行有效的养护
（一）养护桥梁伸缩缝
公路与桥梁连接处施工和过程中，要有效、合理的养护桥梁伸缩缝，连接处施工完成后也要进行全面、定期的养护工作，从而保证桥梁的施工质量，延长桥梁的使用寿命。养护桥梁伸缩缝的具体工作中，相关部门应该将横向呢伸缩缝修建在桥台和桥梁段之间，从而有效保障桥梁运输的安全隐患和平顺性。实际的养护工作中，应该尤其重视伸缩缝的养护，如果伸缩缝的养护工作不合格，或者后期受到损坏，桥梁公路连接处就会出现漏水和桥头跳车的情况，从而对桥梁交通运输的安全造成严重的影响。
（二）养护公路和桥梁的路基
公路与桥梁连接处最容易出现的状况就是桥头跳车，桥头跳车出现的主要原因是桥梁与公路填土和路基投入使用后发生变化导致的，所以，相关部门在公路投入使用后，一定要重视公路和桥梁养护工作。在养护工作中，过旧的路基材料要不断进行更换，从而保证它们的透水性和耐磨性，而且要重点养护在台背回填处没有达到规定标准的压实情况，要善于利用先进的检测仪器对公路和路桥路基进行准确的检测和养护。
（三）养护桥台搭板
通过合理的设计公路和桥梁连接处搭板，可以有效的减少桥头跳车现象，而桥台搭板的设置不仅要在施工过程中注意，更重要的是要做到投入使用后的养护工作，从而充分发挥桥梁的作用。
四、结束语
总之，公路和桥梁连接处的施工技术的有效应用对于我国公路和桥梁的有效建设具有非常重要的作用和意义，我们应该重视公路和桥梁连接处施工技术的重要影响作用，并且认真分析施工技术中存在的不足之处，比如说结构设计上的不足、公路和桥梁中存在不同程度的沉降量、公路与桥梁连接处出现裂缝以及不能及时排除公路中水或者流失填土等等，从而采取有效的措施，对桥梁构造物要进行科学的设置、对比较软的地基要不断进行加固处理、对填料的质量要进行严格控制、对桥梁自身的加固技术上予以提升以及对公路与桥梁连接处进行有效的养护等等，解决存在的不足和弊端，促进公路与桥梁连接处施工技术的研究应用，加强公路和桥梁的有效建设，为人们的生产生活提供更加便利的交通，进一步促进我国社会经济的有效发展。
参考文献：
[1]寇利；公路与桥梁连接处施工技术探讨；交通世界(建养.机械)；2014（11）；
[2]曾亮生；公路与桥梁连接处施工技术探讨；建设科技；2015（22）；
[3]余运发；徐益根；对公路与桥梁连接处施工技术分析；江西建材；2014（22）.
论文作者:沈斌
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年5月总第210期
论文发表时间:2016/7/13
标签：桥梁论文; 公路论文; 施工技术论文; 过程中论文; 伸缩缝论文; 路基论文; 桥台论文; 《工程建设标准化》2016年5月总第210期论文;